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標題 [情報]東京8大鐵道公司2026取消磁票改用二維碼
時間 Wed May 29 17:25:06 2024
標題 [情報]東京8大鐵道公司2026取消磁票改用二維碼
時間 Wed May 29 17:25:06 2024
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240529/k10014464351000.html
剛看到的消息
東京8大鐵道公司（JR東日本、京成電鉄、京急電鉄、新京成電鉄、西武鉄道、東京モノレ
ール、東武鉄道、北総鉄道）
2026將取消磁票
紙質票改用二維碼掃碼方式進站
原因是
1.環保（減少浪費磁鐵 純紙也方便回收）
2.防止票卡在機器裡面
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.74.31 (臺灣)
※ 作者: medama 2024-05-29 17:25:06
※ 文章代碼(AID): #1cLlHrQN (Japan_Travel)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1716974709.A.697.html
推 : 跨區到東海的票會怎麼辦？一樣發行磁票？1F 05/29 17:26
→ : QQ 有些會留下來做紀念2F 05/29 17:27
推 : 那就類似沖繩單軌電車的QR票了3F 05/29 17:27
→ : 對 沖繩單軌也是掃碼
跨區應該還是磁票4F 05/29 17:28
跨區應該還是磁票4F 05/29 17:28
推 : 是2026年起逐步取消磁票，不是2026就馬上實施6F 05/29 17:29
→ : 謝謝 我改一下標題避免誤會7F 05/29 17:30
推 : 不會失業啦，補票的還是會用到10F 05/29 17:34
→ : 不會失業啦 手動剪票達人可能都還沒退休11F 05/29 17:34
推 : 這種通常都是一致性，其他區域只是慢慢公布而已12F 05/29 18:18
→ : 「2026年度末」
以台灣的說法就是2027年了。日本用xx年度末是指財報年度
他們的2026年度末是2027年3月13F 05/29 18:35
以台灣的說法就是2027年了。日本用xx年度末是指財報年度
他們的2026年度末是2027年3月13F 05/29 18:35
→ : 感覺其他JR沒跟進的話很難執行。JR的票互相跨的那麼多。17F 05/29 18:54
→ : 所以JR東日本公告有說只會實行短距離的單程票。長距離城際運輸照樣使用磁票19F 05/29 19:01
→ : 謝謝 那我改202721F 05/29 19:03
推 : 與年度改點同步的話大概就2027年3月(?22F 05/29 19:04
推 : 我記得磁票的成本還滿高的，不知道會不會/能不能重複利用23F 05/29 19:52
![[圖]](https://i.imgur.com/3M0oAg4h.png)
推 : 要環保乾脆學新加坡啊 只靠信用卡或是IC卡28F 05/29 20:34
→ : 他們也統計過現在只剩5%～10%還在用單程票
https://i.imgur.com/EGMctbN.png
隔壁版有提到熊本反其道而行退出全國交通系IC卡相互利用
#1cLliYxE (Railway)29F 05/29 20:35
https://i.imgur.com/EGMctbN.png
隔壁版有提到熊本反其道而行退出全國交通系IC卡相互利用
#1cLliYxE (Railway)29F 05/29 20:35
![[圖]](https://i.imgur.com/EGMctbN.png)
[新聞](日本)熊本5家巴士/鐵路公司退出全國IC卡 - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
作者: NCC1305 (火車男) 熊本のバス・鉄道5社、全国ICカードから初の離脱 理由は費用 5/27 每日新聞 中村敦茂 熊本縣內運行巴士和電車的五家交通公司於27日宣布，將在年內停止使用包括「Suica」 、「ICOCA」、「Hayakaken卡」等在內的全國交通系IC卡（共10種）進行運費結算。主
作者: NCC1305 (火車男) 熊本のバス・鉄道5社、全国ICカードから初の離脱 理由は費用 5/27 每日新聞 中村敦茂 熊本縣內運行巴士和電車的五家交通公司於27日宣布，將在年內停止使用包括「Suica」 、「ICOCA」、「Hayakaken卡」等在內的全國交通系IC卡（共10種）進行運費結算。主
推 : 那篇有解釋因為兩種費用差了好幾億34F 05/29 20:41
推 : 直接調漲票價一口氣升級設備呀0..035F 05/29 20:54
→ : 不懂二維碼是什麼36F 05/29 21:06
推 : QRCODE37F 05/29 21:24
→ : 掃QR碼對視障搭乘者比較不方便就是38F 05/29 21:42
推 : 我以為熱感應紙也不能回收說39F 05/29 22:38
推 : 原來今天看到的新聞是這個意思40F 05/29 23:05
推 : 之前看到日本youtuber(有鐵道專門)來台灣玩 發現我們的票用的是紙+QR code (我忘記他搭啥了) 的反應是台灣人很聰明 因為這樣成本很低 日本用磁票成本非常貴 沒想到現在就看到這新聞了XD41F 05/29 23:24
→ : 樓上說的應該是高雄輕軌45F 05/29 23:28
推 : 問題是台鐵也是用磁卡車票46F 05/29 23:33
→ : 環保(X)便宜(O)47F 05/29 23:58
→ : QRCODE還有辨識速度的問題 這是硬傷 看要怎麼處理了48F 05/30 00:11
推 : 高雄捷運現在是印一張QR紙49F 05/30 00:37
→ : 以東急和南海電鐵的實證實驗來說還是比台鐵/高鐵
快很多啦
https://www.youtube.com/watch?v=TZ2RNIeHxuM
https://www.youtube.com/watch?v=nCt5R84kuas50F 05/30 00:43
快很多啦
https://www.youtube.com/watch?v=TZ2RNIeHxuM
https://www.youtube.com/watch?v=nCt5R84kuas50F 05/30 00:43
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