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標題 Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
時間 Wed Mar 8 21:43:09 2023
標題 Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
時間 Wed Mar 8 21:43:09 2023
台灣真的挺好笑的
這邊為啥車禍多？
阿不就因為因為不管525巷還是金山街要轉進介壽路進園區都一堆車在逆向
一堆逆向不處理還想要車禍少？
然後你的解決辦法是調撥車道讓逆向消失？
很好 這很台灣
那我問一下
如果到時候換金山街轉進介壽路車禍多是不是連上班時間都不能從525 巷介壽路轉進金山街
？
他也有提到一個紅綠燈的點
這個紅綠燈印象沒錯分做四個部分
介壽路方面的右轉直行、介壽路方面的左轉、金山街通行、525通行
你現在就算改成調撥能省下哪個我很好奇？
有啦 如果介壽路都不能左轉金山街就可以省下一個極短秒數的左轉燈
然後還有一點
其實雖然525巷進介壽路車多沒錯
但其實那個路口上班時間反向出去的人也不少
上班塞進來的可能覺得常常沒啥車
那是因為那個路口紅綠燈超級久
金山街方向卡在那
然後調撥就要考慮到替代道路的問題
好你今天開放調撥車道
金山街本來要從525巷出去
住科園路那一帶的要怎麼走？
89巷出去到光復路
介壽路往光復路
介壽路往園區
目前想到只有這三種選擇
前兩種 那段光復路往西其實車也超多
要到過科園路口才減少
第三種
那個方向就已經塞爆了
現在同時增加調撥車道增加的車流以及本來不需要走那邊的車流
不管怎樣都是讓本來就很多車的路車更多
啊你說調撥也舒緩
問題是三個方向就是那麼多車進介壽路
開放更多車進也是塞在介壽路好嗎
就像國5紅綠燈
你就算不開紅綠燈也是改塞隧道內而已好嗎
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.31.202 (臺灣)
※ 作者: lizard30923 2023-03-08 21:43:09
※ 文章代碼(AID): #1a293lK3 (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1678282991.A.503.html
※ 同主題文章:
03-08 10:29
Re: [新聞] 新竹市將試辦光復路一段525巷調撥車道
03-08 21:43
03-09 10:10
03-10 00:32
推 : 走光復路啊這還要問喔?1F 03/08 21:48
推 : 禁止車輛進入就解了2F 03/08 22:01
→ : 試試看啊，民眾黨最喜歡的滾動式調整3F 03/08 22:11
噓 : 笑死 路就這麼窄 不調撥 難道要直接單行道嗎
光復路往市區早上人又不多
金山街都新手 去科園路幹嘛 那邊沒有個工啦4F 03/08 22:11
光復路往市區早上人又不多
金山街都新手 去科園路幹嘛 那邊沒有個工啦4F 03/08 22:11
→ : 光復路在介壽路89巷路口那附近的車流往市區也不少7F 03/08 22:15
推 : 早上光復路往西是車多，但不至於塞 除非雨天8F 03/08 22:17
推 : 同意 525巷塞的原因是介壽路口紅燈太長、綠燈太短調撥只是讓更多車去塞在介壽路實中門口段
感覺只是為世界高中將入住的那一片新大樓解套而已9F 03/08 22:31
感覺只是為世界高中將入住的那一片新大樓解套而已9F 03/08 22:31
→ : 我覺得介壽塞住，就會往金山街走，總比都不做好12F 03/08 22:50
推 : 本來就有一堆車會往金山街啊 = =13F 03/08 22:51
