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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 新北捷運新路線進度95% 轉乘藍線不用2分
時間 Wed Nov 12 08:36:09 2025

新北捷運新路線進度95%！轉乘藍線不用2分鐘

記者張家瑋／綜合報導

2025年11月10日 週一 下午6:00

https://i.imgur.com/Pqpxnbk.jpeg
[圖]

▲新北捷運三鶯線進入完工倒數，工程進度已經來到95％，力拚年底完工。（圖／記者張
家瑋攝2025.10.20）

[NOWnews今日新聞]

新北捷運三鶯線正式邁入完工倒數！

目前三鶯線整體工程進度已達95%，列車10月開始進入最關鍵里程碑「全線全系統整合測
試」，全力衝刺年底完工，預計明（2026）年上半年通車，10月20日新北市長侯友宜，前
往三鶯線的起點頂埔站（LB01）視察轉乘設計，並搭上列車關心全線動態測試情況，也到
三峽站（LB06）了解車站進度與進出動線。


三鶯線進入最關鍵里程碑：全線全系統整合測試

新北捷運三鶯線全線全系統整合測試進行中，邁入通車前最關鍵一哩路！

新北市長侯友宜說明，三鶯線29列車已於今年8月全數運抵機廠、繼去年完成主維修廠送
電、全線軌道及道岔、列車速限等動態測試；今年4月完成全線第三軌、7月已全線送電及
完成LB01-LB08動態測試等項目。


目前「全線全系統整合測試」是通車前最關鍵的安全驗證階段，全線以無人駕駛模式模擬
營運情境，測試包括營運速度、多列車高密度間距控制、月台門與列車停準的自動控制，
同時測試如安全煞車、開門等連鎖功能，以確保列車運行安全無虞，年底前完成穩定性測
試，確認系統可靠度超過99%後就能完工，經過初勘及交通部履勘後通車，未來三鶯地區
到台北市中心通勤可快20分鐘。


https://i.imgur.com/UHFgibI.jpeg
[圖]

▲三鶯線只要年底前完成穩定性測試，確認系統可靠度超過99%後就能完工。（圖／新北
捷運工程局提供dorts.ntpc.gov.tw）

設置直達轉乘通道 不用2分鐘到板南線

侯友宜強調，三鶯線頂埔站與板南線共構，是雙線交會的重要樞紐，兩線採「垂直分層」
設計，板南線位於地下三層，三鶯線位在地上三層，為因應尖峰時段的轉乘需求，規劃直
達轉乘通道，設置8座直通電扶梯（上下行各4座），出入站轉乘時間較銜接既有電扶梯轉
乘時間減半、不到2分鐘，相較台北大都會區其他高架車站轉乘地下車站動線較為便利。

另外，為友善三鶯線搭車人潮，特別在3號出口至月台層新設8座電扶梯銜接，加上板南線
總計共有28座電扶梯，運輸量最高可達每小時3萬6千人，預期能有效分散人潮，讓轉乘過
程更加順暢。


記者實測從三鶯線月台下車，走到頂埔站入口，雖然超過2分鐘，不過人潮較多，只能慢
慢行走，加上還不熟悉路徑，未來對路線較熟悉，應該可以縮短換乘時間，轉乘時也不會
淋到雨。


https://i.imgur.com/1BMTs7t.jpeg
[圖]

▲從三鶯線轉乘板南線，直下手扶梯就能抵達出入口閘門。圖為板南線頂埔站內往三鶯線
手扶梯拍攝。（圖／記者張家瑋攝2025.10.20）

新北捷運工程局長李政安表示，轉乘設計以「最短路徑＋無障礙直通動線」為目標及考量
無障礙通行需求設置2部電梯，可直達三鶯線月台，有效節省轉乘時間，目前12座車站機
電部分包含旅客諮詢處（PAO）、照明燈具、監視器、廣播喇叭、偵煙器、閉路電視器、
自動售票機及加值查詢機等相關設備陸續完成進行調試；土木部分進入收尾階段，努力朝
年底完工目標邁進。


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[圖]

