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作者 whitefox (黑心POWER終結者)
標題 [新聞] 台北捷運車門關不了 奇岩站200旅客疏散改搭下班車  
時間 Sun Mar 31 14:59:40 2024

台北捷運車門關不了 奇岩站200旅客疏散改搭下班車
2024-03-31 14:11 聯合報／ 記者鍾維軒／台北即時報導


有民眾反映，中午搭乘台北捷運淡水信義線時，在奇岩站因為車門關不起來，最後整車旅
客下車，改搭下一班列車。北捷公司回應，先前行控中心監控紅線奇岩站月台列車單一車
門異常已排除，目前營運正常。


台北捷運公司通報，今天12時5分許，行控中心監控淡水信義線，奇岩站月台往大安站方
向一部列車，單一車門無法完全閉鎖，行控中心依照SOP，安排車上約200名旅客搭乘後續
列車，處理時間約3分半鐘，目前營運正常；至於單一車門無法閉鎖原因，將送回機廠詳
查。


https://udn.com/news/story/7266/7868071
台北捷運車門關不了 奇岩站200旅客疏散改搭下班車 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
[圖]
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.192.235 (臺灣)
※ 作者: whitefox 2024-03-31 14:59:40
※ 文章代碼(AID): #1c2GdVCc (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1711868383.A.326.html
推 forb9823018: 一個月前左右 淡水線上班時間有很多站多停1分鐘左右，但官網和新聞沒公告1F 03/31 15:15
推 jimshow2001: 這台車車齡也高了  就等新車來代打3F 03/31 15:56
→ Stan6003: 在港鐵M-train死光前301可還沒有退役的資格4F 03/31 15:58
推 Eric1031: 警示音響大家還一直擠上車，結果就是後面每班都延誤阿5F 03/31 16:02
推 a5mg4n: 以過去處理實績，派人站門口就好了吧？還能促進通風，加強防疫6F 03/31 16:02
推 forb9823018: 是比平常每站都多一分鐘，都沒人上下車了很多站都多停1分鐘8F 03/31 16:03
→ Eric1031: 人為因素（旅客）且低於五分鐘的延誤，官網不會公告
那就要看你的前幾班車，是發生什麼事造成後面都延誤了10F 03/31 16:04
推 forb9823018: 累積延誤大約10幾分鐘吧？絕對超過5分鐘
只有看到 ptt 有少數討論，但官網沒公告原因12F 03/31 16:10
推 wcc960: 學台鐵區間車加裝門鍊就好了啊(X14F 03/31 17:04
→ gary811111: 單純的累積延誤就算超過五分鐘也不太算延誤 頂多去argue可以開證明而已..
沒有異常事件 沒有媒體效應的話 能不報憂當然不會讓你知道囉嘻嘻15F 03/31 17:47
推 shinchan626: 北捷最近問題真多..19F 03/31 18:40
推 gigihh: 至少不是假訊號就好，幾年前曾經發生列車門無法正常關閉，但司機員那邊看到的狀態是已經關了，然後車就開了20F 03/31 20:15
推 my1938: 學臺鐵把車門隔離之後鎖起來，再貼上「車門故障」貼紙22F 03/31 21:49
推 gigihh: 樓上問題是北捷沒有列車長啊，這部分的作業根本沒人來做，如果是在機廠出車前就知道車門故障，應該是會直接換車吧！我是不知道有沒有發生過這種案例，通常類似故障都是出車之後才發現的23F 04/01 01:30

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