作者 AGODFATHER ()標題 [閒聊] 2025高雄捷運日均時間 Wed Feb 11 11:16:38 2026
以下都自己算的 所以不保證對
=================================================
紅線 橘線 紅橘 輕軌 紅橘輕
-------------------------------------------------
25全年 148,449 46,903 195,352 36,538 231,890
24全年 134,889 43,912 178,802 34,375 213,176
19全年 133,610 45,552 179,161 9,164 188,325
25假日 163,214 52,284 215,498 46,369 261,867
24假日 152,697 49,135 201,833 44,739 246,571
19假日 160,434
54,266 214,700 15,937 230,637
25假前 167,242 51,154 218,396 36,293 254,689
24假前 151,684 48,074 199,758 33,793 233,551
19假前 144,562 47,749 192,312 6,841 199,153
25平日 136,758 43,279 180,037 31,245 211,283
24平日 123,362 40,918 164,280 29,424 193,703
19平日 115,277 39,966 155,243 5,802 161,045
=================================================
假日、假前、平日
未含颱風放假
全年則包含
12/31計入假日
假前指放假前一天的工作日如周五
平日指扣除假前、假日的其餘天數
以紅橘線捷運來看
2025年日均已經超越2019年 成為歷史紀錄了
分開來看假日25年以達到19年水準
或許高雄市活動、演唱經濟有達到一定效果
另方面平日25年是高於19年 達2萬5千人左右
全年增長主要來自於此
TPASS、輕軌助益效果可能相當不錯
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.128.7 (臺灣)
※ 作者: AGODFATHER 2026-02-11 11:16:38
※ 文章代碼(AID): #1fY_IOBI (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1770779800.A.2D2.html
推 simony: 推 和疫情前相比，果然總運量增加主要還是來自於平日的通勤量大增，假日演唱會活動的影響其實不大
只看紅橘兩線的話2F 02/11 12:25
推 nucleargod: 推，話說19年橘線的假日還打不過，是因為選舉活動嗎？6F 02/11 12:51
推 siowan135: 因為那時候輕軌路網還只有C1-C14吧，前往駁二哈瑪星地區更高比例依賴橘線。這種全年的數據來說，選舉影響微乎其微。7F 02/11 13:55
推 ptk9811107: 地下街有影響吧 如果未來招商多一點餐飲就更好了11F 02/11 17:42
→ zhier: 高火沒吃的確實有點傷13F 02/11 21:27
→ Stan6003: 現在高捷編組運用狀況怎麼樣？14F 02/11 22:21
推 fman: 高捷B2捷運商場有一些吃的，有拉麵奶茶咖啡廳但的確不算多，不然旁邊有全台最大便當店，單純要吃飽可以去隔壁吃16F 02/11 23:16
--