看板 Japan_Travel作者 mithralin (工口)標題 [資訊] JR北海道部分特急列車明年3月改全車指定時間 Sat Nov 11 12:10:26 2023
北海道新聞今天獨家報導
為了削減赤字，減少座位浪費
明年三月改表後，JR北海道部分特急列車將取消自由座改全車指定席
影響到的特急列車分別為特急北斗，特急鈴蘭，特急十勝與特急大空
（北斗/すずらん/とかち/おおぞら)
比較麻煩的地方在於部分JR北海道PASS有只能搭乘自由座的
之後會不會修改還有待觀察
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※ 作者: mithralin 2023-11-11 12:10:26
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[資訊] JR北海道部分特急列車明年3月改全車指定
11-11 12:10 mithralin
※ 編輯: mithralin (111.83.188.227 臺灣), 11/11/2023 12:14:26
→ zzyyxx77: 那麼空還要全車指定席喔0.01F 11/11 12:21
推 kazoto: 這樣為什麼可以減少座位浪費？2F 11/11 12:54
推 Luao47: 減少浪費(X) 給我錢(O)3F 11/11 13:01
推 jtsu5223: 乾脆少連一結車廂省比較多(？4F 11/11 13:16
推 Retangle: 窮困的JR北就靠你各位觀光客救了5F 11/11 13:21
推 hibbb: 搞不好真的會看到只有兩節的特急7F 11/11 13:22
推 hibbb: 犧牲在地居民比較有可能拯救營運，特急和普通都每天只固定來回各一班這樣，600億的虧損不是開玩笑的9F 11/11 13:26
→ mithralin: 鈴蘭跟十勝就已經是犧牲當地民眾了
接下來換宗谷俄
宗谷/鄂霍次克/サロベツ這三段長程當地民眾就真的要吐血了11F 11/11 13:30
推 richer23: 北海道真的越來越自然了...15F 11/11 13:46
推 rebot: 在山陰坐過兩節特急 一節指定 一節自由16F 11/11 14:13
推 Luao47: JR九很多特急也都只有2節17F 11/11 14:24
推 marklin709: 變相漲價，到時應該會有立席特急券（空位搭乘）18F 11/11 14:29
→ laechan: 越改越不想買越不想搭,只想搭有自由座不用去劃位的這大概是在台灣搭車的經驗害的,指定席常被三寶佔位19F 11/11 14:30
推 a206471: 大雪/鄂霍次克，不就已經是用縮成3節的283
最近還有人回報自動廣播異常、車間門自己開開關關283的車況真的有辦法撐到新幹線通札幌
261-1000轉屬給石北和宗谷的那一天嗎？
JR東已經說過只會給JR北“非財務”上的支援
合併是絕對不用想了
其實這幾年JR北的用車、管理層用人
都已經是滿滿JR東的影子了
以後非電化路段應該只會剩H100/261
電化就72x、73x、78921F 11/11 14:52
推 wcc960: JR東早已民間企業，要承接JR北的虧損當然不可能31F 11/11 15:10
推 kiddcat: 我要錢快給我錢 大概是這個意思33F 11/11 15:55
推 Retangle: 等到北海道自動車道全線通車就可以宣布破產了
但是JR北目前廢線是都還會還一條巴士就是34F 11/11 16:06
推 zsxa1234: 北海道鄉下地區人口外移應該很嚴重 沒多久搞不好就倒了36F 11/11 16:20
→ episode666: 日本已經快找不到人開巴士了，以後廢線換巴士這招快行不通了38F 11/11 16:39
推 Retangle: 再不行就是要引進自動駕駛巴士 但下雪應該就開不了但至少北海道人少的地方應該是不用太怕意外40F 11/11 16:47
推 wcc960: 沒替代方案也廢不了線，如JR東海的名松線
除非地方政府同意42F 11/11 17:02
推 rocky9137: 要多一筆指定席費用 很白癡 這是把客人趕走44F 11/11 17:31
推 chrissuen: 北海道前幾個月才發生了嚴重交通意外，運豬車撞巴士，很慘…
不能說北海道人少就不怕交通意外的46F 11/11 22:19
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