作者 SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)標題 [新聞] 提前2年實現！侯友宜：基隆捷運今年一定時間 Tue Sep 2 19:58:09 2025
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提前2年實現！侯友宜：基隆捷運今年一定動工 | 遠見雜誌
新北市長侯友宜任內大力推動軌道建設，近年新北捷運工程「7線齊發」，陸續完成淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線等三條通車路線；另外，三鶯線、萬大中和線……等路線也將於近期完工。特別是延宕數十年的基隆捷運建設，侯友宜近日接受《遠見》專訪時強調：「我們今年一定會動工！」新北市將扛起基隆捷運的整體工程進度。 ...
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提前2年實現！侯友宜：基隆捷運今年一定動工
林仕祥
2025-09-02
新北市長侯友宜任內大力推動軌道建設，近年新北捷運工程「7線齊發」，陸續完成淡海
輕軌、安坑輕軌、環狀線等三條通車路線；另外，三鶯線、萬大中和線……等路線也將於
近期完工。特別是延宕數十年的基隆捷運建設，侯友宜近日接受《遠見》專訪時強調：「
我們今年一定會動工！」新北市將扛起基隆捷運的整體工程進度。
侯友宜執掌新北市以來，其捷運建設可分成「三部曲」，分別是第一部穩健營運、第二部
七線齊發、第三部八線並進。新北市捷運局資料顯示，自2018年12月到今年6月底，新北
市已在境內完成淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線等三條通車路線，新增26公里、26座車站；
目前捷運路線七線齊發，施工長達57公里及51座車站，這兩項數字均為全國第一。
七線齊發，聯開案全國最多
根據新北市捷運局資訊，七線齊發的工程包括：
一、捷運三鶯線如火如荼的上線測試，即將在明年通車。
二、萬大中和線首列車運抵，隧道全部貫通外，中和站轉乘環狀線的地下聯通道，轉乘僅
需2分鐘，預計2027年完工。
三、土城樹林線在今年4月由新北市接回自建，積極推動CQ880B標（土城高架段，全線最
後一塊尚未決標的區段），計畫於9月前再度公告招標。
四、目前新北境內全面啟動的環狀線南北環，在原有公園的下方興建全台首座地下化捷運
機場，同時優化轉乘Y22站，未來銜接五泰輕軌距離僅20公尺。
五、汐東線今年3月開工，提高車輛座位比且更智慧化。
六、基隆捷運在中央核定工程經費前，採基北同步高架段設計先行，核定後機電統包後續
擴充一站到底，土建工程分段發包。
七、淡海輕軌二期先期工程已於今年6月開工，優先施作淡江大橋路口軌道，降低交通衝
擊。
侯友宜指出，這幾年新北市光通車的部分，就新增26公里、26座車站，預計過幾年後，就
會新增57公里、51座車站，「每10萬人就有3.8座車站，」密度將超過東京及首爾。配合
此起彼落的軌道建設，整個新北市的大都更也正如火如荼上演中，「我們有36個聯開案，
全台最多！」預期將帶來龐大的經濟效應，活絡地方發展。
特別是串連基隆、新北、台北三市的基隆捷運，由新北市主責建設與營運，基隆市與台北
市則分擔部分經費，侯友宜的「七線齊發」，有望讓整體建設時程加快。
根據公開資訊，基隆捷運規劃分兩階段推動，目前僅第一階段獲中央核定通過。第一階段
規劃自南港至八堵，全長約15.6公里，共13座車站，採中運量捷運系統，整體經費預計在
696.89億元；至於建設進度，預定2027年動工、2034年完工通車。不過侯友宜受訪時強調
，新北市會扛起整個基隆捷運的工程進度，「我們今年一定會想辦法讓它動工！」動工時
程提前2年，意味這條基隆人盼望許久的軌道建設，有望提前完工通車。
五泰板輕軌已萬事俱備，只待中央核定
除了七線齊發外，儘管任期已快來到收官階段，侯友宜仍加速新北市的軌道建設速度，提
出八線並進的構想。這八線，包括：綜合規劃中的五泰輕軌、代辦三鶯延伸桃園八德段及
台北市民生線；可行性研究中的深坑輕軌、八里輕軌、泰板輕軌及中和光復線；將林口輕
軌從遠期路網提升為優先路網評估。若未來這8線均能完工，新北市境內可再增加39公里
、42座車站，累計轉乘站達33站，大幅提升市民的便利度。
他以「五泰輕軌」與「泰板輕軌」連接成的「五泰板輕軌」為例，「這條基本上都沒問題
了，我們準備（中央）核定完後就開始籌劃何時動工。」這條軌道路網將經過三重、蘆洲
、五股、泰山、塭仔圳重劃區、板橋、土城……等人口稠密區，並與萬大中和線的「莒光
站」銜接，完工後可助推產業在新北蓬勃發展。
泰山板橋輕軌路網圖。取自新北市政府捷運工程局
「軌道建設，新北是全台灣最多，代表未來發展的重心就在新北！」任內加速軌道建設的
侯友宜，逐步實現競選時拋出的「三環六線」構想，城市的硬體建設大步向前，也讓外界
對新北市的未來發展，有了更多的想像空間。
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 作者: SmileLee20 2025-09-02 19:58:09
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推 stallings: 南港端有沒有辦法再延伸？
例如通往松山、台大、中永和？XD1F 09/02 21:00
推 stallings: 東湖端應立刻延伸到舊宗，這樣比較實用4F 09/02 21:04
推 ez910115: 後啦，年底來挖一顆行道樹，已動工5F 09/02 21:05
推 kenro: 看起來就沒有延伸了，新北連說都沒有過，應是沒興趣6F 09/02 21:20
推 wdr550: 民汐二期綜規應該快了，等核定後可以先把SB07-10標出去
南港段標出去了嗎？今年真的有辦法開工？不要跟我說民汐的SB13-15開工也算是基捷開工喔7F 09/02 22:26
→ dcdc: 南港端當地里民大力反彈，很難開工啊...10F 09/03 01:26
推 shter: 新北捷運想要的是民汐線貫穿台北市區才好賺錢
南港反彈太大，別說延伸，連進南港車站都不一定了
南港人就覺得已經有板南線了何必從南展到南港搞兩條平行的不進南港也有好處，至少以後台鐵想減班的理由會低很多11F 09/03 02:16
推 stallings: 我也是這樣想的
既然板南線不延伸，南展 - 南港重疊
那他能不能延伸到某個地方，來提高實用性15F 09/03 02:32
→ YellowWolf: 中和站的轉乘連通道不是最早施工的項目之一嗎？所以目前還沒完工？2027年完工是指……？18F 09/03 07:35
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