推 : 525巷還有個問題是：直行機車與右轉的車輛動線會卡到。再加上左邊逆向機車，如果也要右轉。一次綠燈根本過不了幾台。14F 03/08 22:57
→ : 學高速公路閘道管制滿三人的車才能進園區17F 03/08 23:01
→ : 哪來的人力落實執行高乘載進園區的限制18F 03/08 23:09
→ : 園區那麼多個路口你要怎麼在每個路口進行管制
然後管制點設在哪？不要以為管制就很簡單
就像有人說你路拓寬更多人開車一樣塞
你不如就好好管好交通嚴格取締違規
至少把安全性顧好，要更塞讓他們去塞，自然而然這些人就願意去騎車
安全性本來就要擺在第一，哪有先方便再說的19F 03/08 23:10
然後管制點設在哪？不要以為管制就很簡單
就像有人說你路拓寬更多人開車一樣塞
你不如就好好管好交通嚴格取締違規
至少把安全性顧好，要更塞讓他們去塞，自然而然這些人就願意去騎車
安全性本來就要擺在第一，哪有先方便再說的19F 03/08 23:10
→ : 連高速公路五楊高乘載路段都一堆一人汽車違規行駛聽說那個紅外線感熱只能通知前方警察 但無法徑行舉發
完全沒屁用 沒看過有違規仔被警察攔過 守法的塞在那違法的爽爽開 守法的像白痴一樣26F 03/08 23:14
完全沒屁用 沒看過有違規仔被警察攔過 守法的塞在那違法的爽爽開 守法的像白痴一樣26F 03/08 23:14
→ : 台灣從執法單位就漠視違法，真的可悲31F 03/08 23:18
→ : 五楊那個都多久了 = = 你期待甚麼啊
我是不會討厭人家開高承載,但是還切來切去才肚爛吧32F 03/08 23:18
我是不會討厭人家開高承載,但是還切來切去才肚爛吧32F 03/08 23:18
推 : 正常的都市規劃在解決通勤問題都是在流量大的路線 想辦法弄出一條專有路權的大眾運輸路線加大單位載具運量 降低私有運具使用率 而只想到要掃清自己上下班路上所有的障礙 鏟掉別人的家拓寬馬路 弄個調撥車道 違法就地合法 反叫合法的人繞路或縮減車道 外來者多數霸凌少數當地人 從來不會想到是私有運具太多的問題 這的確很台灣 很新竹34F 03/08 23:20
推 : 本來就該調撥或單向通行，車流量差超大的41F 03/08 23:36
→ : 調撥你還是要塞到介壽路上啦，那你還不如直接525封了然後讓介壽路禁止左轉金山街，只能金山街出來左右轉介壽路，這樣動線更單純更安全，加長紅綠燈也能紓解介壽路前段甚至配合光復路燈號舒緩光復路
525就是汽機車爭道問題，他能逆向爭道發生危險
那換成調撥這人還是會發生危險42F 03/08 23:54
525就是汽機車爭道問題，他能逆向爭道發生危險
那換成調撥這人還是會發生危險42F 03/08 23:54
推 : 新竹講大眾運輸 誰要搭啊整個網絡那麼爛 市區公車幾乎每一條線都虧錢 真的不要每次有這種話題 都拿台北那種大眾運輸網絡完整的來講
看得真的莫名其妙 你來試試看天天進園區上班搭大眾運輸看看48F 03/08 23:57
看得真的莫名其妙 你來試試看天天進園區上班搭大眾運輸看看48F 03/08 23:57
→ : 大眾運輸還有人行交通的問題，台北那樣都被罵第三世界了，新竹大概…唉53F 03/08 23:58
推 : 同意 調撥之後 只會出現更多搶黃燈 然後卡在路口的原本直行介壽路的就被卡住更多 笑死 就一堆沒水準的55F 03/09 00:09
→ : 從專有路權的大眾運輸開始 現在就是沒有專有路權
所以公車變成塞在路上沒有人要坐的大型路障 看看雪隧 大客車進國5有高優先權 相比小客車可以省半小時以上是不是就很多人願意坐了
大眾運輸還要配合優先路權 差別性不做出來公車當然沒用啊 在均富的新竹 大部分人的考量一直都不是用車成本而是時間成本57F 03/09 00:47
所以公車變成塞在路上沒有人要坐的大型路障 看看雪隧 大客車進國5有高優先權 相比小客車可以省半小時以上是不是就很多人願意坐了
