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作者 brbear (I'm professional)
標題 [新聞] 台灣製造的Toyota，將首度回銷日本　缺
時間 Fri Oct  3 12:33:08 2025



台灣製造的Toyota，將首度回銷日本　缺工救了國產車？

眾人期待進口車降價，為汽車銷售帶來不確定性的同時，明年國瑞製造的Toyota即將整車出
口日本，創下台日合作首例，可望成為台灣汽車產業新生機。豐田章男與兒子豐田大輔力推
的「Woven City」，又有何新商機？


 明年將是豐田成立百年，會長豐田章男今年二度來台，與兒子豐田大輔力推新造鎮計劃「
Woven City」。圖片來源：王建棟攝

文 康瓊之

天下雜誌 發布時間：2025-10-02

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9月底連假，豐田汽車（Toyota）會長豐田章男再次現身由和泰主辦的「Corolla Cup 2025
統規賽」最終戰，今年69歲的他，駕駛自家紅色的GR Yaris Rally 2大演燒胎甩尾，這是他
今年第二次在台灣的公開行程。


他今年來台多次，就是為了推廣賽車運動。他也在媒體聯訪中提到，自從成立Rookie Racin
g車隊以來，和泰就大力支持，因此以行動回應應援。

曾經擔任豐田汽車亞洲本部長的豐田章男，當時就管轄包括台灣在內的亞洲市場，「對台灣
有一份特別的情感。」

明年適逢豐田紡織創辦百年，和泰與豐田合資的製造廠國瑞汽車，將迎來重大突破，彰顯出
台灣與日本汽車深厚的合作關係。

國瑞首度回銷日本，創下台日汽車合作史首例

2026年起，國瑞將首次在台生產豐田主力多功能休旅車（MPV）車款Noah與Voxy，整車出口
回銷日本。

這將是台日汽車合作史上首次。

過去10多年來，國瑞的外銷市場主要在中東國家。台製車回銷日本，不僅為國瑞開創新生機
，也表示台灣造車工藝受到肯定。
這一切並非無跡可尋。
過去幾年，全球汽車市場結構出現變化。新冠疫情後，電動車銷量成長趨緩，油電車需求超
出預期，日本國內產能不足，使豐田生產出現瓶頸。

「投一條產線需要3年，」汽車業界人士坦言，日本早在2023年中就開始規劃，增加海外產
線。國瑞因產能有餘裕，加上品質達標，日本又希望盡量就近減少船運成本，台灣因此成為
首選。

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甚至傳出國瑞汽車接到右駕車訂單，「預計於明年下半出口Noah至日本，」一位車業人士透
露。

在日本豐田的全球佈局中，當日本六大工廠產能不足時，就會由國瑞支援，「全亞洲只有台
灣能達到與日本豐田車廠一致的品質標準，」一名深耕汽車產業超過30年的汽車供應鏈董事
長說，台灣早期被訓練成少量多樣生產，雖然缺乏品牌與出海口，難以與國外車廠正面競爭
，但因具備彈性與品質優勢，國瑞得以承接豐田的車款，並被納入回銷日本的生產體系。

據悉，豐田之所以選擇國瑞，除了本土產能不足、調整產能轉向電動車外，台灣國瑞也已多
年產能未滿。

3年前，日籍的國瑞汽車總經理古屋敷博文，更是把國瑞推進日本的重要推手，「相比前幾
任台灣籍總經理，現任總經理與日本母公司連結更緊密，」知情人士透露。

對台灣汽車產業而言，這可能不是單一合作案，而是未來車廠的新生存模式。
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業者認為，當進口車的比例逐漸拉高，與國產車已出現黃金交叉。對台灣汽車製造業而言，
出口將是未來生存關鍵。

豐田集團主要零組件供應商愛信在台子公司慧國總經理江瑞坤也說，「沒出口就沒未來（No
 export, No future）。」他解釋，若只依賴內需，台廠終究會陷入價格戰，難以建立長遠
競爭力。江瑞坤透露，明年慧國也會開始賣零組件給日本母集團，透過他向愛信毛遂自薦，
正好切中日本車廠人力不足的痛點。


