作者 b777300 (su35s)標題 [閒聊] 新竹縣市交通可以改善的規劃時間 Wed Nov 1 21:53:04 2023
交通改善規劃
1、竹北第二交流道/台元出口，竹北。
2、新豐第二交流道/湖口休息站出口/高架道路至環北路出口，新豐。
3、新豐中興路接大同路雙線地下道工程，新豐。
4、嘉豐南路高架道路至公道路，竹北/竹東。
5、國道三號高架至力行路出口/國三竹科出口，竹東。
6、68快速道路，興隆大橋拓寬出口，竹北。
7、竹科園區環狀（高架/預留二重埔區擴充帶，採用八字形四路雙層環狀疊加共構設計）
捷運。
銜接台鐵竹北站+新竹高鐵站（高架竹北環狀捷運、四路雙層）
台鐵新竹站（高架新竹直線捷運、四路雙層設計），舒緩上下班交通壓力。
各車站同步建設附屬立體停車場，各提供1000~2000個汽車車位，2000~3000機車車位。
8、拓寬竹東頭重、二重、三重的主要道路，開闢新的力行路與二重122縣道的雙向四線道
，把竹東新市區的上下班車流分散到園區其他方向，避免大家都卡死在同一個路口，也可
以舒緩其他出入園區的車流壓力，竹東。
簡單來說竹科要提供其他方向的出入口與道路，才能有效分流上下班的車流壓力，不然今
天這種塞車之苦，以後會越來越常見！
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※ 作者: b777300 2023-11-01 21:53:04
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[閒聊] 新竹縣市交通可以改善的規劃
11-01 21:53 b777300
噓 motheregg: 我有車 但不開車通勤
不是路不夠寬 是路上車太多1F 11/01 22:01
推 Arens5566: 路越開越多 大家一起來開車^^ 好方便4F 11/01 22:02
推 BingLing: 園區一路的橋讓機車可以直接上橋去慈雲路5F 11/01 22:07
推 khhuang1: 做夢比較快，最簡單的違停都不管了你還期待些什麼（可以去看看中正東路）6F 11/01 22:21
噓 xd4gsd4r: 路越開越多 車也會越來越多
看中正東路前可以先看三民路吧 派出所兩旁根本呵8F 11/01 22:29
→ mar5566: 我們政府很有錢!!!10F 11/01 22:30
推 Trump2020: 完美達成 induced traffic11F 11/01 22:33
推 lawyer94: 路開寬一點，大家就會覺得開車好方便，然後車子又會越來越多，沒多久不只塞車問題又出現，連停車都出現問題...12F 11/01 22:34
推 j401f2: 大家騎電動滑板車 結案15F 11/01 22:34
推 t21: 新竹會開的車多數是先送小孩去上學的吧。XD16F 11/01 22:40
推 EKman: 好方便喔，以後不騎機車了，家裡一人一台車18F 11/01 22:48
推 andynew: 路還是要開要闊，不能因為怕車多不開路
事實上現在不開路規劃，路上的車還是一直成長19F 11/01 22:55
推 cumore: 汽車進城税XD21F 11/01 22:57
→ andynew: 園區長久以來就缺少聯外道路，本來就該開路22F 11/01 22:57
→ MacD89: 拓寬後一律建議一人一皮卡 到時cybertruck也開賣了開皮卡很爽der 可擋住後面的視線 車身超高居高臨下大家一起來開車超讚23F 11/01 23:09
推 yangmayla: 要去園區上班的都騎腳踏車，然後找一個點通通上公車進去，下車走路到各廠。反之，亦然。26F 11/01 23:16
噓 lawyer94: 你大眾運輸擺爛不弄，車當然還是增加
公車實驗幾年了，最後都失敗收場，重複失敗的經驗根本毫無意義，該思考是不是該規劃鐵道運輸才對
