作者 hihihihehehe (遠離塵囂)
標題 [新聞][外鐵] 鐵路也能變發電廠?SNCF 啟動鐵軌太陽能試驗
時間 Tue Feb 10 00:10:58 2026


原始標題 鐵路也能變發電廠?SNCF 啟動鐵軌太陽能試驗

新聞網址 https://reurl.cc/4bKxrK
鐵路也能變發電廠?SNCF 啟動鐵軌太陽能試驗 | TechNews 科技新報 法國國家鐵路集團(SNCF Group)與瑞士新創 Sun-Ways 合作,在瑞士布特(Buttes)啟動鐵軌間可移動式太陽能試驗。該計畫於 100 公尺路段設置 48 片、單片 380W 模組,總裝置容量約 18 kWp,預估年發電量約 1.6 萬度,試驗將持續至 2028 年。 此次專案,將原本 ...

 

發表日期 2026 年 02 月 09 日

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作者 蘇 子芸 | 發布日期 2026 年 02 月 09 日 11:48 |

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[圖]

法國國家鐵路集團(SNCF Group)與瑞士新創 Sun-Ways 合作,在瑞士布特(Buttes)啟
動鐵軌間可移動式太陽能試驗。該計畫於 100 公尺路段設置 48 片、單片 380W 模組,
總裝置容量約 18 kWp,預估年發電量約 1.6 萬度,試驗將持續至 2028 年。


此次專案,將原本未被利用的鐵軌間空間轉化為能源來源。試點位於瑞士納沙泰爾州,由
區域鐵路公司 TransN 營運的 221 號線建置,並在不影響列車日常運行的前提下完成部
署。


https://youtu.be/IrxxSDkMZlc

SNCF Réseau 與集團科技與創新部門正持續監測設備運作,評估太陽能模組對軌道檢修
、維護流程與基礎設施可用性的影響,同時測試面板安裝與拆卸、眩光分析、與鐵路設備
相容性,以及積塵對發電效率的變化。


對 SNCF 而言,此舉亦具有明確的能源與資產策略意義。作為法國最大用電戶與第二大不
動產持有者,公司目前管理約 10 萬公頃土地與 1,200 萬平方公尺建築空間。

自 2023 年 起,集團已透過專責子公司評估在既有基礎設施導入太陽能的可能性,而利
用鐵軌之間的「閒置空間」,被視為在不新增土地使用情況下擴大再生能源布局的潛在解
方,有助降低碳排並支撐龐大年度用電需求。


布特試驗預計於 2028 年 完成技術與耐久性驗證。若成果符合預期,Sun-Ways 模組化且
可拆卸的設計,未來可能擴展至法國鐵路網數千公里軌道,使既有運輸基礎設施轉化為分
散式發電系統,為大型公共運輸能源轉型提供新的可能性。


French railway operator tests solar on train tracks
SNCF Trials Solar Panels Between Railway Tracks

(首圖來源:影片截圖)


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