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標題 [新聞] 北捷明年1月開放QR碼進站 7月開通信用卡
時間 Sun Dec 7 15:45:00 2025
標題 [新聞] 北捷明年1月開放QR碼進站 7月開通信用卡
時間 Sun Dec 7 15:45:00 2025
https://www.ettoday.net/news/20251207/3080008.htm
北捷開放刷手機進站！明年1月啟用QR乘車碼 7月起信用卡也通 | ETtoday政治新聞 | ETtoday新聞雲
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台北捷運公司今（7日）表示，預計明年1月起與公車系統同步開放使用QR乘車碼，將支援市面上常見的LINE Pay、icash Pay等電子支付工具；信用卡乘車功能則將先做6個月上線使用測試，預計明年7月開放所有實體銀行信用卡及蘋果手機快速模式（ECP）功能，民眾無需解鎖手機，即可感應進站。(台北捷運, ...
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北捷開放刷手機進站！明年1月啟用QR乘車碼 7月起信用卡也通
記者鄭佩玟／台北報導
台北捷運公司今（7日）表示，預計明年1月起與公車系統同步開放使用QR乘車碼，將支援
市面上常見的LINE Pay、icash Pay等電子支付工具；信用卡乘車功能則將先做6個月上線
使用測試，預計明年7月開放所有實體銀行信用卡及蘋果手機快速模式（ECP）功能，民眾
無需解鎖手機，即可感應進站。
市面上常見的LINE Pay、icash Pay等電子支付工具；信用卡乘車功能則將先做6個月上線
使用測試，預計明年7月開放所有實體銀行信用卡及蘋果手機快速模式（ECP）功能，民眾
無需解鎖手機，即可感應進站。
北捷說明，「閘門電子主單元模組重置案」已於10月完成硬體建置，票證服務部分，包含
QR乘車碼與信用卡乘車，也已完成招標，同步展開測試，預計明年1月起，將與公車系統
同步開放使用QR乘車碼。
QR乘車碼與信用卡乘車，也已完成招標，同步展開測試，預計明年1月起，將與公車系統
同步開放使用QR乘車碼。
北捷指出，將支援市面上常見的TWQR、悠遊付、iPASS MONEY、icash Pay、街口支付、台
新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay等電子支付工具，將陸續安排支付
業者串接系統，完成交易、資料傳遞及帳務整合測試。
新 Pay、玉山 Wallet、全支付、全盈+PAY、LINE Pay等電子支付工具，將陸續安排支付
業者串接系統，完成交易、資料傳遞及帳務整合測試。
信用卡乘車部分，北捷說，乘客將可使用實體信用卡，或透過 Apple Pay、Google Pay、
Samsung Pay 綁定信用卡感應搭乘。新系統依據信用卡安全規範及「台北捷運信用卡票證
服務案」契約，將由收單銀行及各國際卡組織分階段進行交易安全驗證及上線測試。
Samsung Pay 綁定信用卡感應搭乘。新系統依據信用卡安全規範及「台北捷運信用卡票證
服務案」契約，將由收單銀行及各國際卡組織分階段進行交易安全驗證及上線測試。
針對Apple Pay綁定信用卡的「快速模式（ECP）」乘車功能部分，北捷表示，目前由收單
銀行與蘋果公司合作開發中，將在收單銀行完成驗測後開放。北捷指出，若測試順利，預
計明年7月將可全面開放所有銀行信用卡及蘋果手機ECP功能，蘋果手機使用者無需解鎖手
機，即可感應進站。
銀行與蘋果公司合作開發中，將在收單銀行完成驗測後開放。北捷指出，若測試順利，預
計明年7月將可全面開放所有銀行信用卡及蘋果手機ECP功能，蘋果手機使用者無需解鎖手
機，即可感應進站。
北捷重申，「閘門電子主單元模組重置案」重置工程共安裝1396台電子主單元模組、2361
組多元支付外掛箱體，除了維持原有儲值卡感應功能外，新增QR Code乘車碼與信用卡感
應乘車服務，提升支付便利性。
組多元支付外掛箱體，除了維持原有儲值卡感應功能外，新增QR Code乘車碼與信用卡感
應乘車服務，提升支付便利性。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.241.233 (臺灣)
※ 作者: hicker 2025-12-07 15:45:00
※ 文章代碼(AID): #1fDJ20H2 (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1765093504.A.442.html
→ : 看起來目前的測試沒有遇到大問題...1F 12/07 17:07
→ : 不過七月太久了吧，怎麼沒辦法同時開放2F 12/07 17:37
推 : 因為信用卡金流的業務層面議題比電子支付更多更繁瑣3F 12/07 20:35
推 : 新加坡不知道怎麼做到信用卡跟一般交通卡刷同一個感應區
不過台灣有悠遊聯名卡這類東西，刷同一區會分不出走哪個
畢竟優惠不一樣，想要扣款方式也不一樣4F 12/07 20:56
不過台灣有悠遊聯名卡這類東西，刷同一區會分不出走哪個
畢竟優惠不一樣，想要扣款方式也不一樣4F 12/07 20:56
→ : 環狀線真的來得及裝嗎7F 12/07 22:02
推 : 之前不就有一篇說 北捷要分兩個區域感應就是因為
台灣的信用卡很大一部分都是交通卡+信用卡的聯名卡8F 12/08 01:03
台灣的信用卡很大一部分都是交通卡+信用卡的聯名卡8F 12/08 01:03
推 : 也可以規定悠遊聯名卡僅可使用悠遊卡扣款 如果要用信用卡扣款必須使用Apple Pay或辦理非聯名卡
但桃捷是同一個地方感應的吧 怎麼判斷聯名扣什麼卡10F 12/08 02:34
但桃捷是同一個地方感應的吧 怎麼判斷聯名扣什麼卡10F 12/08 02:34
→ : 桃捷是不同的感應區13F 12/08 05:15
推 : 所以公車之後也能apple pay感應嗎 還是只有qr碼14F 12/08 10:39
噓 : 信用卡感應區的位置真的有夠奇葩15F 12/08 15:49
→ : 公車只有QR碼, 信用卡建置成本太高，公車業者難負擔16F 12/08 16:22
推 : 所以環狀線確定要怎麼處理了嗎17F 12/08 20:23
推 : 公車在取消私營持有路權前應該都改不了什麼
其他國家的公車由交通局負責統籌規劃跟營運 就可以隨時重劃路線跟統一收費方式及提供轉乘優惠
在雙北公車又要求統一收費方式的情況下無法讓單一業者自行決定要不要開放信用卡收費18F 12/08 22:18
其他國家的公車由交通局負責統籌規劃跟營運 就可以隨時重劃路線跟統一收費方式及提供轉乘優惠
在雙北公車又要求統一收費方式的情況下無法讓單一業者自行決定要不要開放信用卡收費18F 12/08 22:18
推 : 台北市公車聯管委員會9月份才宣布換裝支援QRCode的驗票機，年底前完成建置。信用卡可能要再等個幾年後才會上線...23F 12/08 22:48
推 : 都沒有人覺得那個感應的位置太低嗎？26F 12/08 22:54
推 : 雙北市公車雖然是民營業者，但路線核准和收費方式是臺北公車聯管會與新北公車公會做成決議統一核定
並經由兩是主管機關核准，業者要自己設信用卡機不是不行，先撇除建置成本，光是沒辦法依照報表格式請領27F 12/08 22:58
並經由兩是主管機關核准，業者要自己設信用卡機不是不行，先撇除建置成本，光是沒辦法依照報表格式請領27F 12/08 22:58
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