公車運量不斷萎縮，但台鐵六家線運量反而逐年成長證明軌道運輸的吸引力還是遠大於公車28F 11/01 23:18
→ bnn: 問就是河岸第一排推平徵收蓋橋蓋軌道啊 就沒路廊啊然後園區公司拆一拆推平拉一條軌道線從中貫穿啊
然後震動搞到工廠關門 地更多可以蓋軌道和路 不塞了33F 11/01 23:21
→ buike: 支持每個路口加裝科技執法，增加高市府稅收
反正新竹竹北民眾閒錢太多，多幾張罰單沒差38F 11/01 23:36
推 mayhiito: 道路規劃怎麼可以少了北埔-園區! 寶山路也4很多人上41F 11/01 23:51
推 tommyfly: 園區停車位收費就好了..至少少1/4的開車人口42F 11/01 23:53
→ mayhiito: 班的路呀 路燈可以多放幾盞~43F 11/01 23:53
→ buike: 汽機車停車格1小時500以後大家都搭公車44F 11/01 23:55
→ roamer1005: 呃，停公司裡的停車位居多吧。受費會差很多嗎45F 11/02 00:04
推 tgordoncheng: 公車本身難以吸引人 只能從抑制私有運具下手
看起來TPASS好像也沒有啥助益 因為有票沒車搭46F 11/02 00:05
推 dt978: WFH啊，問題是老闆把員工當賊怎麼辦呢？48F 11/02 00:06
推 ppc2t2: 全部炸掉刨除變石子路只能走路上班讚49F 11/02 00:06
噓 zonezone: 開路越多車越多有屁用嗎？二十年前進園區只有兩條路，現在含高速公路有四條還不是塞爆50F 11/02 00:08
→ buike: 支持科技執法，罰單開滿商圈倒閉就不塞車了54F 11/02 00:23
推 tomandnico: 只要禁止園區再加人就好 寶山那個台積不該蓋 高速保證塞爆55F 11/02 00:23
推 buike: 台積到哪房價漲到哪，害死人57F 11/02 00:25
推 softwords: 戶籍不在新竹下寶山、竹林、竹北通通收入城費58F 11/02 00:28
推 playdoom: 紅綠燈跟路口交警，紅綠燈不同步，一堆違規左轉的擋直行車，沒人管，乾脆全市科技執法吧
54樓只顧商家賺錢，犧牲用路人權益，這樣是對的嗎？59F 11/02 00:29
推 buike: 商圈本來就該倒光打擊吸血房東，剛好而已62F 11/02 00:34
推 hushiang: 園區一路高架橋因應關埔地區大量開發，早就應該拆除，還有橋下停車場根本浪費空間，甚至應該直接改回最早的十字路口，這樣機車可以直接接到慈雲路，龍山東西路暢通可以提早右轉進關埔，就不用老塞在最後面的埔頂路了63F 11/02 00:35
→ buike: 全市路段都該畫紅線，開車族滾去停車場停車68F 11/02 00:36
→ jennyfish102: 你以為玩黏土還樂高喔！每動一個環境，都要數據分析、經費、土地取得、設計發包這些複雜的程序，字面上討論好像可行性都很高，實際上就是各自以為可行70F 11/02 00:38
推 buike: 多封幾條路加寬人行道才對，行人也有繳稅
勝利12345街最需要科技執法，罰單開好開滿
二重埔科技執法前後都沒人敢停車，多爽73F 11/02 00:39
推 clotilde: 科技業分散到別的縣市才是唯一解76F 11/02 00:48
推 EKman: 不是園區停車位收費，而是收入園費，你有錢，你付錢77F 11/02 00:53
→ buike: 所以園區停車格1小時$500很合理吧78F 11/02 00:55
推 NTUBME: 廣設腳踏車道跟人行道79F 11/02 01:40
推 not5566: 全都是開車的方案XD80F 11/02 02:43
噓 kudos7: 先把介壽路金山街路口前後對期吧81F 11/02 02:49
→ LsugerI: 國道或快速設一堆出入口尖峰時段只會更塞82F 11/02 03:24
