桃園市目前有7處台鐵火車站，其中楊梅區就佔了4個站點，地方期盼利用鐵道優勢，優化
楊梅地區大眾運輸觀光路線，民代建議應將楊梅納入「台灣好行」景點接駁路線，搭配當
地有多家觀光工廠與休閒農場，才能優化外地遊客造訪桃園意願。市府觀光旅遊局回應，
將待龍潭先導轉運站啟用後，與客運業者共同盤點周邊資源，後續檢討相關路線與轉乘機
制。

目前台鐵在桃園站點除桃園、內壢、中壢站外，楊梅區則有埔心、楊梅、富岡、新富4個
站點，當地鐵道歷史發展悠久，除有火車站外，更有富岡車輛基地，是台鐵重要的維修據
點。

國民黨市議員周玉琴指出，當地鐵路交通便捷火車站多，相關局處卻未利用此優勢，市府
觀光旅遊局大力推廣「大龍門（大溪、龍潭、石門）旅遊」，建議應將楊梅地區納入，並
規畫台灣好行路線行駛楊梅區，讓沒有開車的旅客在出了火車站後，可利用大眾運輸接駁
至其他旅遊景點，在地有許多休閒農場外，還有郭元益及雅聞觀光工廠，都是吸引遊客造
訪的地方。

她也說，目前台灣好行大龍門路線民眾搭乘人數有提升的空間，若是將站點延伸至楊梅，
可進一步結合當地鐵道運輸的優勢，不僅讓遊客可深入各景點，體驗客庄文化，促進楊梅
在地觀光及產業發展，進一步連結大溪、龍潭及石門地區旅遊路線，整體強化遊客造訪桃
園意願。

觀旅局表示，台灣好行503大龍門串聯中壢後站、龍潭大池、石門水庫及慈湖等重要景點
，提供便捷觀光接駁服務，預計將在龍潭先導轉運站啟用後，配合調整大龍門線銜接轉運
站，後續將會同交通局及公車業者，盤點周邊景點資源檢討班次、路線與轉乘機制，優化
路線班次及停靠配置，也會討論整合多元運具接駁資訊，以及與旅行業者合作推展遊程至
周邊景點可行方案。