大眾運輸還要配合優先路權 差別性不做出來公車當然沒用啊 在均富的新竹 大部分人的考量一直都不是用車成本而是時間成本57F 03/09 00:47
→ : 這段路讓機車能塞到前面的空間真的太小了，不知道能怎樣讓機車能在紅燈的時候最大化去到前面64F 03/09 00:56
→ : 想問525待轉格怎麼消失了?66F 03/09 01:00
推 : 客運很多人坐跟路權沒啥關係吧,新竹台北沒路權也是一堆人在坐啊.宜蘭有路權啊還不是每次都在塞 = =67F 03/09 01:08
推 : 國五要收費，比照國五，汽車收費，ETC
8:00-9:30，17:30-19:00特殊時段
市場機制就可以改變了
只是很不合理，到底是去賺錢還是花錢？69F 03/09 04:52
8:00-9:30，17:30-19:00特殊時段
市場機制就可以改變了
只是很不合理，到底是去賺錢還是花錢？69F 03/09 04:52
推 : 宜蘭沒路權更沒人坐好嗎，不要本末倒置，新竹台北人本來就多，高速公路也沒真的多塞，跟進園區差這麼多73F 03/09 07:46
推 : 真想知道逆向的都那些人75F 03/09 08:15
→ : 全篇寫得非常好 但是不要扯台灣 這在新竹市
怎麼這時候又沒人喊 市長真是高智商了?76F 03/09 08:15
怎麼這時候又沒人喊 市長真是高智商了?76F 03/09 08:15
推 : 因為看顏色78F 03/09 08:27
推 : 寶山路也調撥過 確實有效 可以試試看ㄅ79F 03/09 08:30
→ : 你好厲害，那還不快去當交通局長80F 03/09 08:51
噓 : 所以你也只能在這回文81F 03/09 08:53
推 : 討厭車流量大時，路邊還有臨停車82F 03/09 09:19
→ : 起碼有做改變吧 我自己是經常走這條路接金山街 對我來說就是多一條車道直行83F 03/09 09:25
→ : 先從好規劃的做做看，解決路邊臨停及全劃紅線，有機會多一車道給汽車或機車...機車停等區加大降低機車與汽車互塞的狀況。85F 03/09 09:40
推 : 不就車太多，要是不塞車，誰要騎車上班，暴力一點就是減少或提高園區停車費用。88F 03/09 09:45
推 : ５２５巷上班時間會那麼多機車 還有個原因
就是園區一路上班時間逼機車繞遠路
我曾經從北新竹車站延光復路去上班
第一天走園區一路發現需要繞來繞去
後來發現不如走５２５巷比較快90F 03/09 10:25
就是園區一路上班時間逼機車繞遠路
我曾經從北新竹車站延光復路去上班
第一天走園區一路發現需要繞來繞去
後來發現不如走５２５巷比較快90F 03/09 10:25
噓 : 525巷進金山街紅燈要等五分鐘95F 03/09 11:09
推 : 525巷有一個上百戶的社區的停車場出入口，調撥後不曉得他們要怎麼左轉進光復路?96F 03/09 11:13
推 : 介壽新建案交屋後 調撥下去上班時間也不用想跟大家逆行了98F 03/09 11:26
→ : 社區住戶就乖乖在小巷排隊進光復路啊100F 03/09 11:27
→ : 這邊會塞都是園區一路和介壽路口紅燈太久害的 常常園區一路沒車了介壽路還排到星巴克
另外 從光復路一段525出來闖紅燈的機車超多101F 03/09 15:02
另外 從光復路一段525出來闖紅燈的機車超多101F 03/09 15:02
推 : 逆向多就是警察廢 都龜在派出所104F 03/09 15:19
→ : 其實最近警察比較常出來看了, 例如介壽路光復路口會有一組二人指揮,
89巷金山便道也有園區警會出來看105F 03/09 16:41
89巷金山便道也有園區警會出來看105F 03/09 16:41
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