作者 ninebride (橋邊的燈籠-口湖古老命案)標題 [閒聊] 未來嘉義的鐵道計畫時間 Tue Feb 17 10:35:02 2026
我最近看了 很多人很愛提的人口論
發現到嘉義市反而是少數現在逆勢成長 且增加幅度還挺多的
感覺未來反而有可能成為黑馬
如果投資鐵道建設 是不是設在嘉義
效益會比台南 高雄好
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.29.153 (臺灣)
※ 作者: ninebride 2026-02-17 10:35:02
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※ 編輯: ninebride (36.233.29.153 臺灣), 02/17/2026 10:36:02
推 s1an: 嘉義縣市有台鐵高鐵林鐵加上曾經的鹽鐵 鐵道資源真的很豐富1F 02/17 12:21
推 lc85301: 還沒機車歸零汽車減半就是全部都該投2F 02/17 13:56
→ usera: 之前已經在MRT板看過其它板友這種仇視開車族機車族的言論沒想到在這個板的推文也能看到3F 02/17 15:12
→ your0207: 嘉義市分母比較小，幅度看起來比較多吧5F 02/17 15:53
→ zhier: 嘉義市基數才26萬 用比例來看差很多欸 怎麼不說中鋼漲10% 台積電漲1% 所以應該投資中鋼
不過嘉義市1月份確實多了90人 嘉義縣少了448人7F 02/17 16:48
推 h120968: 輕軌藍線還在跟中央拉扯 我看很難啦11F 02/17 17:00
→ a5mg4n: 只想機車歸零的話，難怪台灣軌道運輸無甚起色:機車牽引客車比電聯車便宜多了12F 02/17 17:13
→ hicker: ....要多少輛兩輪機車才能達到一部電力機車頭的牽引力??15F 02/17 17:39
推 shter: 開車轉捷運通勤的人在動物園還不少19F 02/17 18:13
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