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標題 Re: [討論] 北捷多元化支付距離開放進入倒數
時間 Thu Dec 11 10:12:41 2025
標題 Re: [討論] 北捷多元化支付距離開放進入倒數
時間 Thu Dec 11 10:12:41 2025
其實這些設備更換是在上一任市長拍板定案的
https://i.imgur.com/L3y3CaX.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/L3y3CaXh.jpeg)
因為這些設備發包 更新 測試都需要時間
我記得原訂規劃就是2025末開始陸陸續續完成
所以看到有人寫是現任市長多棒棒？
怪怪的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.244.125.160 (臺灣)
※ 作者: baby1212 2025-12-11 10:12:41
※ 文章代碼(AID): #1fEYYR8x (MobileComm)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1765419163.A.23B.html
→ : 這就是為什麼剪綵會成為風氣 大家只會記得剪綵那個至於拍板那個 直接蛋雕1F 12/11 10:14
推 : 剪綵的有票3F 12/11 10:21
→ : 我只是不太理解這東西為何前後需要十四年4F 12/11 10:35
推 : 因為要等設備年限到期才能剛好升級
前面說再研議就只是單純在拖時間等待設施年限到期而已
捷運文湖線現在也是這樣，一直說研議改善中，實際上在等年限足夠可以整個系統大汰換才要動而已5F 12/11 10:36
前面說再研議就只是單純在拖時間等待設施年限到期而已
捷運文湖線現在也是這樣，一直說研議改善中，實際上在等年限足夠可以整個系統大汰換才要動而已5F 12/11 10:36
→ : 好的 屑顆頭獎10F 12/11 10:37
推 : 大巨蛋其實也延宕了10y11F 12/11 10:38
→ : 明明政府可以明說，但就死不說清楚，硬要裝作好像我們很認真做很多處置，實際上就是瞎忙等待時間而已
然後悠遊卡沒有趁這次順便升級交通卡卡片系統，看起來就是不想要升級卡片了，想要繼續用到退休了，乾脆連交易機器都裝死不一起動了，下次動大概就是悠遊交通卡已經死透了才會動12F 12/11 10:39
然後悠遊卡沒有趁這次順便升級交通卡卡片系統，看起來就是不想要升級卡片了，想要繼續用到退休了，乾脆連交易機器都裝死不一起動了，下次動大概就是悠遊交通卡已經死透了才會動12F 12/11 10:39
→ : 所以這個牽涉到設備不能提前更新嗎?19F 12/11 10:41
推 : 說白了北捷死綁悠遊卡本來就很奇怪20F 12/11 10:42
→ : 當然是省錢啊，你提前換，折舊攤提成本可能都還沒結束，說不定還會被監察院盯上，來個指正公文，到了年限結束就沒有人可以說話了啊21F 12/11 10:44
→ : 說穿了還是有一個官僚系統在作怪
技術上這不是多先進的事情，很多國家早就弄好了24F 12/11 10:45
技術上這不是多先進的事情，很多國家早就弄好了24F 12/11 10:45
→ : 你這樣說 人家要怎麼繼續說嘴..人民個性阿26F 12/11 10:51
噓 : 北捷不是早就可刷一卡通跟icash 死綁悠遊卡是？27F 12/11 10:59
噓 : 有人不懂愛發文啊28F 12/11 11:11
喔 所以什麼都不知道的公務員要命令我們窮苦百姓查了嗎？上一篇打你的臉還打得不夠腫嗎？
對了，離婚了沒？要不要檢查一下小孩的DNA?
