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作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 Re: [新聞] 北宜高鐵耗4千億挨批「史詩級錯誤」 鐵道
時間 Thu Jan 15 09:20:31 2026

跟鐵路可能沒太大關係

但我一直覺得宜蘭跟台北之間
國五一條幹線配合宜蘭地區地區
性道路深入不同人口聚落區域的
環境很合適作為無人車作用的場域

真正可以滿足移動時端到端的需求，
不需要頻繁轉車或者搭軌道交通到主
要或唯一站點後，還是要在找私人運具

只要政策開放，多一點創意思維，讓
全世界主要的自動駕駛廠商把這邊當作
Robotaxi實驗沙盒區域，會比砸4000多億
搞一條效益有限的高鐵來的好很多

不只是美國跟中國的無人計程車已經在發展，
德國也已經在偏鄉測試用無人計程車概念服務
，當作大眾運輸的一環了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.187.16 (臺灣)
※ 作者: H2 2026-01-15 09:20:31
※ 文章代碼(AID): #1fQ43XU7 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1768440033.A.787.html
※ 同主題文章:
[新聞] 北宜高鐵耗4千億挨批「史詩級錯誤」 鐵道局：程序完備、效益明確
01-13 17:18 alwang
Re: [新聞] 北宜高鐵耗4千億挨批「史詩級錯誤」 鐵道局：程序完備、效益明確
01-14 04:35 azt911231
Re: [新聞] 北宜高鐵耗4千億挨批「史詩級錯誤」 鐵道
01-15 09:20 H2
→ ciswww: 如果車資為計程車的8成，還可行嗎？1F 01/15 09:30
推 stallings: 宜蘭需要快速道路網
以及可上快速道路的中遠程縣內公車
加開在蘇澳和頭城 (或更北) 之間來回的區間車2F 01/15 09:39
→ H2: 宜蘭這個人口，跟目前國五周間的車流，經濟效益上
，不覺得有縣內修建快速道路的必要了5F 01/15 11:08
推 stallings: (快速的) 從郊區送到郊區
才不會大家都卡在地面上，尤其是市區裡7F 01/15 11:12
→ wild2012: 國五 只有假日在塞車 可見都是去休憩觀光的
你想要提振觀光 交通要便捷 要深入各大鄉鎮市
看看宜蘭的公共運輸系統 坐高鐵到宜蘭 就斷頭又斷腳
一欄本身的公共運輸系統 沒做好 你蓋高鐵、直鐵也沒用最後還是大家嫌麻煩 開車比較快9F 01/15 11:40
→ geesegeese: 沒工程政客無法綁樁
高鐵原路廊不蓋鐵路也可以蓋北宜二高14F 01/15 11:54
推 aitt: 炒地皮與房產才是重點
該尊重專業還是要尊重，不要政治民意凌駕專業，好比空中鳳城的例子16F 01/15 13:09
推 Orihimeboshi: 無人車可以炒地皮嗎，有幾千億的工程嗎19F 01/15 14:23
推 miname: 去沖繩就租車，去宜蘭不行？20F 01/15 21:06
→ ciswww: 差別在把自己的車開去宜蘭的難度21F 01/15 21:16
推 geesegeese: 去沖繩能開車去，我也要開車22F 01/15 21:59

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