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標題 [新聞] 搭捷運不能用行動電源? 北捷:僅宣導
時間 Sat Jan 24 15:10:47 2026
標題 [新聞] 搭捷運不能用行動電源? 北捷:僅宣導
時間 Sat Jan 24 15:10:47 2026
原始標題 搭捷運不能用行動電源？網炸鍋 北捷：非禁用僅宣導
新聞網址 https://news.tvbs.com.tw/life/3109389
搭捷運不能用行動電源？網炸鍋 北捷：非禁用僅宣導│TVBS新聞網
![[圖]]()
北捷日前發生旅客攜帶的行動電源在捷運系統內冒煙、自燃事件，北捷公司昨發布新聞稿，宣布將加嚴宣導旅客「進入捷運範圍內請勿使用行動電源」，並提醒若因使用或保管不慎導致失火、造成公共危險，將依法究辦並求償，引發熱烈討論。對此，台北市議員詹為元表示，他實際與北捷求證，北捷表示並非要禁止民眾使用，而是希望能做 ...
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2025/12/30/20251230171426-66e2dd0a.jpg)
發表日期 2026/01/24 09:49
全文完整內容
記者 陳怡潔 報導
北捷日前發生旅客攜帶的行動電源在捷運系統內冒煙、自燃事件，北捷公司昨發布新聞稿
，宣布將加嚴宣導旅客「進入捷運範圍內請勿使用行動電源」，並提醒若因使用或保管不
慎導致失火、造成公共危險，將依法究辦並求償，引發熱烈討論。對此，台北市議員詹為
元表示，他實際與北捷求證，北捷表示並非要禁止民眾使用，而是希望能做到宣導，因為
先前發生過行動電源爆炸，因此宣導是必要的，以免未來再次發生。
，宣布將加嚴宣導旅客「進入捷運範圍內請勿使用行動電源」，並提醒若因使用或保管不
慎導致失火、造成公共危險，將依法究辦並求償，引發熱烈討論。對此，台北市議員詹為
元表示，他實際與北捷求證，北捷表示並非要禁止民眾使用，而是希望能做到宣導，因為
先前發生過行動電源爆炸，因此宣導是必要的，以免未來再次發生。
台北捷運公司昨開記者會宣布，將加嚴宣導進站「請勿使用」行動電源，若因自燃等意外
釀成列車停駛等損失將求償，情節嚴重將依公共危險罪嫌等移送法辦。
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2026/01/24/20260124094203-116e28a3.jpg
![[圖]](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2026/01/24/20260124094203-116e28a3.jpg)
北捷宣導禁用行動電源 詹為元批矛盾：多個捷運站有租借服務
詹為元認為，公共安全當然重要，但用「全面不得使用」回應極少數案例，是否已經出現
矯枉過正，值得討論。根據北捷資料，自三年至今僅5件行動電源自燃事件，在每日超過
200萬人次運量下，屬於極低發生率，卻讓所有通勤族承擔全面限制，這不是精準風險管
理，而是用最低風險容忍，換取最大不便。
矯枉過正，值得討論。根據北捷資料，自三年至今僅5件行動電源自燃事件，在每日超過
200萬人次運量下，屬於極低發生率，卻讓所有通勤族承擔全面限制，這不是精準風險管
理，而是用最低風險容忍，換取最大不便。
詹為元指出，更矛盾的是，北捷本身在多個捷運站內設有行動電源共享租借服務，一方面
承認旅客在捷運系統內有實際充電需求，另一方面卻宣導勿使用行動電源，政策邏輯本身
前後不一。
承認旅客在捷運系統內有實際充電需求，另一方面卻宣導勿使用行動電源，政策邏輯本身
前後不一。
北捷稱「非禁用是勸導」 詹為元：應用字精準
不過，詹為元實際與北捷求證，北捷表示並非要禁止民眾使用，而是希望能做到宣導，因
為先前發生過行動電源爆炸，因此宣導是必要的，以免未來再次發生。他呼籲北捷在新聞
稿發佈時應該更精準的用字，避免不必要的誤會。同時除了宣導也該參考國外案例，提前
預防，並且提供實際發生時的處置方法。
為先前發生過行動電源爆炸，因此宣導是必要的，以免未來再次發生。他呼籲北捷在新聞
稿發佈時應該更精準的用字，避免不必要的誤會。同時除了宣導也該參考國外案例，提前
預防，並且提供實際發生時的處置方法。
支持加強管理 白議員喊要有配套措施
民眾黨台北市議員陳宥丞也說，支持加強管理，但反對粗糙的禁止。認為市府應落實以下
配套：
1. 確立緩衝期與法源依據：重大政策變更必須有公告周知期 ，給予民眾適應時間，並明
確指出引用之法條，不是市府禁令一句話就開始執行。
2. 回歸認證機制：應宣導並規範民眾攜帶及使用具有國家認證標章之行動電源，針對使
