作者 randy225 (資方打手)
標題 [新聞] 中國電動車市場疲軟 比亞迪傳砍班
時間 Thu Mar 23 21:22:18 2023



原文標題:中國電動車市場疲軟 比亞迪傳砍班

※請勿刪減原文標題

原文連結:https://reurl.cc/LNaep4
中國電動車市場疲軟 比亞迪傳砍班
[圖]
[NOWnews今日新聞]中國當局先前終止長達13年的電動車購置補貼政策,中國電動車市場需求疲軟,就連在去年賣出186萬輛車的中國電動車大廠比亞迪(BYD)也都扛不住。知情人士透露,比亞迪已經減少已實... ...

 


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發布時間:2023年3月22日 週三 下午7:09

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名:國際中心徐筱晴/綜合報導

※原文無記載者得留空

原文內容:

[NOWnews今日新聞]中國當局先前終止長達13年的電動車購置補貼政策,中國電動車市場
需求疲軟,就連在去年賣出186萬輛車的中國電動車大廠比亞迪(BYD)也都扛不住。知情
人士透露,比亞迪已經減少已實施員工減班休息,透過減產因應需求減少。


根據《路透社》報導,比亞迪在中國銷量超過勁敵特斯拉(Tesla),為中國最暢銷的電
動車品牌。但有三名知情人士透露,比亞迪要求最大生產基地西安工廠的部分員工每週工
時縮減為四天,並實行兩班制,每班八小時。西安工廠生產比亞迪的銷售主力車型SUV「
比亞迪宋」和轎車「比亞迪秦」。另有四名知情人士表示,比亞迪生產中大型轎車「比亞
迪漢」的深圳工廠的班次,也從每天三班制減少為每天兩班制。



對此,比亞迪拒絕回應。但根據《路透社》看到的比亞迪公司內部通知,比亞迪並未告知
員工減班的原因。其中一名知情人士表示,今年年初以來,中國電動車需求疲軟,比亞迪
不得不減產。



《路透社》報導指出,目前無法確定比亞迪減班會維持多久,以及其在中國其他三個工廠
是否會受到生產計畫變化的影響。現階段也無法估算減班會對產量有何變化。


過去比亞迪一直在快速擴張,並佔據中國電動車市場銷量。在上月,比亞迪在中國銷量超
越二度超越大眾汽車品牌,並在今年前兩個月,其銷量超過特斯拉五倍多。


但中國政府2022年底終止長達13年的電動車購置補貼政策,明顯衝擊電動車買氣,中國市
場對電動車的需求大幅放緩,另外特斯拉先前大打降價戰,都進而影響比亞迪的銷量。比
亞迪也自年初以來持續減產,根據中國汽車工業協會統計,比亞迪1至2月的日均產量為

5749輛,較去年10至11月的日均產量減少22%。



心得/評論:國當局先前終止長達13年的電動車購置補貼政策,目前中國電動車市場疲軟,

           之前因為中國電動車市場受惠的馬上產生衝擊,反倒是歐美持續對綠能、


           電動車補貼,電動車市場歐美與中國將黃金交叉了嗎???
※必需填寫滿30字,無意義者板規處分

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※ 作者: randy225 2023-03-23 21:22:18
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ppav0v0v: 已反應1F 03/23 21:23
MrJack: 今天有個分析師說這是昨天被嘎的放空大戶放的消息2F 03/23 21:24
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yuandsan: 比亞迪送5F 03/23 21:39
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jfw616: 美國哪不讓你賣
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qwe22992168: 比亞迪的垃圾車 堆積如山 笑死 這就是腫國夢???????14F 03/23 22:54
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