豐田未來移動試驗場，台廠如何參與其中？

豐田章男早看到少子化的危機，2020年開始推動Woven City（編織之城，因豐田由織布機起
家），這是一個由豐田出資、位於富士山腳下的「未來實證城市」的計劃，不僅是自動駕駛
車輛的測試場，更是整合電動車、智慧基礎建設、能源管理與生活服務的實驗基地，「打造
下世代『移動社會』的雛形，」豐田章男說。


 （和泰提供）

《天下》記者訪問豐田章男，為何積極推動Woven City？他忽然語速加快說：「Woven City
是一個新移動方式的試驗場，除了講究汽車安全性、基礎建設還有人協力合作。」
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長期觀察豐田走向的資深車媒胡林瑋預測，未來直接購車的人數會逐漸減少，取而代之的是
共享、訂閱等新型態服務，「這趨勢也意味著像iRent租車平台，在和泰體系的戰略價值將
持續升高，」他說。


豐田想發展的方向不再侷限於交通工具，而是「移動」。「人、物、能源、情報都有機會參
與，」現任慧國新創事業本部長、兩年前從愛信總部退休的林維哲觀察，Woven City不只有
車，還要把食衣住行等生活場景一起做成可被驗證的服務，例如大金工業、日清食品都成為
其中一環。


豐田章男也相信，未來的移動社會不可能只靠日本單一企業完成，必須有更多伙伴加入，因
此也邀請台灣供應鏈參與。

「Woven City是豐田的心血結晶，」胡林瑋觀察，豐田將Woven City定位為未來移動社會的
示範據點，要打造一個整合交通行動服務（MaaS）的智慧城市，一個app就能規劃、預訂、
支付所有交通需求，從大眾運輸到共享汽車一次搞定。

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過去一世紀，豐田家族每代都有自己的戰場。從織布機到汽車，如今第五代接班人豐田大輔
，把「車」重新定義為「移動服務」。

 台灣國瑞車首度回銷日本，象徵品質受到日本母廠肯定，可望為零組件與汽車製造業者，
找出新生存之道。而Woven City則是將慶祝百年的豐田企業，自我革命的新起點。
（責任編輯：曹凱婷）

https://www.cw.com.tw/article/5137685
台灣製造的Toyota，將首度回銷日本　缺工救了國產車？｜天下雜誌
眾人期待進口車降價，為汽車銷售帶來不確定性的同時，明年國瑞製造的Toyota即將整車出口日本，創下台日合作首例，可望成為台灣汽車產業新生機。豐田章男與兒子豐田大輔力推的「Woven City」，又有何新商機？ ...

 

