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作者 Apple0230 (二月冇30日)
標題 [閒聊] 廣島的路面電鐵
時間 Fri Dec 15 11:38:25 2023

如題

廣島的路面鐵

設站之密集 250~450m就有一站
https://i.postimg.cc/Pf9RXQjx/12423543657.png
https://i.postimg.cc/sxhKQbr2/235435636.png
https://i.postimg.cc/dQjhv4dR/12343567658697.png
https://i.postimg.cc/7hKPztMp/Hiroshima-Tramways.jpg
[圖]
 
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[圖]

想請問 這樣密集設站的效益及優點

在台灣.... 應該會被二輪+四輪打趴吧?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.32.125.184 (臺灣)
※ 作者: Apple0230 2023-12-15 11:38:25
※ 文章代碼(AID): #1bUyepnY (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1702611507.A.C62.html
※ 編輯: Apple0230 (163.32.125.184 臺灣), 12/15/2023 11:40:40
→ hicker: 這應該可以用"有軌公車"的概念來看1F 12/15 11:58
推 whistlerhu: 路面電車就是這樣啊，畢竟是在公車出現前運量最大的都會交通工具2F 12/15 12:02
推 hicker: 其實 台北也曾經有想要這樣玩過....95年前的事....4F 12/15 12:03
推 radiwei: 那是因為台灣亂停也很少被捉，也大多沒有在收停車費
日本可不是這樣5F 12/15 12:06
推 lc85301: 反觀7F 12/15 12:07
→ hicker: 台灣先把人行道全加上欄杆再說8F 12/15 12:22
→ youkisushe: 我在札幌搭過一次 吃電大型路障 走路都比較快9F 12/15 12:52
→ reayu: 高雄輕軌也是在蛋黃區10F 12/15 12:52
→ youkisushe: 這種轉彎都還要禮讓行人 時相等超久
有軌道的公車 我覺得歐洲設計還是比較好
開在舊城區
上個月藥妝店買太多東西想說走路10分鐘很重跑去搭路面電車 結果行車時間也是10分鐘
日本人在車廂又超安靜 吃電的車等紅燈也沒聲音 整個空間好尷尬11F 12/15 12:52
推 MIOAAZO: 安靜有什麼好尷尬的 台鐵上一堆人影片聲音外放 大聲講電話才尷尬吧18F 12/15 13:01
→ youkisushe: 不用拿極端例子舉例20F 12/15 13:08
→ Apple0230: Y大 所以是 設太密 走走停停 省不了時間?21F 12/15 13:09
→ youkisushe: 尷尬點就是安靜到喘氣或是感冒嘴巴呼吸全場你最大聲https://i.imgur.com/bbOuYJM.jpg
大概3站 從狸小路到西11丁目下面那站 紅綠燈太多
光第一個轉彎就等3分鐘了22F 12/15 13:09
[圖]
推 Stan6003: 廣電有冷氣還好
夏天三十幾度在沒冷氣的函館路電裡等紅燈才是酷刑26F 12/15 13:26
推 donkilu: 感覺日本公車/路電都不會開很快 當作省腳力工具就好28F 12/15 14:31
→ youkisushe: 函館我前幾週也搭過 冬天很安靜 夏天我不知道29F 12/15 17:37
推 ethanNTP: 比較驚訝原來函館電車沒有冷氣嗎 那札幌地鐵呢QQ30F 12/15 18:14
推 doukeshi: 札幌地鐵也沒有31F 12/15 18:19
→ youkisushe: 北海道應該是不需要吧 我前幾週去0度 回來20度 供參倒是很暖 暖到熱死32F 12/15 18:32
推 tiesto06202: 廣電是日本最強的路電系統，甚至可以說全亞洲最強了搭過最破爛最鳥的路電是熊本路電
比台灣的還鳥
其他的城市有路電的也都還好，34F 12/15 20:18
→ youkisushe: 熊本我也有搭 我記得那個椅子配置跟公車有87%像 其他沒什麼特別感覺38F 12/15 20:55
推 ethanNTP: 想問樓樓上為什麼熊本很鳥XD
車廂設計很奇怪嗎？40F 12/15 21:15
推 AHsuanHsuan: 熊本跟長崎市電今年搭過 不覺得有破爛 跟札幌的應該蠻像的42F 12/15 22:04
→ youkisushe: 日本還有哪個路面電車啊 除了廣島 好像提到的全部都搭過☺44F 12/15 22:36
推 timmyhsu2: 富山？46F 12/15 22:52
推 wdnm3444: 松山有伊予電鐵 高松有琴電（不知道算不算）47F 12/15 23:02
推 Subscript9: https://i.imgur.com/x998Gpg.jpg
新舊融合xD48F 12/15 23:06
[圖]
推 soso4570: 富山路電車廂非常新，新到像BRThttps://i.imgur.com/ZagLnmO.jpg50F 12/16 01:13
[圖]
→ soso4570:
https://i.imgur.com/ZagLnmO.jpg51F 12/16 01:13
推 ethanNTP: 富山 高岡 長崎 鹿兒島 熊本 札幌 函館 岡山 廣島 高知 松山 大阪阪堺電氣軌道 福井 京都嵐電 宇都宮 這些應該都算吧？還有什麼地方有路面電車阿53F 12/16 01:53
推 Slzreo1726: 都電荒川線也算吧56F 12/16 03:38
推 Toshi1010: https://i.imgur.com/A110qG7.jpg
可是班次不多，錯過一班有得等57F 12/16 03:44
[圖]
推 donkilu: 尖峰十分鐘一班也很不錯了59F 12/16 04:54
推 d2241400: 怎忘記岡山，全日本最短路線的路面電車60F 12/16 08:13
推 ethanNTP: 喔還有豐橋 另外大津的京阪京津線不知道算不算61F 12/16 08:38
推 kounosuke: 這密度已經比全台灣雙北以外95%的公車密集了XD62F 12/16 09:48
推 ethanNTP: 蠻好奇當地人是如何看這些交通工具的 以觀光客角度來說當然不錯 但當地上班族也都會利用這些設施通勤嗎？63F 12/16 10:43
推 Subscript9: https://i.imgur.com/S0g1s6O.jpg
函館超多當地人搭的65F 12/16 10:56
[圖]
→ wadadihaga: 宇都宮的輕軌尖峰時段塞到爆 三節感覺不夠用67F 12/16 11:45
推 rail02000: 路面電車是代步工具，就像台灣人騎機車一樣。真的要快，其實巴士跑得還比較快
富山的富山港線和宇都宮比較不一樣，興建時就已經有現代輕軌的概念68F 12/16 12:04
推 ethanNTP: 宇都宮那條真的厲害 而且沿途有商場有大學也有拉到工業區 希望早日貫穿前後站進到商業鬧區72F 12/16 14:03
推 kkStBvasut: 大阪地下鐵全線在法律上都是路面電車XD
* 幾乎全線74F 12/16 14:30
推 hunng5: 台灣的話先被一堆不遵守交通規則的職業駕駛，汽機車搞死76F 12/16 18:20
→ aclahm: 感覺像台北的公車專用道77F 12/16 19:45

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