▲三鶯線以淺藍色作為路線識別顏色。圖為捷運頂埔站3號出口。（圖／記者張家瑋攝202
5.10.20）

資料來源：新北捷運工程局


https://tw.news.yahoo.com/share/65c31dde-b8e2-33af-8965-4a8166c0c956

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.102.113 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-11-12 08:36:09
※ 文章代碼(AID): #1f4zPyeL (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1762907772.A.A15.html
推 mtc5566: 年底要「實質」完工哦，不要再讓我看到工地風哦侯市長1F 11/12 08:37
推 p08846: http://i.imgur.com/9vsAGbE.jpg 預計月底拆轉乘通道的圍籬2F 11/12 08:51
[圖]
→ modblu: PUSH4F 11/12 08:59
→ your0207: 能馬上用的東西幹嘛不能工業風
還是只是為了要拍照打卡5F 11/12 09:41
推 mtc5566: 工業風和工地風不一樣欸哥7F 11/12 09:56
推 MiaoXin: 總比一些一直延宕或標不出去或還在紙上作業的好8F 11/12 11:32
推 hicker: ....(在想如何具體描述工地風與工業風的差異....)9F 11/12 11:47
推 mtc5566: 那可能文字理解能力還要再精進一下
然後三鶯線不就是一直延宕的那個 第一批買北大特區的 房貸都要繳完了捷運還沒通車 笑死10F 11/12 11:49
推 hicker: 反正遲早都要通的 又何必強求必須在交屋時就通車13F 11/12 11:53
推 coon182: 可能我們的suitup有在那置產吧，怕套牢14F 11/12 11:54
推 mtc5566: 對啊 何必強求呢？ 問侯市長自己幹嘛七早八早就出來吹年底「實質」完工阿
笑死 是多慧眼獨到才會選北大特區置產15F 11/12 11:56
推 hicker: 還不是一堆人敲破碗問何時通車....
早就說了 不只是興建中 就算即將招標開工的路線18F 11/12 11:58
推 mtc5566: 敲碗？ 你新北市蓋三鶯線通車延幾次自己說？ 怪人愛問？20F 11/12 12:00
推 hicker: 要論何時通車都是種奢求 除非各種內外在因素都配合無誤才有辦法準時通車21F 11/12 12:01
→ coon182: 延宕多年應該沒人比得過機場捷運23F 11/12 12:26
推 mtc5566: 真的沒人比得過機捷 但這樣護航並不會得出三鶯線就還算可以的結論24F 11/12 12:34
→ Howard61313: 確實不能得出三鶯線還可以的結論，因為他本來就不是在護航26F 11/12 12:39
→ leptoneta: 完蛋 板南線要爆炸了
板南線要塞到爆炸了28F 11/12 12:50
推 panzerbug: 三峽轉乘藍線的人口應該沒顯著增加，本來就坐9字頭公車了30F 11/12 13:03
推 say29217074: 加油！32F 11/12 13:37
噓 y11971alex: 噓離題33F 11/12 15:06
推 saikyoci: 希望班次要對得到…34F 11/12 15:35
→ coonash: 現在鶯歌搭到台北車站約35分 搭捷運可以再省15分? 這麼神35F 11/12 16:23
→ Howard61313: 拿台北車站比不準吧，鶯歌要去台北車站的人本來就不會搭捷運36F 11/12 16:36
推 zaoplzaopl: 請問會有站務員嗎38F 11/12 16:38
→ your0207: 工地也有分初期跟後期，後期跟外面看到的工業風差不多39F 11/12 17:08
→ meowchen: 之後等開箱實測正常速轉乘40F 11/12 17:27
噓 chichi850828: 換個車還要在閘門排隊，最好是可以2分鐘41F 11/12 17:49
→ kenro: 也覺得板南會爆炸，不如搭火車還比較好些42F 11/12 18:10
推 mtc5566: 鶯歌的話別想了 台鐵還是比較快 恩主公醫院也是9字頭公車或搭到鶯歌轉台鐵比較快 三鶯線就是打三峽站以前的沿線居民進城需求還有點優勢43F 11/12 18:15
推 hicker: 三鶯線應該是主打橫溪-頂埔段轉乘板南線 或龍埔-鶯桃福德段到鶯歌車站轉乘台鐵吧46F 11/12 18:40
推 mtc5566: yeah 大概除了鐵道迷沒人會搭完全程
慢死了48F 11/12 19:12
推 Orihimeboshi: 三鶯那選線到底是有什麼障礙50F 11/12 20:25
→ pz5202 …
推 pz5202: 那個環狀線轉乘超級慘的 哭哭51F 11/12 20:50
推 pz5202: 鶯歌到台北有一種車23 24 25分鐘而已 超快的
→ coon182: 你哪個人搭捷運會一條線搭完全程？
suitup想引戰就明說53F 11/12 20:53
→ pz5202 …
→ pz5202: 鶯歌的人大概只會搭去恩主公醫院吧！55F 11/12 20:53

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