作者 KarlMarx (Heinrich)
標題 Re: [新聞] 蘇貞昌:卡台中捷運是謠言 經費暴增633
時間 Fri Aug  4 20:45:41 2023


※ 引述《kashima228 (承)》之銘言:
: 我就很簡單的舉例兩個就好
: 桃園鐵路高架改地下多花了一堆錢
: 結果快速變更 現在已經在做了
^^^^^^^^^^^^^^^
快速變更?你確定?
鄭文燦上任後於2015年終止高架化,改送地下化計畫,
直到2020年9月行政院才核定,原來對你來說五年叫快
速變更?


請問一下,台中的藍線在2021年變更路線送審,現在
還沒五年,是在急什麼?

: 台北環狀線東環段也是暴增經費啊 結果已經核定了

東環段在2018年宣布,並出爐可行性研究,2023年行政院
核定。

請問一下,台中的藍線在2021年變更路線送審,現在
還沒五年,是在急什麼?

: 結果 台中藍線 經費暴增就說要嚴格審視
: 這不叫雙標什麼才叫雙標?
: 不管是藍直接否決藍線
: 或是胡搞BRT吃快弄破碗
: 又或是林直接廢除BRT
: 還是盧寫個企劃書能寫到被退好幾次拖那麼久
: 到現在綠的說經費暴增 要嚴格審視
: 我只看到一群智障合作搞死台中而已
: 可悲
: 聽說
: 暴增原因還是因為原本經費沒列入徵收土地的錢呢
: 那這樣算暴增?
: -----

兩年而已,到底在急什麼?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.116.151 (臺灣)
※ 作者: KarlMarx 2023-08-04 20:45:41
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 蘇貞昌:卡台中捷運是謠言 經費暴增633
08-04 20:45 KarlMarx
※ 編輯: KarlMarx (1.174.116.151 臺灣), 08/04/2023 20:47:10
dosoleil: 高架改地下 幾乎是重跑欸 只是路線一樣而已
藍線改線至少也有個五成像1F 08/04 21:09
kashima228: 東環段2022年7月通過環評 今年三月底行政院就通過了藍線2022年九月通過環評 現在都八月了耶3F 08/04 21:11
kutkin: 你覺得是五成,不過改就是改。
環評跟行政院沒有必然關係5F 08/04 21:12
dosoleil: 不過無風無雨的高雄黃線也是花兩年從可行核定到綜規核定現在嚷嚷是真的太急
改就是改 但哪個案子是可行性核定原封不動送綜規的7F 08/04 21:15
hyscout: 環評跟綜規是平行又不是先後....10F 08/04 21:40
GrafRaphael: 藍線卡在蘇貞昌下臺後交通部才核定11F 08/04 22:27
YellowWolf: 環評是同時進行的 望周知12F 08/05 01:01
atheistleo: 這樣比較其實也不對,應該用綜規第一次送審和最後核定的時間做比較,當然這還是會牽扯到審查意見回覆跟修改的頻率、速度,所以我認為兩派吵這個議題實在沒什麼意義,到底是報告送不完整還是審查太慢,趕快蓋就對了13F 08/05 04:14
hayden218: 原篇亂扯桃園地下化快速 一堆人附和 根本看不懂 毫無標準 大家都當顏媽受虐亂喊?18F 08/05 19:30
dostey 
dostey: 想不到專業版也20F 08/05 19:35
linleex: 急著推出藍線土地聯開發大財,這很急XD21F 08/05 20:07

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