作者 Su22 (裝配匠)
標題 [新聞] 中國汽車對俄國出口下滑 困境加劇
時間 Tue Sep  9 23:46:13 2025



原文標題:中國汽車對俄國出口下滑 困境加劇

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中國汽車對俄國出口下滑 困境加劇 | 俄羅斯 | 市場 | 進口 | 大紀元 俄烏戰在2022年2月打響後,西方大企業陸續撤出俄羅斯,中國汽車製造商乘機而入,紛紛湧入俄羅斯市場,填補外國品牌留下的市場空白。然而,好景不長,彭博社說,這種輕鬆的市場准入可能終結。 ...

 

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發布時間:2025-09-09 1:26 AM

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記者署名:張婷

※原文無記載者得留空

原文內容:

俄烏戰在2022年2月打響後,西方大企業陸續撤出俄羅斯,中國汽車製造商乘機而入,紛
紛湧入俄羅斯市場,填補外國品牌留下的市場空白。然而,好景不長,彭博社說,這種輕
鬆的市場准入可能終結。


2024年10月,俄羅斯宣布將報廢稅提高70%~85%(由發動機排量決定具體提升比例),從
2025年1月起每年繼續上漲10%~20%,直至2030年。受此影響,俄羅斯進口成本將顯著增
加。


據彭博社報導,一些俄羅斯進口乘用車的價格上漲了相當於8000美元以上的金額。同時,
俄羅斯高昂的借貸成本給消費者帶來了壓力,導致俄羅斯上半年汽車銷售萎縮27%。進口
中國汽車的數量同期暴跌62%


報導援引研究公司Third Bridge高級分析師Rosalie Chen的話說,「中國品牌在俄羅斯的
整體市場份額已逼近50%至60%的上限,未來增長可能受到當地政策和市場容量的限制。此
外,隨著俄烏戰爭有可能結束的預期,西方汽車製造商正逐步尋求重返俄羅斯市場,這可
能會減緩中國汽車銷售的增長。」


來自俄羅斯的需求幫助中國在2023年成為全球最大的汽車出口國。中國海關數據顯示,去
年中國近五分之一的整車出口到俄羅斯。

彭博社說,俄羅斯市場的萎縮,對在俄羅斯銷量最好的三大中國汽車品牌造成衝擊。今年
前八個月,吉利汽車公司的出口下降了8%,而長城汽車公司的出口則基本持平。儘管中國
最大的汽車出口商奇瑞汽車公司同期的海外出貨量增長了11%,但遠低於去年25%的增幅。

中國汽車製造商的困境加劇
中國廉價汽車的對外傾銷引發越來越多國家的抵制。歐美對中國汽車祭出反傾銷措施,
拿大、土耳其和巴西也祭出類似措施。就連在俄烏戰爆發後經濟上依賴中國的俄羅斯,也
招架不住中國汽車的傾銷,不得不做出保護自家企業的措施。


中國乘用車協會(CPCA)數據表示,隨著西方社會因俄烏戰對俄羅斯祭出一波波制裁,西
方品牌和俄羅斯斷絕關係,2023年中國對俄羅斯汽車出口達到2022年的七倍。

中國乘用車協會稱,中國汽車品牌的激增使其在俄羅斯市場占有率一度達到63%,而俄本
土品牌的市場份額則降至29%。

這促使俄羅斯在2024年10月宣布大幅提高報廢稅。《金融時報》在今年3月的報導中引述
Rhodium Group汽車分析師格雷戈爾‧塞巴斯蒂安(Gregor Sebastian)的話說,俄羅斯
與其它國家一樣,擔心「廉價中國汽車的湧入,會破壞國內製造業」


俄羅斯市場的崩潰加劇了中國製造商擴大海外出口的壓力,因為他們正努力應對國內價格
戰和產能過剩問題。

墨西哥自今年起超過俄羅斯,成為中國汽車出口量最多的國家。墨西哥總統克勞迪婭‧辛
鮑姆(Claudia Sheinbaum)9月4日表示,墨西哥正在考慮對來自中國等未與墨西哥簽署
貿易協議國家的商品徵收新關稅


據彭博社此前爆料,新關稅將涵蓋汽車、紡織品和塑料等多種產品,旨在保護墨西哥企業
免受廉價進口商品的衝擊。

心得/評論:

俄羅斯也開始限制中國汽車進口
中國車商面臨內部內卷
外部又受到包含俄羅斯在內的多國抵制
獲利乃至於股價將承受壓力
有投資中國股市汽車概念股的網友要注意風險

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mccloud: https://money.udn.com/money/story/5603/8914513棒棒的  樓上噓大紀元不可信的 務實理性科學
送一個聯合報系的經濟日報 聞香一下
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