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標題 [新聞] 淡海輕軌運量衝破 1.9 萬5月起尖峰加密
時間 Tue Apr 7 21:41:40 2026
標題 [新聞] 淡海輕軌運量衝破 1.9 萬5月起尖峰加密
時間 Tue Apr 7 21:41:40 2026
淡海輕軌運量衝破 1.9 萬！5月起尖峰加密「4分鐘一班」
19:20 2026/04/07
中時 吳嘉億
因運量持續成長，淡海輕軌預計將於5月縮短尖峰班距，改善候車時間與車廂擁擠情形。
（新北捷運公司提供／吳嘉億新北傳真）
淡海輕軌運量持續攀升，新北捷運公司統計，去年12月平日單日運量已突破1萬9000人次
，較通車初期成長約一倍。
因應通勤需求增加，市府規畫調整班距與運能配置，將透過加密尖峰時段班次，縮短候車
時間、紓解車廂擁擠，預計最快5月正式公告實施，進一步提升整體通勤效率與區域交通
品質。
時間、紓解車廂擁擠，預計最快5月正式公告實施，進一步提升整體通勤效率與區域交通
品質。
國民黨新北市議員陳偉杰表示，長期接獲地方民眾與通勤族反映，淡海輕軌班距偏長，尤
其在早晚尖峰時段，候車時間過久、月台人潮壅塞，已成為通勤族日常壓力來源。
陳偉杰指出，過去已多次於議會質詢並提出改善建議，包括規劃尖峰直達車或跳站停靠等
方案，要求相關單位正視運能不足問題。
此次捷運公司承諾增加尖峰班次，是地方努力爭取的初步成果，但仍有持續優化空間，盼
未來能依實際搭乘需求滾動檢討調整。
因運量持續成長，淡海輕軌預計將於5月縮短尖峰班距，改善候車時間與車廂擁擠情形。
（新北捷運公司提供／吳嘉億新北傳真）
民進黨新北市議員鄭宇恩則指出，穩定且密集的班距是吸引民眾使用大眾運輸的重要關鍵
，樂見市府朝此方向持續推動。
同時也提醒，除班距調整外，整體乘車體驗仍須同步提升，包括車廂異音、行駛晃動、滲
漏水情形，以及進出站刷卡感應效率等問題，皆有待加強改善，以提升民眾使用意願。
新北捷運公司說明，因應尖峰時段需求增加，規畫將尖峰班次由原本26班提升至31班，並
將重疊路段班距縮短至約4至5分鐘，預估可提升尖峰時段運能約20％。
未來也將持續觀察運量變化，滾動式調整營運策略，期望藉由強化服務品質，引導更多通
勤族由私人運具轉向大眾運輸，進一步改善區域交通環境。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260407003689-260405
淡海輕軌運量衝破 1.9 萬！5月起尖峰加密「4分鐘一班」 - 生活 - 中時
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淡海輕軌運量持續攀升，新北捷運公司統計，去年12月平日單日運量已突破1萬9000人次，較通車初期成長約一倍。因應通勤需求增加，市府規畫調整班距與運能配置，將透過加密尖峰時段班次，縮短候車時間、紓解車廂擁擠， ...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.92.123 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2026-04-07 21:41:40
※ 文章代碼(AID): #1frGcNqK (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1775569303.A.D14.html
→ : 才幾年而已就滲漏水？1F 04/07 21:43
推 : 當今中央政府力推的國車國造，新北市是圳捧場的，車子有缺點，到底該學高捷輕軌那樣一律買國外車，但車不夠用或車子出事時必須原廠來解決比較好，還是車體由國內組裝，自主掌握比較多組件可以自己來比較好呢？個人覺得目前都沒有對錯
更正選字： 最捧場的2F 04/07 21:49
更正選字： 最捧場的2F 04/07 21:49
推 : 會用安坑輕軌的車嗎8F 04/07 21:56
→ : 轉議員臉書
「因應早尖峰擁擠程度及安坑移車案時程」看起來是會的意思 :P9F 04/07 22:00
「因應早尖峰擁擠程度及安坑移車案時程」看起來是會的意思 :P9F 04/07 22:00
推 : 進出站刷卡感應真的是悲劇12F 04/07 22:03
推 : 新北真的很捧場台車13F 04/07 22:19
推 : 為什麼二樓連這樣都可以扯中央、高雄？ 這樣好意思檢討別人的政治觀點？14F 04/07 22:34
→ : 國車國造就沒能力做超級電容啊笑死16F 04/07 22:53
推 : 永遠沒有辦法滿足所有人 國造和進口 板上各有擁護者17F 04/07 23:03
推 : 有可能出現蛙跳模式嗎？想不到三鶯線與淡海輕軌都出現規劃蛙跳模式的呼籲18F 04/07 23:33
推 : 如果要跳蛙 問題是要跳過哪站？ 除了淡金鄧公 其他每站都不少人 要犧牲誰？20F 04/07 23:42
推 : 為什麼我要提中央喔？因為國家支持國車國造啊！高雄新北兩種車輛來自不同的方式啊！避免你又錯亂快點提醒你而且我提中央和高雄和新北各自的列車系統政策我也沒說誰好誰壞，怎麼？不和你一樣選邊駡就不對嗎？
而且我在上面回覆的也沒用政治喜好來說誰好誰壞，怎麼了！你覺得彆扭是嗎？22F 04/07 23:51
而且我在上面回覆的也沒用政治喜好來說誰好誰壞，怎麼了！你覺得彆扭是嗎？22F 04/07 23:51
推 : 安坑輕軌：救命28F 04/08 00:29
→ : 輕軌應該也加個閘門啊，這樣刷卡進出站方便很多~29F 04/08 01:27
推 : 刷卡真的是悲劇，有要改善嗎30F 04/08 06:13
推 : 1樓還是好好關心一下你的高雄輕軌什麼時候才能跟上淡海輕軌的班距吧31F 04/08 07:23
推 : 等中央補助上A型路權的時候吧 高雄一定很樂意
雖說我也不知道連路權都不同的兩套系統為何硬要比班距33F 04/08 07:54
雖說我也不知道連路權都不同的兩套系統為何硬要比班距33F 04/08 07:54
→ : 路權沒有不同吧 不都是BC混合35F 04/08 08:37
推 : 淡海高架到淡水行政中心你跟我說路權沒有不同？ 太雲了吧36F 04/08 08:45
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