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標題 [新聞] 數字會說話！中國進口軍事物資逾半是俄製
時間 Sun Dec 28 13:22:27 2025
標題 [新聞] 數字會說話！中國進口軍事物資逾半是俄製
時間 Sun Dec 28 13:22:27 2025
原文來源：新頭殼
https://newtalk.tw/news/view/2025-12-27/1011878
數字會說話！中國進口軍事物資逾半是俄製引擎 專家解讀：現實很殘酷 | 國際 | Newtalk新聞
![[圖]]()
臉書帳號「王臻明的軍事頻道」今（27）日發文指出，美國智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）旗下研究計畫「ChinaPower」近日發布文章，分析中國與俄羅斯的軍事合作深度。報告指出，自 2017 年至 2024 年間，中國進口的軍事物資中，超過半數為俄製航空引擎，包括殲-10、殲-11、殲-15、轟- ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/p/s.newtalk.tw_album_news_1012_694f9f2ab3138.jpg)
原文摘要：
數字會說話！中國進口軍事物資逾半是俄製引擎 專家解讀：現實很殘酷
臉書帳號「王臻明的軍事頻道」今（27）日發文指出，美國智庫戰略暨國際研究中心（
CSIS）旗下研究計畫「ChinaPower」近日發布文章，分析中國與俄羅斯的軍事合作深度。
報告指出，自 2017 年至 2024 年間，中國進口的軍事物資中，超過半數為俄製航空引擎
，包括殲-10、殲-11、殲-15、轟-6及運-20等多款主力軍機皆仰賴俄國動力系統。為降低
依賴，中國正加速推進國產引擎的研發與換裝，例如為殲-20 換裝 WS-15 引擎，並為殲
-35 配備 WS-13E 引擎，惟現階段仍需持續採購俄製引擎以維持現有機隊運作。在中國大
內宣宣稱使用國產引擎的時刻，數據等同洩露事實可能有所差距，令專家大嘆「現實殘酷
」。
內宣宣稱使用國產引擎的時刻，數據等同洩露事實可能有所差距，令專家大嘆「現實殘酷
」。
根據 CSIS 報告中的統計數據，中國近年進口的軍事物資中，俄羅斯引擎佔比過半，顯見
中國在軍用航空動力領域對俄羅斯的長期依賴。報告詳細列出，中國殲-10、殲-11、殲
-15 戰機，乃至轟-6 轟炸機與大型運輸機運 -20，均使用俄製引擎。此外，第五代戰機
殲-20在量產初期亦配備俄羅斯 AL-31FN/FM 型引擎，殲-35 戰機則使用 RD-93 引擎。中
國亦為向俄羅斯採購的 Su-35 戰機添購了 10 具 AL-41 引擎作為備件。
殲-20在量產初期亦配備俄羅斯 AL-31FN/FM 型引擎，殲-35 戰機則使用 RD-93 引擎。中
國亦為向俄羅斯採購的 Su-35 戰機添購了 10 具 AL-41 引擎作為備件。
報告指出，正是由於中國全系列戰機廣泛使用俄製引擎，導致採購數量極為龐大。為解決
此一戰略依賴問題，中國長期致力於自主引擎的研製。目前，中國已開始為新生產的殲
-20 戰機換裝國產 WS-15 引擎，殲-35 戰機則配備國產 WS-13E 引擎。此外，轟-6 轟炸
機與運-20 運輸機也開始測試使用國產的 WS-20 引擎，顯示中國在航空發動機國產化方
面取得一定進展。
機與運-20 運輸機也開始測試使用國產的 WS-20 引擎，顯示中國在航空發動機國產化方
面取得一定進展。
然而，報告也引述中國國內相關分析指出，儘管國產引擎研發持續推進，中國在可預見的
未來仍須大量採購俄羅斯引擎，以維持現有龐大機隊的正常運作與戰備需求，表示航空發
動機的研發門檻極高，涉及材料、工藝、可靠性和使用壽命等多重複雜技術挑戰。報告認
為，中國國產引擎目前可能仍面臨使用壽命、穩定性等方面的考驗，因此全面取代俄製引
擎尚需時日。這也意味著中俄之間的軍事技術合作，特別是在關鍵動力系統領域，將在短
期至中期內持續緊密。
未來仍須大量採購俄羅斯引擎，以維持現有龐大機隊的正常運作與戰備需求，表示航空發
動機的研發門檻極高，涉及材料、工藝、可靠性和使用壽命等多重複雜技術挑戰。報告認
為，中國國產引擎目前可能仍面臨使用壽命、穩定性等方面的考驗，因此全面取代俄製引
擎尚需時日。這也意味著中俄之間的軍事技術合作，特別是在關鍵動力系統領域，將在短
期至中期內持續緊密。
心得感想：
中國雖然自製WS發動機給殲擊機/轟炸機使用
但從數據來看
仍大量進口俄製發動機
或許是中國國產發動機的壽命或可靠度可能仍不達標?
