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標題 [新聞] 北捷東環段 2／4 開工！內科 Y32 站變身
時間 Wed Jan 28 16:29:39 2026
標題 [新聞] 北捷東環段 2／4 開工！內科 Y32 站變身
時間 Wed Jan 28 16:29:39 2026
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北捷東環段 2／4 開工！內科 Y32 站變身森林驛站 下凹廣場超吸睛 - 生活 - 中時
![[圖]]()
為緩解台北交通壅塞問題，各大捷運線持續建置、動工，其中串接內科、南軟園區及信義計畫區的東環段工程陸續開標。 北市捷運局28日公布，連結內科東環段CF710區段標工程，Y30站，Y31站，Y32站於去年10月29日決標，並 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2026-01-28/656/20260128003239.jpg)
北捷東環段 2／4 開工！內科 Y32 站變身森林驛站 下凹廣場超吸睛
2026/01/28 15:53 中時 張珈瑄
為緩解台北交通壅塞問題，各大捷運線持續建置、動工，其中串接內科、南軟園區及信義
計畫區的東環段工程陸續開標。 北市捷運局28日公布，連結內科東環段CF710區段標工程
，Y30站，Y31站，Y32站於去年10月29日決標，並將於2月4日開工；其中位於內科核心大
港墘公園內的Y32站，將以「森林驛站」為設計主軸，結合下凹式廣場、玻璃帷幕與流線
型屋頂，打造兼具交通、休憩與公共活動功能的城市綠洲。
計畫區的東環段工程陸續開標。 北市捷運局28日公布，連結內科東環段CF710區段標工程
，Y30站，Y31站，Y32站於去年10月29日決標，並將於2月4日開工；其中位於內科核心大
港墘公園內的Y32站，將以「森林驛站」為設計主軸，結合下凹式廣場、玻璃帷幕與流線
型屋頂，打造兼具交通、休憩與公共活動功能的城市綠洲。
東環段全長約13.25公里，北起劍南路、Y29站後尾軌，Y30到Y35站中有5站在內湖科技園
區，Y36站與台鐵松山站、捷運松山站交會，Y37站和板南線永春站交會，Y38與信義線象
山站交會，Y39站位處松仁路、吳興街交叉路口，鄰近吳興國小和吳興公園，站點銜接環
狀線南環段動物園站；東環段完工後，環狀線將成為全長約49.3公里的完整環型路網。
區，Y36站與台鐵松山站、捷運松山站交會，Y37站和板南線永春站交會，Y38與信義線象
山站交會，Y39站位處松仁路、吳興街交叉路口，鄰近吳興國小和吳興公園，站點銜接環
狀線南環段動物園站；東環段完工後，環狀線將成為全長約49.3公里的完整環型路網。
CF710區段標工程範圍路線，北起環狀線北環段Y29站尾軌儲車軌區，經敬業三路、沿樂群
二路於濱江國中旁設置Y30站，轉進瑞光路於洲子二號公園旁設置Y31站，直行至大港墘公
園旁設置Y32站，後續沿瑞光路轉至瑞光公園內Y33站（不含）北側外緣為止；區段標全長
約2.91公里，包括3座地下車站Y30站，Y31站，Y32站、4段潛盾隧道。
園旁設置Y32站，後續沿瑞光路轉至瑞光公園內Y33站（不含）北側外緣為止；區段標全長
約2.91公里，包括3座地下車站Y30站，Y31站，Y32站、4段潛盾隧道。
東環段共6個區段標，目前尚有CF720、CF740、CF750共3個區段標招標中，預估2032年9月
完工，將串聯內湖科技園區、信義計畫區及南港軟體園區等3大產業重鎮，形成具備交通
功能、產業聯結與居住便利的現代化都會軸帶，將透過捷運路網建設進一步帶動區域均衡
發展。
完工，將串聯內湖科技園區、信義計畫區及南港軟體園區等3大產業重鎮，形成具備交通
功能、產業聯結與居住便利的現代化都會軸帶，將透過捷運路網建設進一步帶動區域均衡
發展。
捷運局表示，位於內湖科技園區核心的大港墘公園內的Y32站，將以「科技人森林驛站」
為設計主軸，結合下凹式廣場、玻璃帷幕與流線型屋頂，打造兼具交通、休憩與公共活動
功能的城市綠洲，以創新建築理念與友善公共空間結合，將為內湖科技園區帶來全新的生
活體驗與發展契機。
為設計主軸，結合下凹式廣場、玻璃帷幕與流線型屋頂，打造兼具交通、休憩與公共活動
功能的城市綠洲，以創新建築理念與友善公共空間結合，將為內湖科技園區帶來全新的生
活體驗與發展契機。
捷運局指出，Y32站出入口設置於瑞光路旁的大港墘公園內，設計上以「捷運融入公園」
為核心精神，保留既有綠地風貌，讓車站成為公園景觀的一部分，而非突兀的交通設施，
並透過景觀延續與空間整合，打造兼具交通機能與休憩功能的友善場域。
為核心精神，保留既有綠地風貌，讓車站成為公園景觀的一部分，而非突兀的交通設施，
並透過景觀延續與空間整合，打造兼具交通機能與休憩功能的友善場域。
