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標題 [新聞] 中捷藍線3款車廂外觀9/7出爐 9/10起開放民眾投票
時間 Thu Sep 3 21:15:06 2026
標題 [新聞] 中捷藍線3款車廂外觀9/7出爐 9/10起開放民眾投票
時間 Thu Sep 3 21:15:06 2026
中捷藍線3款車廂外觀9/7出爐 9/10起開放民眾投票
2026/09/03 06:54
記者蘇金鳳／台中報導
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/09/03/5561352_1_1.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2026/09/03/5561352_1_1.jpg)
台中捷運藍線機電系統及龍井機廠工程開工、高架段BC11標及BC12標工程也已決標、而藍
線車廂的設計將在7日出爐，捷工局屆時會將3款電聯車外觀亮相，並9月10日開始投票，
投票至10月9日，並於10月19日公布票選結果。
線車廂的設計將在7日出爐，捷工局屆時會將3款電聯車外觀亮相，並9月10日開始投票，
投票至10月9日，並於10月19日公布票選結果。
捷運藍線共20站，高架段8站，地下化段有12站，全線24.8公里，機電系統及龍井機廠工
程已在日前開工，目前高架段8站都已決標，而車廂外型引關注，捷工局表示，捷運藍線
車廂外型是藍白色，有3款外觀，將請民眾來票選決定。
程已在日前開工，目前高架段8站都已決標，而車廂外型引關注，捷工局表示，捷運藍線
車廂外型是藍白色，有3款外觀，將請民眾來票選決定。
捷工局表示，中捷藍線是中運量，有3節車廂，可載運530人，但是車輛目前還在細部設計
中，車寬約2.8公尺，車長還在依車載系統盤點所需空間設計中。
捷工局表示，目前民眾所看到捷運藍線外型，只是廠商一開始投標時的意象圖，並非是現
階段3款的設計圖，預計7日下週一會亮相，9月10日就會開放民眾投票，投票至10月9日，
並於10月19日公布票選結果。
階段3款的設計圖，預計7日下週一會亮相，9月10日就會開放民眾投票，投票至10月9日，
並於10月19日公布票選結果。
捷運藍線目標年140年的全日運量為24.4萬人次，市區段尖峰班距為3分鐘。
新聞出處:自由時報電子報
https://reurl.cc/Z8422l
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.44.90 (臺灣)
※ 作者: hihihihehehe 2026-09-03 21:15:06
※ 文章代碼(AID): #1gcNBUTB (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1788441310.A.74B.html
推 : 20年後的事現在投票會不會太早1F 09/03 21:53
推 : 高架段會先施工通車，怎樣都不會到20年後才有啦2F 09/03 22:05
→ : 很懷疑藍線真是路寬不夠才不能和綠線共用2.9m寬車體? 這樣是不是還要為了藍線再蓋五級機廠?3F 09/03 22:10
推 : 其實軸重也變輕了，加上要做三節車廂運載量又和綠線列車一樣，車體自然會變的細長，我猜大概就環狀線那個樣子吧5F 09/03 22:35
推 : 藍線跟橘線共用8F 09/04 00:15
→ : 就是中區路寬不夠啊
如果要用3公尺寬的車廂只能像原案挖側疊式車站，但如果採用一般的島式車站，車廂最寬只能2.8公尺9F 09/04 00:50
如果要用3公尺寬的車廂只能像原案挖側疊式車站，但如果採用一般的島式車站，車廂最寬只能2.8公尺9F 09/04 00:50
推 : 蛤？藍線是中運量？夠嗎？12F 09/04 00:50
→ : 環狀線2.65公尺寬，比中捷藍線窄了15公分。中捷藍比較像只掛三節的萬大線
車廂最後能改的只剩下長度，不知道會用22公尺長的車廂掛三節塞滿70公尺的月台，還是用17公尺長的車廂掛三節
如果台中有三成的人出門都搭大眾運輸，那確實養得起高運量啊
問題是現在只有一成，也很難拉上去
如果用2.8公尺的車廂掛三節塞滿70公尺長的月台，定員600人以上是最好的結果13F 09/04 00:51
車廂最後能改的只剩下長度，不知道會用22公尺長的車廂掛三節塞滿70公尺的月台，還是用17公尺長的車廂掛三節
如果台中有三成的人出門都搭大眾運輸，那確實養得起高運量啊
問題是現在只有一成，也很難拉上去
如果用2.8公尺的車廂掛三節塞滿70公尺長的月台，定員600人以上是最好的結果13F 09/04 00:51
推 : 目前的資料有顯示保留加車廂的空間嗎？23F 09/04 08:07
→ : 怎麼又是韓國火車？24F 09/04 09:32
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