PLA飛機只好繼續大量依賴俄國心臟提供動力
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.3.82 (臺灣)
※ 作者: Su22 2025-12-28 13:22:27
※ 文章代碼(AID): #1fKBwQK_ (Military)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1766899354.A.53F.html
推 : 2017是宣稱渦扇-10終於解決問題的時候，但聽說產能增加是2021年左右，那四年依賴進口很正常，有沒有只算2020以後的統計1F 12/28 13:29
推 : 所以意思是自己國產引擎要先出口在進口,所以一比較中國進口中國引擎不到一半這樣比較的意思嗎4F 12/28 13:43
→ thigefe …
推 : 中俄白朝伊五國同氣連枝，呵7F 12/28 14:07
→ : 進口跟自製的量差多少8F 12/28 14:46
推 : 可以自製不一定比買回來便宜啊 加上老鵝需要產品出口換外匯9F 12/28 14:51
→ : 引擎一直都是中國落後最多的領域，太精密了
別的東西能靠人力物力堆上去，技術可不行11F 12/28 14:53
別的東西能靠人力物力堆上去，技術可不行11F 12/28 14:53
→ : 中國科技落後只有表面強大13F 12/28 15:25
推 : 中國能自製的話，一定比其他國家便宜!!
會需要跟俄羅斯買，絕對是無法自製!!14F 12/28 15:34
會需要跟俄羅斯買，絕對是無法自製!!14F 12/28 15:34
推 : 量變最後會產生質變，老是唱衰無濟於事16F 12/28 16:04
→ : 若只進口熱段不就承認山寨？17F 12/28 16:36
推 : 台派會這麼勇 就是有媒體餵這類的資料18F 12/28 17:29
推 : 你要反駁行啊，自己去找資料證明中國很棒100%自製19F 12/28 18:01
推 : 前幾天中共政協主席會議的消息,中國航空發動機集團董事長曹建國的委員資格確定被拔,之前已經消失大半20F 12/28 19:33
推 : 畢竟俄羅斯強項就是能源 軍武22F 12/28 19:44
→ : 年,傳說被撤職,也就是說堆人力物力,也不知道用在研發上的有多少,同時八人被撤消資格,都是航太,軍工,能源巨頭23F 12/28 19:45
推 : 其實這消息非常可能是真的!!!
不然我搞不懂中國為何要一直用轟六這種小型老古董明明中國也有大型風洞可以做實驗阿!! 一直用幾十年前的老舊機型構造幹嘛??26F 12/28 20:36
不然我搞不懂中國為何要一直用轟六這種小型老古董明明中國也有大型風洞可以做實驗阿!! 一直用幾十年前的老舊機型構造幹嘛??26F 12/28 20:36
→ : 已經有飛翼構型的大型機出來飛了30F 12/28 20:54
→ : 祖宗絕活，可以手搓飛機引擎呀！31F 12/28 22:25
→ : 現在Il-76的接班人就是運20啊
中國當初沒山寨Tu-22M、Tu-95、Tu-160很可惜
轟6還外銷伊拉克並投入兩伊戰爭32F 12/28 23:43
中國當初沒山寨Tu-22M、Tu-95、Tu-160很可惜
轟6還外銷伊拉克並投入兩伊戰爭32F 12/28 23:43
推 : 怪怪的，有可能是貿易平衡並拿來當無人機用35F 12/29 00:47
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