台北市長蔣萬安日前拋出松山機場遷移政見，規劃打造300公頃「台北AI園區」。蔣萬安9
日透露，輝達執行長黃仁勳曾直言北士科用地對輝達未來發展並不夠，台北市必須盤點腹
地、啟動長遠規劃以迎接AI浪潮。

蔣萬安表示，輝達（NVIDIA）於今年初與北市府完成簽約確定落腳台北，但執行長黃仁勳
及輝達團隊在接觸北市產發局時曾明確指出，北士科T17、T18等土地對輝達未來的長期發
展並不夠用。北市府盤點後也發現，目前台北市產業用地高度受限，包含北士科剩餘基地
、內湖科技園區與南港軟體園區，均已無足夠大面積土地可供大型科技企業擴建。

為承接全球AI浪潮並解決產業腹地不足的問題，市府提出松山機場遷移構想，預計整合機
場及周邊共300公頃土地，規劃100公頃AI產業聚落、90公頃住宅與公共設施，以及110公
頃公園綠地。北市產發局推估，若順利打造該AI產業聚落，未來可創造高達12兆元的產值
。

針對松山機場遷移構想，外界也提出多項疑慮。民進黨立委蘇巧慧、台北市長參選人沈伯
洋等人指出，松機具備東北亞與離島交通功能，更是重要的軍事防空基地與空勤搜救據點
。海委會主委管碧玲與內政部次長馬士元亦提醒，松機駐紮海巡署吊掛分隊與空勤總隊，
負責北台灣海上救援及離島急診病患後送，若要遷建必須有嚴密的救援與軍事部署配套。

面對國安維安與元首專機降落等疑慮，蔣萬安回應表示，元首維安與國安問題皆可參考國
際做法。他舉美國總統為例，美總統亦是從白宮搭乘直升機前往安德魯斯軍用機場換乘空
軍一號專機，相關替代方案都可以理性討論。

蔣萬安強調，桃園機場第三航廈與第三跑道即將完工啟用，此時正是啟動松機遷移評估的
關鍵時機。遷移不僅能打開台北市570公頃的航高禁限建限制、解鎖都更動能，還能配合
道路延伸解決長期困擾的內湖交通瓶頸。對於離島鄉親的權益與需求，市府也會給予完全
的理解與尊重，持續尋求可行方案。

蔣萬安多次強調，松山機場遷移與AI園區計畫攸關台灣未來50年的整體產業布局，單靠地
方政府無法獨立完成，必須與中央誠心攜手合作。此外，發展AI園區所需的大量穩定電力
亦是關鍵課題，蔣萬安重申應認真思考重啟核電，透過多元能源供應滿足民生與產業用電
需求。

前交通部長陳建宇也對遷建政策表示支持，認為松機遷建能為舊城區注入新生機並帶動國
家經濟發展。他直言，國安、軍事與交通等疑慮「要做就能找到方法」，呼籲中央與地方
拋開藍綠偏見，喝杯「和解咖啡」共同研商，並由賴清德總統指示行政院拍板定案，勿讓
多年爭議繼續浪費社會資源。