推 : 北捷也沒綁死悠遊卡，三大票證是最早全上而且都有常客優惠，這點其他縣市捷運到現在都不見得有29F 12/11 11:13
推 : 現在最主要的不是實體卡不支援，主要是現在已經進步到多元掃碼支付，硬體系統悠遊卡還無法到位，一直到明年一月才行，台中捷運因為比較新，所以直接支援悠遊付的掃碼支付了，開放掃碼支付後，各種pay 都能付，應用更廣，台灣真的落後太久了，一機在手的年代多久了31F 12/11 11:18
噓 : 北捷沒有獨厚悠遊卡真是笑話，請問TPASS怎樣，不要說那不太重要的常客優惠，還有悠遊卡到底有沒有北捷北市府經營的成分股東，就很明顯了。37F 12/11 11:24
噓 : 樓上在說什麼，所以南部綁一卡通又綁Mengo是怎樣
綁死≠獨厚，而且北捷三大票證都有常客優惠40F 12/11 11:25
綁死≠獨厚，而且北捷三大票證都有常客優惠40F 12/11 11:25
推 : 一卡通2015開放，悠遊卡2002就有了
說綁13年不開放有何不妥42F 12/11 11:25
說綁13年不開放有何不妥42F 12/11 11:25
推 : 早年悠遊卡南部也完全不能用是在扯什麼44F 12/11 11:27
推 : 啊你又是在扯什麼45F 12/11 11:28
→ : 用南部大眾運輸的觀點不就也是卡悠遊卡十幾年，一開始本來兩邊就是不互通的46F 12/11 11:28
噓 : 不要試圖改變說法圓自己推文...一卡通2008才推
不知道在扯什麼，扯到2002也太搞笑48F 12/11 11:28
不知道在扯什麼，扯到2002也太搞笑48F 12/11 11:28
→ : 講北捷又要扯南部去，我看中捷最公平都能用50F 12/11 11:29
→ : 承認自己「綁死」說法有錯沒有那麼困難。51F 12/11 11:29
→ : 就是綁死有問題嗎52F 12/11 11:29
→ : 電子票證從區域性到全國互通本來就是好幾年的事，也不是只有台灣這樣
中部當年什麼都沒有，真要講北部南部個別用悠遊卡跟一卡通的時候，還可以加上東部53F 12/11 11:30
中部當年什麼都沒有，真要講北部南部個別用悠遊卡跟一卡通的時候，還可以加上東部53F 12/11 11:30
推 : 常客優惠只是杯水車薪，如果要的話，早就去辦TPASS了啦57F 12/11 11:32
→ : 所以東部也是卡悠遊卡一卡通好幾年這樣？59F 12/11 11:32
![[圖]](https://i.imgur.com/Z5n2T9ih.jpeg)
→ : 我就是常客優惠扣掉就不用辦月票的，何況有縣市現在還沒給悠遊卡常客優惠62F 12/11 11:33
![[圖]](https://i.imgur.com/pA1XBVFh.jpeg)
推 : 笑死，談北捷你拿高捷
承認自己雞同鴨講很困難嗎66F 12/11 11:34
承認自己雞同鴨講很困難嗎66F 12/11 11:34
→ : 誰在雞同鴨講我相信大家都看得出來☺
2008年才推出，13年間都吃不到北捷，一卡通真的好委屈☺68F 12/11 11:35
2008年才推出，13年間都吃不到北捷，一卡通真的好委屈☺68F 12/11 11:35
推 : 先搞清楚台灣整合票證的時期吧，之前本來就是分開的71F 12/11 11:36
→ : 大家都知道之前本來就是分開的，甚至各國都是，只有某樓自以為北捷綁死悠遊卡開啟戰場。73F 12/11 11:37
推 : 不要吵架～75F 12/11 11:39
推 : 好的，北捷指定悠遊卡2002到2015哦76F 12/11 11:39
推 : 是啊，順便列一下所有一開始只能用一卡通或悠遊卡的大眾運輸一起罵，一狗票可以罵到爽77F 12/11 11:44
※ 編輯: baby1212 (101.8.25.159 臺灣), 12/11/2025 11:44:48→ : 因為每家都是這樣79F 12/11 11:44
→ : 這串是在討論捷運多元支付，真的不懂為何要扯到北捷何時開放其他票證的話題==80F 12/11 11:46
推 : 我也不知道有人對於北捷限制特定票卡這麼激動
整合多元選擇後也可以探討為何拖到現在才整合82F 12/11 11:47
整合多元選擇後也可以探討為何拖到現在才整合82F 12/11 11:47
推 : 也很難理解一開始都不互通卻只提單獨一家是有什麼認知的障礙84F 12/11 11:51
→ : 全台月票都有不同限制，月票話題相信之前都討論過了。北部就是任何悠遊卡都能辦，南部就是要搞一下Mengo且新的一卡通才能辦，但北酸只會覺得北捷獨厚悠遊卡壞壞86F 12/11 11:52
推 : 有人一直要扯南部就不用討論了90F 12/11 11:54
