作者
標題 [新聞] 北捷板南線「空間優化列車」上線 估運能
時間 Sun Nov 16 21:24:59 2025
標題 [新聞] 北捷板南線「空間優化列車」上線 估運能
時間 Sun Nov 16 21:24:59 2025
北捷板南線「空間優化列車」上線 估運能增加逾500人
2025/11/16 15:59
李昕諭
台北捷運參考韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗，移除板南線列車車廂部分座椅以
優化車廂內部空間，即日起板南線第7部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能，加
速疏運尖峰人潮。
優化車廂內部空間，即日起板南線第7部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能，加
速疏運尖峰人潮。
https://i.imgur.com/GePpBF4.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/GePpBF4h.jpeg)
空間優化列車，增設嬰兒車停放空間。（圖／台北捷運提供）
台北捷運說明，改裝前共有352個座位，優化調整54個座位，約占列車座位數的15%，保留
近300個座位，優先席維持不變。
第3節第4個車門至第4節車廂第1個車門親子友善區，增設嬰兒車停放空間，並以捷米推著
嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別，方便有需求的旅客多加利用。
https://i.imgur.com/tCpHJU2.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/tCpHJU2h.jpeg)
以捷米推著嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別。（圖／台北捷運提供）
此外，配合第2節至第5節車廂移除中央立柱，每節車廂車門處上方新增6個橫向扶桿，車
側及座椅亦增設扶手，進出動線更加順暢。
每節車廂鄰近車門處的144個手拉環，調降約6公分，搭配鮮明的黃色吊帶，可方便不同身
高的旅客使用。
台北捷運表示，板南線為全系統運量最高的路線，為分散及疏運尖峰人潮，板南線平日上
午尖峰，亞東醫院站往南港展覽館方向，2分鐘的最密班距啟動時間規劃，由原8時提前至
7時30分開始。經整體調整調度後，該時段可增加一部列車運能約1500人；加上7部空間優
化列車於平日上午尖峰時段(8時至8時30分)，通過亞東醫院至龍山寺站區段，運能可再增
加超過500人，合計增加約2000人運能。
午尖峰，亞東醫院站往南港展覽館方向，2分鐘的最密班距啟動時間規劃，由原8時提前至
7時30分開始。經整體調整調度後，該時段可增加一部列車運能約1500人；加上7部空間優
化列車於平日上午尖峰時段(8時至8時30分)，通過亞東醫院至龍山寺站區段，運能可再增
加超過500人，合計增加約2000人運能。
台北捷運公司強調將持續推動列車空間優化，預計板南線全車隊完成改裝投入早尖峰疏運
行列，將可提升近3000人運能。
至於其它路線也會持續評估推動，兼顧運能提升與乘車舒適度。
https://ctinews.com/news/items/bKxrbp2px9#
北捷板南線「空間優化列車」上線 估運能增加逾500人 | 中天新聞網 台北捷運參考韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗，移除板南線列車車廂部分座椅以優化車廂內部空間，即日起板南線第7部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能，加速疏運尖峰人潮。 ...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.184.6 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2025-11-16 21:24:59
※ 文章代碼(AID): #1f6T2kge (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1763299502.A.AA8.html
![[圖]](https://i.imgur.com/lLf7nLHh.png)
噓 : 拆椅子就拆椅子,優化個屁3F 11/16 21:56
→ : 早就說要把綠畜踹回去 你拆再多 都沒用啦4F 11/16 22:04
推 : 期待新車抵達的那天5F 11/16 22:43
→ : 有人想進桶囉6F 11/16 23:45
推 : 四樓很勇敢哦 反正也不是第一次了嘛7F 11/17 00:16
推 : 建議椅子全拆光^_^8F 11/17 00:28
噓 : 拆椅子就直說，把拆椅子講成空間優化，諷刺。不改號誌不買車（買了又怕放在一邊），做一些治標不治本的事情。9F 11/17 00:51
推 : 4樓真是夠了 可以把政黑仔踹出捷運板嗎11F 11/17 00:56
推 : 是八卦吧12F 11/17 01:22
→ : 車子不是明年交貨嗎13F 11/17 02:39
推 : 信義線東延會先通車 新車才交貨
所以紅線都在省車用 怕延長後車隊無法維持班距
換句話說要用現有車隊去應付延長後的路網
之後新車上路齊了才有可能再加密班次14F 11/17 03:15
所以紅線都在省車用 怕延長後車隊無法維持班距
換句話說要用現有車隊去應付延長後的路網
之後新車上路齊了才有可能再加密班次14F 11/17 03:15
推 : 喊增加嬰兒車空間，然後說可以多載多少人
這方面倒是越來越像臺鐵18F 11/17 05:25
這方面倒是越來越像臺鐵18F 11/17 05:25
推 : 假日要調整班次了嗎 台北假日真的很多人20F 11/17 05:57
→ : 座位越來越少，橘線也有拆，以後會出現只有法定需求座位數，其他全站位21F 11/17 06:02
噓 : 拆椅子當優化 ㄎˉㄎˉ23F 11/17 08:33
→ : 說句話就有在崩潰的 怎麼 這不就是事實嗎24F 11/17 09:26
推 : 以前在日本看過
全車摺疊椅
10am以後才能折下來坐
不過台灣鯛 才不會遵守25F 11/17 09:46
全車摺疊椅
10am以後才能折下來坐
不過台灣鯛 才不會遵守25F 11/17 09:46
→ : 建議椅子全部拆掉 看可以多載多少人zzz29F 11/17 11:40
推 : 已向鳴人大檢舉～30F 11/17 14:34
→ : 只想限制別人的發言權 你鍾明基吧31F 11/17 17:55
推 : 減班前都能30tph了還要改啥號誌32F 11/17 17:59
推 : 能夠限制你發言權的是版主，你是在諷刺版主c大與鳴人大是鍾明基？
自己在專版鬧版，現在辱罵到版主身上去，莫名其妙也要有個限度，我建議你乾脆說自己是反串才是正經33F 11/17 18:07
自己在專版鬧版，現在辱罵到版主身上去，莫名其妙也要有個限度，我建議你乾脆說自己是反串才是正經33F 11/17 18:07
推 : （言論）自由不是無限上綱的 科科
建議某人可以去美國喊把黑鬼踹回去試試看 科科37F 11/17 22:00
建議某人可以去美國喊把黑鬼踹回去試試看 科科37F 11/17 22:00
推 : 美國的例子：不能說「我要刺殺總統或其他官員」
我國的例子「不能說要在捷運系統隨機殺人、放爆裂物」這些都是大家耳熟能詳的例子，言論自由不是無限上崗，想要自由就要擔負責任39F 11/17 22:35
我國的例子「不能說要在捷運系統隨機殺人、放爆裂物」這些都是大家耳熟能詳的例子，言論自由不是無限上崗，想要自由就要擔負責任39F 11/17 22:35
--