作者 jotaroX (悉達多)標題 [新聞] 捷運環狀線東環段CF710區段標已完成評選時間 Thu Oct 23 16:11:37 2025
連結內湖科技園區的捷運環狀線東環段CF710區段標已完成評選 最快明年1月開工
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臺北市政府捷運工程局表示,連結內湖科技園區的環狀線東環段CF710區段標工程於本(
23)日完成第4次開標後投標廠商評選會議,經由最有利標評選程序,評訂皇昌營造公司
與日商奧村組營造公司聯合承攬團隊提出招標文件所訂之功能、需求、技術標準及期程目
標,符合最有利標資格,後續將依《政府採購法》辦理決標程序,預計最快明(115)年1
月開工。
負責該段工程的捷運局一工處說明,CF710區段標工程範圍路線北起環狀線北環段Y29站尾
軌之儲車軌區, 經敬業三路、沿樂群二路於濱江國中旁設置Y30站,轉進瑞光路於洲子二
號公園旁設置Y31站,直行至大港墘公園旁設置Y32站, 後續沿瑞光路轉至瑞光公園內Y33
站(不含)北側外緣為止。 本區段標全長約2.91公里, 包括三座地下車站(Y30站, Y31站
, Y32站)、 四段潛盾隧道。 除車站及工作井採明挖工法施築外, 其餘以潛盾工法施作
。
一工處指出,本標案歷經4次公告招標,期間因國內營建市場同時推出多件大型公共工程
,導致廠商承攬能力趨於飽和,加上原物料價格波動、人力資源不足及施工技術挑戰等因
素影響,投標情況較為嚴峻,經多次辦理招商說明及探詢廠商領標卻沒投標原因及市場價
格逐步檢討履約條件,此次方能順利完成投標廠商評選及辦理後續決標程序,這不僅代表
著環狀線東環段位於南端的CF763標及CF760標動工後,屬於北端內湖區的捷運工程也將展
開施工邁出了關鍵一步,亦是實現全環願景的又一次前進。
臺北市捷運局強調,東環段為實現「捷運環狀網」全線閉環的重要工程,沿線經過中山、
內湖、松山、信義及文山等行政區,完工後可大幅縮短市民通勤時間,提升整體運輸效率
與服務品質,並有效分擔現有幹線路網運量,紓解都市交通壅塞情形。捷運局表示,東環
段串聯內湖科技園區、信義計畫區及南港軟體園區等三大產業重鎮,形成一條具備交通功
能、產業聯結與居住便利的現代化都會軸帶,將透過捷運路網建設進一步帶動區域均衡發
展。
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※ 作者: jotaroX 2025-10-23 16:11:37
※ 文章代碼(AID): #1e-UCxPJ (MRT)
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推 hoyunxian: 我一直搞不太懂,劍南路記得之前看到是一個月台清車
到後面轉轍軌轉好後再回來載客,這個轉轍軌難道不是
包含在北環段的工程裡面?1F 10/23 16:23
→ wdr550: 我記得北環段就會做完啊,否則內科段一直沒標出去劍南路就沒辦法營運了4F 10/23 16:35
→ hicker: 轉轍軌包含在北環段 應該說所謂的"尾軌"是轉轍器之後那段北環段需要轉轍軌與尾軌才能在東環通車前獨立運轉
尤其北環段劍南路站是少見的疊式終端站6F 10/23 16:47
→ tp610108: 本來尾軌長度比較長,後來把一部分尾軌改給東環段施作,順便當作出發井,沒記錯是這樣9F 10/23 16:54
→ ELYC1x: 樓上正解,所以當時說這段若遲沒下文,有可能影響北環故宮劍南路段的通車11F 10/23 17:45
→ yankbarca: 讚!下一段應該就是720了 720 740 感覺明年有機會 750就遙遙無期等勇者13F 10/23 18:55
推 mtc5566: 不會這麼白癡 影響到北環通車吧..
北環段士林到劍南路是舒緩內湖塞車的重大救星欸 誰這樣搞到時候拖道通車準備被釘在牆上15F 10/23 22:05
推 e80276: 這條作為東邊南北向的捷運 真的非常重要
期待全面進入施工18F 10/23 23:32
→ ecpoem: Y31和Y32好近,才一個公車站(往西瑞光港墘路口->仁寶大樓)20F 10/23 23:33
推 mark850121: 很近但是尖峰時間有可能要開30分鐘 塞車地獄21F 10/24 07:46
推 hoyunxian: 就跟台北市中心那幾站距離差不多,但是當年捷運不蓋起來忠孝東路簡直行車地獄22F 10/24 10:09
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