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標題 [新聞] 還有一天三鶯線就完工了
時間 Wed Dec 31 08:35:50 2025
標題 [新聞] 還有一天三鶯線就完工了
時間 Wed Dec 31 08:35:50 2025
新北市第一條自辦中運量捷運工程捷運三鶯線預定今年12月完工，離12月底剩不到一周，
各界好奇目前進度為何？新北市捷運局表示，目前工程進度已達99.3％，正執行全線12座
車站裝修、水電及環控共同作業，與周邊復舊工程的「收尾階段」，視列車穩定性測試的
情形，朝年底完工目標全力以赴。據過往初、履勘期程，最快明年第二季就能通車。
各界好奇目前進度為何？新北市捷運局表示，目前工程進度已達99.3％，正執行全線12座
車站裝修、水電及環控共同作業，與周邊復舊工程的「收尾階段」，視列車穩定性測試的
情形，朝年底完工目標全力以赴。據過往初、履勘期程，最快明年第二季就能通車。
三鶯線全長14.29公里，共設置12站，起於土城線頂埔站，行經土城中央路四段，跨越國
道3號後進入三峽介壽路三段，後行經橫溪環河道路，再利用新闢龍埔路經國家教育研究
院側，轉至三樹路、國慶路、復興路至台北大學側，並沿國道3號路堤向西跨越高速公路
及大漢溪。
道3號後進入三峽介壽路三段，後行經橫溪環河道路，再利用新闢龍埔路經國家教育研究
院側，轉至三樹路、國慶路、復興路至台北大學側，並沿國道3號路堤向西跨越高速公路
及大漢溪。
再沿鶯歌溪跨文化路及縱貫鐵路，經三號公園後，續沿鶯歌溪側向北，轉中山路北側跨中
山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路，最後於鳳鳴國中轉福德一路設置端點站及尾軌。同時保
留未來延伸至桃園八德地區，與桃園綠線銜接轉乘，將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及
區域城際鐵路。
山高架橋及縱貫鐵路後至鶯桃路，最後於鳳鳴國中轉福德一路設置端點站及尾軌。同時保
留未來延伸至桃園八德地區，與桃園綠線銜接轉乘，將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及
區域城際鐵路。
新北捷運局指出，三鶯線29列車在今年8月全數運抵機廠，今年4月完成全線第三軌、7月
已全線送電及完成LB01-LB08動態測試等項目。
捷運局表示，三鶯線目前全線12座車站正進行裝修、水電及環控等共同作業，並同步辦理
車站周邊復舊工程，整體已進入最後收尾階段，朝今年底完工目標邁進。
捷運局說，機電系統正進行系統穩定性測試，待穩定性測試通過後，續由本府辦理初勘完
成，提報交通部辦理履勘核可，並取得營運許可後開放通車。
據了解，依過往中運量捷運經驗，初勘約需1至2個月、履勘約2至3個月，若測試與勘驗順
利，實際通車時間點可能落在明年第二季。三鶯線完工通車後，預計三鶯地區至臺北市通
勤時間約可減少20分鐘。
利，實際通車時間點可能落在明年第二季。三鶯線完工通車後，預計三鶯地區至臺北市通
勤時間約可減少20分鐘。
新北市議員江怡臻指出，三鶯線沿線地面段包含中央路四段等仍有多處施工與人行道復舊
未完成，市府先前承諾，將隨捷運工程完成一併改善人行道，她要求相關單位清楚交代期
程，並在通車前確實完成轉乘動線與人行空間改善，確保安全完工與通車。
未完成，市府先前承諾，將隨捷運工程完成一併改善人行道，她要求相關單位清楚交代期
程，並在通車前確實完成轉乘動線與人行空間改善，確保安全完工與通車。
新北市議員卓冠廷則說，周邊民眾最迫切緊張的就是噪音問題必須解決，此外他曾陸續提
案希望增加公車班次提升捷運使用率以外，也密切關心捷運站周邊的人行道復舊工程，包
含三峽區中埔里弘園國小周邊需要更多轉乘規畫、捷運國華站外的人行道翻新工程也要盡
快跟上。卓近日也反映在地里長心聲給市府，包含捷運站體、軌道墩柱也應該美化設計，
讓冷冰冰的工程可以融入在地特色
案希望增加公車班次提升捷運使用率以外，也密切關心捷運站周邊的人行道復舊工程，包
含三峽區中埔里弘園國小周邊需要更多轉乘規畫、捷運國華站外的人行道翻新工程也要盡
快跟上。卓近日也反映在地里長心聲給市府，包含捷運站體、軌道墩柱也應該美化設計，
讓冷冰冰的工程可以融入在地特色
。https://udn.com/news/story/7266/9221068
年底完工？ 捷運三鶯線進度達99.3％ 進收尾階段 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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新北市第一條自辦中運量捷運工程捷運三鶯線預定今年12月完工，離12月底剩不到一周，各界好奇目前進度為何？新北市捷運局表示... ...