推 : 月票的適用範圍是政府統一拍版的，還是要說行政院也是悠遊卡公司管的？91F 12/11 11:55
推 : 其實綁死也沒什麼 但當初北捷被幹的是你領了多卡通閘門補助結果還在是只能悠遊卡93F 12/11 11:56
→ : 不只南部啊，中部東部南部北部所有部一開始都是各用各的很多年95F 12/11 11:56
→ : 有人get不到重點覺得人家在針對南部...「全台交通剛起步都這樣」所以舉例不能提到南部，危97F 12/11 12:01
推 : 是是是，全台交通就這樣
所以不能光提北捷，北捷支持者好生氣
反正我是認同北捷現在的多元開放的99F 12/11 12:03
所以不能光提北捷，北捷支持者好生氣
反正我是認同北捷現在的多元開放的99F 12/11 12:03
推 : 我什麼捷什麼公車客運都支持啊，一開始都這樣102F 12/11 12:11
→ : 不等機器年限到直接換網友還不是會罵浪費公帑，網友想罵可以有一百萬種理由，便秘也能怪美國。103F 12/11 12:58
→ : 南高屏月票那個才叫綁定好嗎 一卡通一般卡不能用尤其市民卡和愛心卡還不給換2.0卡 直接跟月票無緣105F 12/11 13:16
噓 : 可憐文不對題，只會講離婚107F 12/11 13:26
你被我打臉後見笑轉生氣亂噓我都沒說你了所以你小孩不是你的喔？
推 : 而且有人很好笑，2002 除了悠遊卡外，還有什麼票證?悠遊卡當初就是北捷在使用，為何要相容外縣市版本?108F 12/11 13:38
※ 編輯: baby1212 (101.8.161.198 臺灣), 12/11/2025 13:50:56噓 : 怎麼悠遊卡講一講 又講到一卡通去了110F 12/11 16:19
推 : 北捷當年拿交通部補助改閘門可刷多卡，結果硬卡好多年，以為大家都忘了嗎？
還有台鐵招標電子票證，仗著自己發卡量大故意不去標，等結標後強度關山要求必須有他。
更別說害原本可一統全台的交三版破局的事蹟。111F 12/11 18:26
還有台鐵招標電子票證，仗著自己發卡量大故意不去標，等結標後強度關山要求必須有他。
更別說害原本可一統全台的交三版破局的事蹟。111F 12/11 18:26
→ : 記得這次可以支援多元化支付應該是捷運硬體年限也快到了，跟著一起更新才有得用，之前用戶要求但是設備年限未到他們也沒這麼多錢附掛
但老實說只要tpass還沒整合進各種手機版本，這個他多元化支付就只是方便觀光客跟偶爾搭的人，對大部分的使用者根本無感，他們還是會繼續用實體的卡片為主，畢竟有常客優惠116F 12/11 18:40
但老實說只要tpass還沒整合進各種手機版本，這個他多元化支付就只是方便觀光客跟偶爾搭的人，對大部分的使用者根本無感，他們還是會繼續用實體的卡片為主，畢竟有常客優惠116F 12/11 18:40
→ : tpass2.0目前已可以綁三大票證的電支帳，tpass月票的話可能之後會上吧？要在QRcode上搞這個應該不難123F 12/11 19:03
→ : 月票有上才會帶動移轉，但是如果感應速度不理想卡卡的，那用戶還是會繼續使用原有的125F 12/11 19:06
→ : 對，畢竟捷運通勤族買1200太划算了...2.0回饋只有公車或客運通勤比較有感127F 12/11 19:08
推 : TPASS 2.0主要是給用量不需買月票或者是扣掉回饋就不需月票的，適用的範圍比較廣，想吸引用量較低的人
票證還有一個優惠是捷運轉乘公車，加上常客優惠或TPASS 2.0我是大都不用買月票129F 12/11 19:15
票證還有一個優惠是捷運轉乘公車，加上常客優惠或TPASS 2.0我是大都不用買月票129F 12/11 19:15
→ : 我也是用2.0，明年沒有實體卡加碼打算改用悠遊付了今年每個月都領200-300，讚134F 12/11 19:59
→ : TPASS目前只有南高屏實體卡限定
其他地區的月票NFC-SIM都能用136F 12/11 21:14
其他地區的月票NFC-SIM都能用136F 12/11 21:14
噓 : 當年剪綵郝龍斌政績不是很爽？
在忠孝橋引導規劃了幾年誰在執行？郝龍斌任內多少社宅開始動工，還不是算在柯頭上？
郝龍斌的算柯政績，蔣萬安的算柯政績，然後那個得票率....要2026了可以走出悲傷了沒？138F 12/12 13:53
在忠孝橋引導規劃了幾年誰在執行？郝龍斌任內多少社宅開始動工，還不是算在柯頭上？
郝龍斌的算柯政績，蔣萬安的算柯政績，然後那個得票率....要2026了可以走出悲傷了沒？138F 12/12 13:53
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