作者 leptoneta (台湾高山族自治区书记)
標題 [新聞] 輝達落腳 北士科規劃ㄈ字型輕軌
時間 Fri Nov 28 12:21:56 2025


輝達落腳 北士科規劃ㄈ字型輕軌
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1733855
輝達落腳 北士科規劃ㄈ字型輕軌 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
十字路廊可行性評估中 市府招商鎖定AI、智慧醫療、ICT產業輝達確定落腳北投士林科技園區T17、T18基地,目前預估將在春節前後和北市府正式簽地上權合約。台北市議會昨下午進行市政總質詢,台北市產發局長陳俊安表示,整體招商策略會以AI作為核心主軸,搭配智慧醫療及ICT(資訊與通信科技)產業。蔣萬安表示 ...

 

十字路廊可行性評估中 市府招商鎖定AI、智慧醫療、ICT產業

輝達確定落腳北投士林科技園區T17、T18基地,目前預估將在春節前後和北市府正式簽地
上權合約。台北市議會昨下午進行市政總質詢,台北市產發局長陳俊安表示,整體招商策
略會以AI作為核心主軸,搭配智慧醫療及ICT(資訊與通信科技)產業。蔣萬安表示,針
對中長期規劃,已進行北士科周邊「十字路廊」可行性評估,未來會有像「ㄈ字型」的輕
軌,接著北士科福國路延伸到天母商圈、石牌商圈,這條路線屬於東西向,南北向則有北
士科、承德路、士林商圈、大龍峒、大橋頭、寧夏夜市,銜接未來捷運民生汐止線。


分南北與東西向 串連各商圈

陳俊安表示,未來北士科整體招商策略會以AI作為核心主軸,搭配原先園區正在投入的智
慧醫療及ICT產業,因此未來T3、T4、T12基地,將鎖定AI相關上下游產業鏈廠商,如AI設
備的專利檢測方面等;另T12基地周邊的私有地,希望市府給予行政協助,目前已有大廠
商提出辦公大樓需求。


交通局︰積極補強大眾運輸

針對交通、基礎建設部分,交通局長謝銘鴻承諾,年底前將盤點園區整體交通需求;根據
估算,未來北士科每日旅運量三到五萬人,其中新北三重、蘆洲方向將占廿三%與四十%
以上,必須積極建構公車專用道,補強大眾運輸並銜接輕軌路網,以及快速道路連結國道
;且目前已有廠商、住宅進駐,像是短程的接駁路線,明年就需要開始運作,相關基礎設
施都會在一、兩年內建置完畢。


蔣萬安也補充,針對中長期規劃,為因應北士科及社子島的開發,現在北市捷運局已進行
北士科周邊「十字路廊」的可行性評估,未來會有像「ㄈ字型」的輕軌,接著北士科福國
路延伸到天母商圈、石牌商圈,這條路線屬於東西向,南北向則有北士科、承德路、士林
商圈、大龍峒、大橋頭、寧夏夜市,銜接未來捷運民生汐止線,以及現有綠線。



南北向輕軌串聯北士科、民生汐止線、中和新蘆線、環狀線北環段

東西向輕軌串聯北士科、淡水信義線、社子島

但我覺得南北向輕軌可以直接升級成捷運 來分流紅線人潮

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.128.223.9 (臺灣)
※ 作者: leptoneta 2025-11-28 12:21:56
※ 文章代碼(AID): #1fAIDc_R (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1764303718.A.FDB.html
※ 編輯: leptoneta (220.128.223.9 臺灣), 11/28/2025 12:22:33
yankbarca: 和以前的社子輕軌比 南北段南端繼續延伸到可以和民汐轉乘1F 11/28 12:43
bhenry1990: 寧夏夜市變成下一個雙終點站交會 刺激了
不過到現有綠線比較困難,天水路站沒了,只好延伸到機捷台北車站或北門站3F 11/28 12:51
hicker: 天水路站就算有也難設站呀 天水路很窄的說
就直接開到台北車站吧 再沿重慶南路一路開到頂溪站
(總統府會先反對吧....)6F 11/28 13:03
YellowWolf: 蔣市長 ㄈ字型路線的示意圖有沒有呀?9F 11/28 13:07
bhenry1990: 想說續行重慶北路的話可以在圓環遺址地面轉乘,現在的狀態還是走機捷站體轉乘吧10F 11/28 13:07
hicker: ㄈ字形就社子東西線吧12F 11/28 13:09
yankbarca: 找不到ㄈ+1 不是就是十字嗎…13F 11/28 13:09
YellowWolf: 應該說 蔣市長說的就是十字型路網縮減版,去處十字上頭、天母、社子島路線,終點止於輝達園區,另外叢大橋頭延伸至大稻埕,如果可以我會建議看能不能往南延伸到圓環、終點設在臺北雙星。14F 11/28 13:10
hicker: 應該說是千字形路網吧 寫草一點一撇一橫連起來
修正 4字形(上面沒連)才對18F 11/28 13:13
ethanNTP: 沒記錯之前大同區也有民代建議南延到北車那邊20F 11/28 13:37

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