用劣質、無認證產品者進行勸導或裁罰，而非懲罰所有使用者。
3. 定義高風險行為：是指「禁止攜帶」？「禁止充電」？還是「禁止使用」？定義不清，
只會造成執法現場的混亂。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.204.97 (臺灣)
※ 作者: hicker 2026-01-24 15:10:47
※ 文章代碼(AID): #1fT70RNd (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1769238555.A.5E7.html
※ 轉錄者: hicker (114.36.204.97 臺灣), 01/24/2026 15:10:47
※ 編輯: hicker (114.36.204.97 臺灣), 01/24/2026 15:11:42
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※ 編輯: hicker (114.36.204.97 臺灣), 01/24/2026 15:11:42
→ : 又改了喔 笑死1F 01/24 15:15
推 : 笑死2F 01/24 15:20
→ : 英文就直接寫Do not use...3F 01/24 15:27
→ : 可見北捷這決策有多衝動了4F 01/24 15:32
噓 : 重新定義請勿使用5F 01/24 15:32
→ : 是文宣該改版了吧6F 01/24 15:32
推 : ≠7F 01/24 15:42
推 : 就說被罵肯定會縮的8F 01/24 15:42
→ : 付費區內請勿飲食≠宣導
捷運站內請勿抽煙≠宣導，雖然抽煙bad9F 01/24 15:42
捷運站內請勿抽煙≠宣導，雖然抽煙bad9F 01/24 15:42
噓 : 胡說八道 北捷的中文程度有這麼差 要這樣亂掰嗎？
所以請勿吸煙 飲食 嚼食口香糖與檳榔只是規勸不是禁止嗎？要禁就好好禁，不然就不要禁，上面至少還有罰鍰，這次禁用行動電源有罰鍰嗎？還是違規者直接沒入拿去燒掉（？11F 01/24 15:54
所以請勿吸煙 飲食 嚼食口香糖與檳榔只是規勸不是禁止嗎？要禁就好好禁，不然就不要禁，上面至少還有罰鍰，這次禁用行動電源有罰鍰嗎？還是違規者直接沒入拿去燒掉（？11F 01/24 15:54
→ : 我還在等ChargeSpot的反應 畢竟是最大的共享行動電源商
但就連北捷自己都第一時間就把說法改保守 就知這有多衝動16F 01/24 16:06
但就連北捷自己都第一時間就把說法改保守 就知這有多衝動16F 01/24 16:06
→ : 都寫「請勿」了還凹18F 01/24 16:18
→ : 因為北捷自己都寫了才發現 這"請勿"幾乎做不到19F 01/24 16:20
推 : 我覺得CHARGESPOT應該很尷尬想說這一切是在衝三小XDDD20F 01/24 17:00
→ : 略懂看風向..22F 01/24 17:12
推 : 慢慢宣導吧弱智們23F 01/24 17:17
→ : 喧倒24F 01/24 17:26
推 : Chargespot有在threads 呼籲大家配合各大公共場域行動電源的使用規範25F 01/24 17:43
推 : 捷運站請勿飲食 所以這也是僅宣導嗎？27F 01/24 18:31
推 : 史上最快髮夾彎28F 01/24 19:31
噓 : 一群白癡長官吹捧上頭出來的白癡政策，第一線出事就是究責究責再究責，那提出髮夾彎政策的長官們要不要出來殺頭我就問？29F 01/24 19:40
推 : 手機nb也是一種放電儲電產品，怎麼不一起禁32F 01/24 20:03
推 : 果然縮了33F 01/24 20:27
推 : 依照高層邏輯 既然隨時會起火 那不應該只限捷運 而是要禁賣才對啊 科科34F 01/24 20:31
推 : Chargespot生意這麼大應該撤不掉啦,不然北捷自己站內也有設充電桌,能保證就不會有問題嗎 XD36F 01/24 20:48
推 : 因為北捷高層沒有大到能禁賣行動電源啊38F 01/24 21:42
→ : 怎麼縮了？？？39F 01/24 21:52
噓 : 蔣萬安被罵了40F 01/24 21:53
推 : 哈哈 沒不准你用 但用了出事要你賠+被起訴 標準公務員卸責心態 搞得比飛機還嚴41F 01/24 22:02
推 : 就發生個案再處理就好 禁止很白癡 那如果下次是手機原地爆炸是不是也要禁用手機43F 01/24 22:51
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