作者 DoncicInPTT (東七七)
標題 Re: [情報] 高雄捷運112年12月運量
時間 Tue Jan  9 18:56:09 2024


借用Sunny大數據,

其實一堆人喊紅+橘20萬

我查到紅+橘20萬好像也只有這三個月
2018年2跟2018年12跟2019年2月

甚至2019跨年也沒到20萬

(不確定是否有漏有漏請指教感謝)

2018年 紅 橘 紅+橘
[圖]

2019年
[圖]

====疫情大橋====

2023年
[圖]


最高是落在19年的2月,

寒假+過年破紀錄很正常

原本年初可能以為日均要回到17萬有難度

我比較好奇的是9月14萬9到11月的17萬

這個升幅之巨大

其實我蠻好奇是否有什麼原因的

而且是紅橘兩線的同步拉抬

不是單一線的成長而已

對比23年年初

23年底,特別是最後兩個月

高捷交出這樣的成績單蠻感動的

希望如果今年非過年非寒假

也能有去年11月17萬甚至以上的氣勢







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※ 作者: DoncicInPTT 2024-01-09 18:56:09
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※ 同主題文章:
Re: [情報] 高雄捷運112年12月運量
01-09 18:56 DoncicInPTT
countryair:  通勤月票 演唱會 觀光  輕軌 都有互相加乘效果吧1F 01/09 20:42
KHAkira: 推數據。希望紅橘輕軌互相拉抬,三線先穩定20萬以上,看有沒有機會朝25萬前進2F 01/09 20:50
timmyhsu2: 推有心整理數據
11月應該是因為coldplay效應,相比同期增加更多4F 01/09 21:00
leonidass: 那時候衛武營剛開幕(?6F 01/09 21:17
siowan135: TPASS發酵?7F 01/09 23:39
eugene0315: 高雄從去年有印象3月BP演唱會後 每個月幾乎都是各種大小活動 市集 演唱會 光是每個週末帶來的觀光人潮就夠攤提到整個月的運量提升8F 01/10 00:37
nicesky115: 12月中央公園聖誕樹應該吸不少人11F 01/10 01:33
nucleargod: 12月本來就比較多,18、19年的12月也比一般月份高
19年11月疫情其實就開始了,所以09年12月已經掉運量                                  1912F 01/10 01:47
Throwout: 19年12月哪有因為疫情掉運量啊…才幾年而已就忘了嗎,20年1月農曆過年前才開始影響好嗎15F 01/10 07:41
siowan135: 還疫情其實就開始勒,那年12月跟隔年1月還在各種大造勢17F 01/10 10:18

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