心得

沒想到日本人也要開台灣國產車
怎麼台灣人自己不捧場
和泰國瑞被保護這麼多年
政商關係最好
可以不用再保護了吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.131.66 (臺灣)
※ 作者: brbear 2025-10-03 12:33:08
※ 文章代碼(AID): #1etr87Fm (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1759465991.A.3F0.html
推 hhppp: 台灣勞工便宜！世界都知道1F 10/03 12:36
噓 HNCB2880: 怎不買納智捷2F 10/03 12:36
→ huyee: 都可以回銷了 還要保護喔3F 10/03 12:36
推 a1277034: 台灣新車價嚇死人，舊車數量也嚇死人4F 10/03 12:36
→ superfo: 有附贈車沒事嗎?5F 10/03 12:38
→ awenracious: 所以是代工？6F 10/03 12:40
推 ru04hj4: 國瑞就是豐田7F 10/03 12:41
推 peienliudao: 搞不好還賣得比台灣便宜8F 10/03 12:42
→ ru04hj4: 當然比台灣便宜 貨物稅就多少了9F 10/03 12:42
推 apple123773: ？？？？10F 10/03 12:43
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推 cerwvk: 生產地臺灣，賣兩倍價，不會意外12F 10/03 12:47
推 missin: 所以不是做不出好車，是故意做爛車給台灣消費者？13F 10/03 12:47
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[圖]
推 clamperni: 要怎麼解釋比台灣便宜15F 10/03 12:49
推 cool41723: 車美式外銷到日本嗎
會有影音旗艦版嗎16F 10/03 12:50
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噓 huaiken: 日本人沒錢了 開始買更低端的車19F 10/03 12:51
推 whocare96: 讓日本體驗看看拔掉所有配件後加價購的樂趣20F 10/03 12:53
推 jvor0719: 先拔安全氣囊21F 10/03 12:57
推 sgeneral: 日本車這麼便宜 台灣回銷要賣多少22F 10/03 13:00
推 mictaner0972: 日本人窮到連自己的國產車都買不起了
台灣人用不起台灣製 改用中國製的概念？23F 10/03 13:01
推 sustto: 臺灣撞側5星 那會驗日本撞側嗎25F 10/03 13:02
推 kevin850717: 國產牛頭牌每天被嫌棄 你說能跟原廠對齊?26F 10/03 13:05
推 ohlong: 會不會半年就繡 笑死27F 10/03 13:05
推 tsuneo: 少子化快跟上日本加上半導體搶人..回銷不了多少的28F 10/03 13:07
→ tamynumber1: 這不就是代工廠？29F 10/03 13:10
推 siki588: 所以台灣破價賣回日本還能賺 台人真好割30F 10/03 13:10
→ jack55777100: 也要讓日本用用看車美仕吧到時候可以擴展到全球豐田31F 10/03 13:11
推 ssc40109: 接下來要農業日本工業台灣了嗎32F 10/03 13:12
推 carbooming: 外資投資的國產車廠能外銷了 本土的車廠呢？33F 10/03 13:13
推 ltflame: 賣Town ace給日本人嗎34F 10/03 13:19
推 x58420: 賣台灣貴死人35F 10/03 13:23
推 sid3: 會不會比台灣便宜36F 10/03 13:23
→ iPolo3: 會37F 10/03 13:26
噓 hwei9582905: 有日製誰要買台製？38F 10/03 13:30
推 john11894324: 台灣人便宜好用39F 10/03 13:31
推 yan1979: 台灣賣多少 日本賣多少40F 10/03 13:31
推 chrischiu: 只要國瑞才這樣，其他車廠都很慘41F 10/03 13:32
推 sustto: 懂惹 就MG吧 這臺灣人很熟42F 10/03 13:33
→ Kobe5210: 不願意在Toyota上放空43F 10/03 13:34
推 OhmaZiO: 裕隆日產 還不能回銷 可憐啊44F 10/03 13:40
推 w28103566: 日本研發 台灣勞工 cp最高
然後賣台灣100，日本賣5045F 10/03 13:43
推 vodkalime607: 日本人窮到連日本製都買不起47F 10/03 14:12
→ Lowpapa: 台灣賣100   賣回日本變50   真盤子島48F 10/03 14:23
→ tctv2002: 台灣製造賣台灣最貴49F 10/03 14:24
→ KGSox: 可憐的日本人
台灣造車就是坨屎50F 10/03 14:41
推 shinfu99: 台灣出口 然後日本賣的比台灣便宜52F 10/03 14:53
→ ROTFL: 結果還是賣比台灣便宜？53F 10/03 14:54
推 TaiwanNeko: 結果國產Toyota被台灣人嫌成那樣…54F 10/03 14:56
噓 lngold: 行銷手法真高啊55F 10/03 15:05
→ niburger1001: 功德國家 工比人家便宜 車買的比別人貴56F 10/03 15:05
噓 shutout5566: 做那麼久的車子到現在還是只能幫人家組裝 有夠可悲57F 10/03 15:08
推 accock: 然後賣比台灣還便宜 厲害了58F 10/03 15:12
→ airyy: 就不要賣回日本還比在台灣買便宜59F 10/03 15:17
推 madeinheaven: 0星車60F 10/03 15:23
推 jacky7744111: 回銷日本賣比台灣便宜嗎？61F 10/03 15:30

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