捷運局說明，車站前方特別規畫「下凹式廣場」，以低於地坪的開放空間形式，引導自然
光與綠意深入站體內部，有效改善地下空間常見的封閉與陰暗感，寬敞的下凹式廣場除作
為進出車站的重要節點，也可提供民眾休憩或舉辦市集、音樂會、親子活動等多元活動，
成為大港墘公園中具指標性的公共亮點空間。
光與綠意深入站體內部，有效改善地下空間常見的封閉與陰暗感，寬敞的下凹式廣場除作
為進出車站的重要節點，也可提供民眾休憩或舉辦市集、音樂會、親子活動等多元活動，
成為大港墘公園中具指標性的公共亮點空間。
捷運局強調，捷運出入口以流線型曲線屋頂造型呈現，不僅具備遮陽避雨功能，更與公園
地景自然銜接，強化整體景觀特色，使車站出入口宛如公園中的一座設計裝置，保留原有
公園的林蔭花徑與城市客廳氛圍，提升公共空間的整體質感與識別度。
地景自然銜接，強化整體景觀特色，使車站出入口宛如公園中的一座設計裝置，保留原有
公園的林蔭花徑與城市客廳氛圍，提升公共空間的整體質感與識別度。
捷運局長鄭德發說，在設計重點上，Y32站充分回應內湖科技園區高密度工作族群與周邊
社區居民多元需求，車站大廳則大量採用玻璃帷幕設計，將公園景觀與自然採光引入室內
，營造明亮、通透且貼近自然的乘車環境，宛如大安森林公園站般充滿綠意，形成「森林
驛站」的沉浸式休憩環境。
社區居民多元需求，車站大廳則大量採用玻璃帷幕設計，將公園景觀與自然採光引入室內
，營造明亮、通透且貼近自然的乘車環境，宛如大安森林公園站般充滿綠意，形成「森林
驛站」的沉浸式休憩環境。
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CF710即將在2/4動工 正式進入內科
另外文中雖說還有3段招標中
但CF720已有廠商投標 並在1/26進行評選
沒意外好消息也近了
然後CF750也在今天公告招標 3/16截標
倒是有點意外750比740早
後補：https://reurl.cc/vKRyON
內科版「大安森林公園站」 北捷東環段Y32站綠洲模擬圖曝光 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
![[圖]]()
北市力拚改善內湖交通，連結內湖科技園區的捷運環狀線東環段CF710區段標工程去年10月決標，預計2月4日開工。3站中，最... ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/q/pgw.udn.com.tw_gw_pha11817e6780aad0576d956b1eb401f08.jpg)
另外一篇報導 關於剩下三標有更清楚的進度
提到CF720預估月底決標 750已公告
最後的740也預計月底公告
希望最後兩段別拖太久
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.93.240 (臺灣)
※ 作者: yankbarca 2026-01-28 16:29:39
※ 文章代碼(AID): #1fUSZrHQ (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1769588981.A.45A.html
※ 編輯: yankbarca (223.136.93.240 臺灣), 01/28/2026 16:31:00
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→ : CF750工期9.75年，全環至少十年後通車1F 01/28 16:59
推 : 大安森林公園站：我做過了2F 01/28 17:55
推 : 通車後台北市人口應該會破300萬人吧，呵3F 01/28 18:06
推 : 讚4F 01/28 18:15
推 : 超讚 給推5F 01/28 20:28
推 : 推6F 01/28 20:29
推 : 概念上大安森林公園站就做過了，現在除了不好好設計故宮站以外，連和大安森林公園站一樣的設計概念都要繼續沿用，是沒車站建築設計人才了嗎？7F 01/28 20:32
推 : 讚讚讚，早日讓內湖機車歸零汽車減半10F 01/28 21:16
※ 編輯: yankbarca (150.116.201.23 臺灣), 01/28/2026 21:37:41→ : 期待松山站可以拉近市政府距離11F 01/28 22:06
推 : 安森設計很好就直接複製模式吧？12F 01/29 02:39
→ : 故宮站的設計實在讓人憂心XDDDDD13F 01/29 03:48
推 : 十年後都不知道自己在哪裡14F 01/29 06:59
推 : 應該就是把原本下凹的那塊草地再改造15F 01/29 07:38
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