作者 Su22 (裝配匠)標題 [新聞] 歐盟啟動對中國輪胎的反補貼調查時間 Sun Nov 9 10:32:49 2025
原文標題：歐盟啟動對中國輪胎的反補貼調查
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歐盟啟動對中國輪胎的反補貼調查 | 大紀元
週四（11月6日），歐盟委員會針對用於汽車、輕型卡車和巴士的中國生產輪胎啟動了反補貼調查，理由是有充分證據顯示，中國的生產商從政府獲得了補貼，與歐盟產品展開了不公平的競爭。 ...
發布時間：2025-11-07 8:05 AM
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：高杉
※原文無記載者得留空
原文內容：
週四（11月6日），歐盟委員會針對用於汽車、輕型卡車和巴士的中國產輪胎啟動了反補
貼調查，理由是有充分證據顯示，中國的生產商從政府獲得了補貼，與歐盟產品展開了不
公平的競爭。
據路透社報導，這項反補貼調查是在歐盟執行機構於5月啟動的同一產品反傾銷審查之上
進行的。它是歐盟委員會針對中國產品進行的17項新調查中的一個，目的是限制該產品的
進口量激增。新的調查可能會帶來雙邊關係變得更為緊張的風險。
由歐盟生產商組成的「反對不公平輪胎進口聯盟」在其投訴中表示，自2021年以來，中國
產輪胎的進口量上升了51%，其價格比歐盟製造商低30%～65%，後者的銷售受到了嚴重影
響。
「反對不公平輪胎進口聯盟」還指出，中國生產商獲得的補貼包括贈款、優惠貸款、稅收
豁免，以及以低於市場價格提供的土地和電力等。
根據相關法律條款，
歐盟委員會必須在13個月內結束調查，並可以在9個月內對調查產品
施加臨時關稅。
在過去的三年裡，中歐貿易關係經歷了前所未有的變化。歐盟針對中國產品進行的反傾銷
與反補貼調查越來越多，指定限制措施的產品範圍也不斷擴大，已經涵蓋了鋼鐵、鋁型材
、陶瓷、化工、電動汽車等多個領域，所加徵的關稅稅率從13%到90%不等。
在高關稅與市場壁壘並存的環境下，中方出口企業正通過轉口貿易的形式來進行規避。比
如，以馬來西亞、越南、阿聯酋、土耳其等第三國為轉運樞紐，以逃避歐盟推出的新關稅
和限制措施。
心得/評論：
歐盟現在也啟動對中國輪胎的反補貼調查
有可能於9個月內再加臨時關稅
對於中國輪胎廠商也是一記打擊
台股裡面的輪胎概念股如南港/正新/泰豐...等 有機會受益?
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推 liliumeow: 嘻嘻 做不過中國又只好搞小手段 能撐多久呢2F 11/09 10:52
→ kivan00: 歐洲廠牌自己都在東南亞做輪胎 課越兇人民越痛苦3F 11/09 10:53
推 godog: 大紀元4F 11/09 10:58
推 ftvs: 調查完，廠商也完蛋了6F 11/09 11:23
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