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Disp BBS
作者
TimYu930218
(凱哥)
標題
[討論] 十字路口號誌不能配合輕軌運行?
時間
Mon Aug 14 15:49:32 2023
想請問一下
根據自己幾次搭過安坑輕軌和淡海輕軌的經驗
每次到遇十字路口紅燈
輕軌都會開始降速到15公里緩慢運行
直到變成綠燈為止
甚至還要等紅燈
這樣下來跟公車沒啥兩樣
為啥號誌不能配合輕軌運行位置改變阿?
當輕軌靠近時就顯示黃燈應該就可以解決了吧?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.52.25 (臺灣)
※ 作者:
TimYu930218
2023-08-14 15:49:32
※ 文章代碼(AID): #1asToEfD (MRT)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1691999374.A.A4D.html
推
kevinhongr
: 如果輕軌靠近路口就直接切換燈號,反對聲浪會比現在
更爆炸。自己觀察現況是輕軌靠近路口是優先(插隊到
下一個綠燈),也常常會直接衝過去的沒什麼停。只是
有時候不知道是駕駛比較保守還是什麼原因,會放棄那
個優先號誌,這樣就會等非常久。希望成圓之後可以改
善開快一點。
1F 08/14 16:24
推
l861128
: 高雄大順路段路況比較簡單,只要沒有違規左轉,行車速度
應該不會太慢,只是比較擔心大路口的優先號誌問題。
7F 08/14 16:33
推
SaiKunKH
: 高雄的情況是感應器太接近路口
輕軌必須減速到快煞停才能啟動優先號誌
以上個人搭乘觀察
9F 08/14 17:17
推
l861128
: 高雄的問題應該是列車從感應器到路口的設定時速太低,而
且好像有設定通過路口時速35
導致道路口速度都被刻意壓低,防禦駕駛做得很足
12F 08/14 17:43
推
willy1215
: 輕軌司機怕有人闖燈,縱使當下時相是開給他,多少還是
寧可保守一點
15F 08/14 17:48
→
ptk9811107
: 能不能改成駕駛自己控制
快到站的時候 自己按綠燈紅燈XD
17F 08/14 17:54
推
kenliu100
: (切號誌)路人:呃...現在是怎樣?
19F 08/14 18:26
推
tyytt
: 高雄還有一個問題是一些很小很鳥的路口也在停 應該直接優
先
20F 08/14 18:45
推
l861128
: 駁二裡面那幾個都蠻莫名的,在徒步區裡面卻要等優先號誌
轉換,尤其大義、哈瑪星順行的那兩個路口
22F 08/14 19:36
→
labbat
: 我以為高雄輕軌有優先號誌行控
24F 08/14 19:37
推
willy1215
: 輕軌優先號誌實際上是現場車輛踩過時計算觸發
25F 08/14 20:26
推
chingkuoho
: 安坑有解嗎
26F 08/14 20:51
→
Yelnats28
: 搭淡海輕軌經驗是高架部分也慢
27F 08/14 21:11
推
kapture2204
: 高架部分就有祖傳10kph道岔 怎麼快
28F 08/15 11:02
推
Wadient
: 高雄的號誌問題很多,然後有時候還會被交通局銃康
29F 08/15 11:05
→
edison
: 高雄還是打安全牌卡好,現在是月月撞
30F 08/15 13:46
→
mazinger
: 原文討論淡海安坑 結果都在討論高雄
31F 08/15 19:23
推
globeMIX
: 剛好有看到查爾斯這部 vhSr2l__k4I 提到平面段 避免地面
交通受到衝擊 目前沒有啟用優先號誌
影片是講淡海的
32F 08/15 19:36
推
jeansboy
: 推一個
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--
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