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※ 作者: ez910115 2025-12-31 08:35:50
※ 文章代碼(AID): #1fL6_fWB (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1767141353.A.80B.html
推 : 上一個說能減少20分的已經把車拖去外地了1F 12/31 08:54
推 : 是可以了解各位相當關心捷運工期 但有必要如此緊迫盯人嗎2F 12/31 09:32
推 : 啊 今天要完工XDDDD
有沒有緊迫盯人啦 公共建設就是需要關心
感覺可以預測三鶯線落在5、6月通車
下個月找時間去拍12站的出入口裝修好了沒3F 12/31 10:10
有沒有緊迫盯人啦 公共建設就是需要關心
感覺可以預測三鶯線落在5、6月通車
下個月找時間去拍12站的出入口裝修好了沒3F 12/31 10:10
推 : 只好奇運量會如何？能打敗9字頭的公車嗎？7F 12/31 10:36
→ : 每台電梯電扶梯、每間廁所都安裝好完成測試可以用了？8F 12/31 10:50
推 : 看進度 包含初屢勘 五六月是差不多 先壓在端午節通車吧
三鶯線與信義東延 哪個會先通車??9F 12/31 11:28
三鶯線與信義東延 哪個會先通車??9F 12/31 11:28
→ : 期待北捷的新版路網圖塞滿滿11F 12/31 12:07
推 : 板南線惡夢要開始了12F 12/31 12:33
推 : 搭三鶯線真的會比922快嗎？13F 12/31 12:40
→ : 昨天經過三峽還是工地 才剛重鋪好外面人行道14F 12/31 13:39
→ : 付費區到底什麼時候整合，我就等著看頂埔站的原站內轉乘通道塞爛15F 12/31 14:43
推 : 至少捷運比公車舒適且穩定吧17F 12/31 14:50
→ : 大家覺得三鶯線的運量會是多少？18F 12/31 15:24
推 : 板南線尖峰已經是惡夢了，加上三鶯只是惡上加霜19F 12/31 15:32
推 : 不先等開始試營運時再來猜嗎？
但我預估正式營運後約2萬上下五千，有三萬算是成績很好這樣，三峽加鶯歌的戶籍和電信人口去乘以大台北平均的大眾運輸使用量大概可以猜到6、7成
桃園的綠線就比較難猜，因為機場捷運的運量比較特殊是有載機場旅客，所以那個使用量和桃園大眾運輸使用率以及沿線人口數比率有點對不上20F 12/31 15:33
但我預估正式營運後約2萬上下五千，有三萬算是成績很好這樣，三峽加鶯歌的戶籍和電信人口去乘以大台北平均的大眾運輸使用量大概可以猜到6、7成
桃園的綠線就比較難猜，因為機場捷運的運量比較特殊是有載機場旅客，所以那個使用量和桃園大眾運輸使用率以及沿線人口數比率有點對不上20F 12/31 15:33
→ : 比較不熟桃園 這次先通車的7站算是人口多還是少的地方啊？27F 12/31 16:04
推 : 桃綠七站要到蘆興埤、藝文特區才比較熱鬧了29F 12/31 16:06
推 : 勸你別把竣工當驗收，另外台灣的履勘不看驗收紀錄的所有的履勘委員都會當作廠商施工的部分100%ok30F 12/31 16:15
→ : 但三鶯線的問題還有與國道公車的競合問題32F 12/31 16:54
推 : 春節前看有沒有機會 哈哈33F 12/31 17:11
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