作者 tiesto06202 (I'm Winner戰神)標題 [新聞] JR四國部分特急2027改全車指定席時間 Mon Mar 30 19:28:31 2026
JR四國部分特急2027改全車指定席
JR四國與西日本聯營的
特急南風(岡山-高知)
特急しおかぜ潮風(岡山-松山)
2027年春季改點將改全車指定席
理由是讓乘客保證有座位可以座
明明是想多賺指定席料金.....
四國島內的特急目前將還保有自由席車廂
但大概在幾年後應該也會逐步實施全車指定席吧
既北海道後
又一間墊底JR有樣學樣了
既下午PO的南海渡輪即將廢止之外
又來一記四國地區的交通運輸重擊
(其實這個是比南海更早幾天就先發表
忘記貼出來了)
估計目前只能搭自由席的全四國PASS
明年一定又要來一波大漲價了
四國PASS又很靠杯的死都不把岡山兒島那麽一小段納入範圍給人個方便
每次用都還得額外掏錢買西日本區間那一小段
日本網友都在罵這一定是西日本主導的
只有跨入西日本岡山的特急才改
西日本近年把管內幾乎大多數的特急列車都改全車指定席
然後現在每一間JR綠色窗口又縮減裁撤
導致大車站的綠色窗口時常都爆滿
導致劃位通常都要等很久很麻煩
西日本旗下的PASS在售票機上劃位又只限制只有6次額度
(第7次之後都只能窗口劃位)
既去年砍掉直通岡山德島的漩渦號之後
整個又是大改惡
https://www.jr-eki.com/shiokazenanpu/index.html
岡山～四国の特急で“自由席が消滅”へ！ しおかぜ＆南風 ただし“併結の特急”は自
由席存続 27年から
JR四国とJR西日本は2026（令和8）年3月19日、岡山と四国を結ぶ特急「しおかぜ」「
南風」について、2027（令和９）年春から自由席を廃止し、全席指定席にすると発表し
ました。
全席指定席となるのは、岡山～松山間を結ぶ「しおかぜ」と、岡山～高知間を運行し
ている「南風」です。ただし、特急「しおかぜ」に連結する特急「いしづち」（高松～
松山）については、引き続き自由席を設定します。
JR四国・JR西日本によると、指定席が満席の場合は立席特急券（現在の自由席と同額
）を数量限定で発売する予定とのことです。このほか特急用定期乗車券（快て～き、パ
スカル）などの取り扱いに関しては、今後改めて発表される見通しです。
両社は今回の全席指定席化について「提供する普通車指定席が増え、お客様の着座機
会が増加することで、安心してご旅行いただけるようになります」とコメントしていま
す。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.8.104 (臺灣)
※ 作者: tiesto06202 2026-03-30 19:28:31
※ 文章代碼(AID): #1fobvXld (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1774870113.A.BE7.html
推 a206471: 台灣高鐵也應該要在連續假期部分時段導入全車對號座1F 03/30 19:40
→ your0207: 高鐵的營收就是靠滿出來的人吧2F 03/30 19:41
→ Stan6003: 運能不足 東海那種班距都搞得怨聲載道
希望號沒位子人全部擠去光號 然後就連鎖誤點3F 03/30 19:41
→ episode666: 昨晚名古屋碰到一堆活動，人都滿到車站外，最後加開一班全車自由座的希望號壓線23：58到東京才解決，還在那跳針全車指定席啊6F 03/30 20:28
→ tiesto06202: 去年搭了一堆四國特急，基本上連自由席都蠻空的
只有南風比較擠一點，其他的頗空
晚上搭更是一個車廂才5～6人10F 03/30 21:25
→ Stan6003: 其實用e5489還是能買到優惠票價啦,就是難度會變高
上次搭渦潮除了我傻傻的買指定席之外當地人都買自由席反正都在同一節車廂14F 03/30 21:56
→ Stan6003: 下層普通車指定席還好 用JRpass可以直接劃
但舒適度除了能倒外不如前面一般223系的座位18F 03/30 22:04
推 mvpdirk712: 去年去兩次四國，搭石錘號松山→高松指定席，目測乘客不到十人20F 03/30 22:24
→ tiesto06202: 我三月初平日白天要搭且當日沒什麼特別活動，岡山高松雙層車廂下層普指好幾班都滿，上面綠車也沒剩幾個位置，最後只能都搭一般車廂（使用西日本Pass)
去年去松山，是搭中午的石槌，自由席大慨不到一半的乘客，指定席沒看，唯一比較多人的是南風，自由席全滿，但南風自由席只有一兩而已
不過我去高知那一天是禮拜六就是22F 03/30 23:07
→ sinclaireche: 四國人搭巴士跟飛機比較多吧
觀光客真的不重要
取消自由席只是為了漲價29F 03/30 23:39
推 AtDe: 南風是沒什麼可以替代的方案，松山的話可以坐船或是高速bus32F 03/31 14:17
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