→ colorclover: 應該外圈設置停車場 內圈縮減車道 提高大眾交通工具吧83F 11/02 03:26
噓 gg4wada: 園區高乘載 保證解決九成問題85F 11/02 06:03
→ revorea: 還在鼓勵開車，笑死86F 11/02 06:06
推 winess: 台積遷走就解了87F 11/02 06:46
推 disyou: 這已經是全台問題地這麼小 車子真的太多
全台那個地方下班時間不會塞車？88F 11/02 07:09
→ apulu0507: 中華路的線道先畫直再說吧==那到底是什麼雞巴爛線一下最外線變中線一下內線變左轉線，真佩服規劃者91F 11/02 07:45
推 mk203125: 推樓上 幹 中華路 連續四個路口 每個設置都不同93F 11/02 07:49
噓 khhuang1: 我在竹北中華路因為爛線被檢舉過，乾95F 11/02 08:13
推 don323: 提高機車路權，尖峰時段規劃寬敞的機車專用道，塞車塞四輪不塞二輪，用政策引導實質減少車體積96F 11/02 08:13
→ greg7575: 多路沒用。會塞到梗塞就是路口太多造成的100F 11/02 08:40
→ kohonen: 新竹市把最珍貴的交通預算，拿去蓋慈雲路空橋了101F 11/02 08:40
推 dolopa: 交通最高境界是讓大家搭公共運輸,而不是開路讓車變多102F 11/02 08:47
推 ccpz: 現實世界不是滑鼠點一點拉一下就跑出馬路的模擬城市104F 11/02 09:03
推 iwanowsky: 先把違停抓一抓 把路邊停車格刪一刪吧105F 11/02 09:08
推 logoaj: 你也要看縣市首長配不配合，重點錢106F 11/02 09:23
推 ptt183club: 先不考慮可行性，正面建設性的提案比某些人只會指責轉移焦點好多了。107F 11/02 09:30
推 buike: 停車格全部刪光，停車場月租1萬，搞定
再刨路擴大人行道發包$$又賺選票，超划算109F 11/02 09:36
→ howzming: 增加私有車持有成本，如：必須要有車位才可以買車停車費每小時100元以上，然後用這些收入建設公共運輸系統.113F 11/02 10:05
→ tony15899: 一個走路5分鐘好像會死的國家不用講什麼交通改善了繼續塞好塞滿就好 反正大家也喜歡人人有車開116F 11/02 10:12
→ rayis8747: 你們新竹還是先搞好大眾運輸吧 像你這樣做路上的車只會越來越多119F 11/02 10:32
→ bigmod: 照你這樣做絕對更塞，減少開車出門才能有效改善121F 11/02 10:38
推 EKman: 擴增人行道會有選票嗎，你要先問問土生土長，三代同堂的新竹路霸家庭們
人行道就是這些市民的倉庫跟停車位122F 11/02 10:59
→ linzero: 大眾運輸是一條比較可行的方案125F 11/02 11:40
推 botnet: 開路只是讓更多車塞在馬路上127F 11/02 12:02
推 cloway: 你的證件不錯，建議您選手掌，然後再合併128F 11/02 12:16
噓 PizzaKK: 真的 一堆腦滿腸肥 走路要死全家一樣 寧願亂闖
也不遠走斑馬線 還要改善什麼屁交通 胖子這麼多
你去日本看看 正常行人都走斑馬線129F 11/02 12:50
→ court: 還好我要滾回嘉義了133F 11/02 14:07
推 snownow: 先不說要改路的大工程，竹北標線/標誌每個都爛的很現在除了熱鬧區路牌比較正常，其他地方你過路口永遠找不到路標，可以騎20分鐘不曉得自己騎在哪條路上135F 11/02 14:41
推 tudnste: 新竹最大的問題是人口移入太多，馬路早就決定了你沒有改善空間138F 11/02 17:47
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