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作者 qazxc1156892 (QQ)
標題 [新聞] 全球電車新霸主！比亞迪2025年銷量
時間 Sat Jan  3 10:31:59 2026



原文標題： 全球電車新霸主！比亞迪2025年銷量首度超越特斯拉


原文連結： https://www.ettoday.net/news/20260103/3094684.htm
全球電車新霸主！比亞迪2025年銷量首度超越特斯拉 | ETtoday大陸新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
全球電動汽車（EV）產業迎來歷史性轉折。根據陸媒《新華社》消息，最新公布的年度銷售數據，大陸汽車巨頭比亞迪（BYD）在2025年正式超越特斯拉（Tesla），首度奪下全球純電動汽車年度銷量冠軍寶座。(比亞迪,特斯拉,電動車,銷量,英國) ...

 


發布時間： 2026年01月3日 10:02


記者署名： 任以芳


原文內容：

全球電動汽車（EV）產業迎來歷史性轉折。根據陸媒《新華社》消息，最新公布的年度銷
售數據，大陸汽車巨頭比亞迪（BYD）在2025年正式超越特斯拉（Tesla），首度奪下全球
純電動汽車年度銷量冠軍寶座。



根據比亞迪官方數據顯示，該公司2025年全年共交付2256714輛電動車，較2024年的17649
92輛大幅增長27.86%。比亞迪的成功得益於其穩健的全球擴張策略，尤其在英國市場表現
最為亮眼。



截至2025年9月底，受惠於海豹U（Seal U）插電式混合動力SUV的熱銷，比亞迪在英國的
銷量同比飆升80%，英國也因此成為其海外最大的單一市場。


資料顯示，特斯拉銷量連兩年下滑，面臨多重挑戰與此同時，特斯拉的表現則顯得疲軟。
根據特斯拉2日公布的最新數據，2025年全球交付量為163.6萬輛，較去年下降約8.6%，這
不僅低於分析師先前預期的165萬輛，更是特斯拉連續第二年出現年交付量下滑。



分析指出，特斯拉在2025年遭遇了多重逆風，一是品牌情緒反彈，執行長馬斯克（Elon M
usk）接掌美國「政府效率部（DOGE）」引發部分消費者抵制，導致第一季度銷量明顯受
挫。



二是產品更新乏力，市場批評其新產品反響平平，且遲遲未能推出更具競爭力的平價車型
；三是競爭白熱化 儘管特斯拉在第三季度於美國推出低價版車型試圖救市，仍難以阻擋
大陸競爭對手的猛烈攻勢。



此次銷量易主象徵全球電動車市場重心的移轉。隨著比亞迪在全球市場的滲透率持續提升
，2026年兩大龍頭的競爭將進入更加白熱化的新階段。



心得/評論：

電動車都開始捲起來了？

記得不是很多人都看好特斯拉股票

未來FSD對營收貢獻或無人計程車的發展

看馬投顧怎麼應戰了

英國竟然是比亞迪海外最大的單一市場

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.64.45 (臺灣)
※ 作者: qazxc1156892 2026-01-03 10:31:59
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推 s90002442: 便宜治百病1F 01/03 10:37
推 maniaque: 英國沒啥平價的國產車吧，2F 01/03 10:38
推 vanii40: 不意外3F 01/03 10:40
推 ahg: 恭喜中國又搞垮一個產業了4F 01/03 10:41
推 brian3639: 毛利天差地別啦5F 01/03 10:44
推 Ipluck: 這樣低價賣byd真的有利潤嗎6F 01/03 10:45
→ bbfan: 結果沒賺錢不是嗎？ 先卷了再說7F 01/03 10:48
推 DWR: 混動的加上去才有 實際上一堆混動的根本都沒在充電，自以為環保，但卻因為電池重量能源效率更差8F 01/03 10:52
推 maximper79: 完了一堆中共同路國10F 01/03 10:54
推 poeoe: BYD在歐洲賣超好 銷量成長很高11F 01/03 10:56
推 hihi29: 電動車已經是大陸企業的天下了 台灣真的不該擋大陸車輸入12F 01/03 10:57
推 sid3: 特斯拉也是平價車，怎麼會輸比亞迪14F 01/03 11:02
噓 loveyanzi03: 歸功於中國人那麼多買不起特斯拉啊15F 01/03 11:09
推 Roger5566: 特斯拉的車款太少 市場多數人還是會想有差異化車型CP值被BYD追上後自然會掉市占  國際電車市場也紅海16F 01/03 11:12
推 lostsky93: 中國每年直接補助BYD快30億美金，政策性補助購車每輛5000到8000美金還不計入，等於中國直接間接補貼BYD每年100多億美金18F 01/03 11:14
→ Roger5566: 化 除非未來的自駕性能遠勝其他車款才可能拉回市占21F 01/03 11:14
→ lostsky93: 這種情況能夠一直玩下去的話也是佩服22F 01/03 11:15
→ Roger5566: 特斯拉之前也有美國購車補助 都差不多啦23F 01/03 11:15
推 yangweiisi: 比亞迪的車滿好看的，性價比又高24F 01/03 11:16
推 Roger5566: 特斯拉每台約補助美金7500美元 所以川普取消後老馬超不爽後來跟川普就鬧翻了25F 01/03 11:18
推 ohbu: 我有買港股比亞迪股票，我覺得放長線沒問題27F 01/03 11:20
推 HiuAnOP: 比亞迪主業是金融0.028F 01/03 11:22
推 poeoe: 電動車以後就是中國和特斯拉的天下29F 01/03 11:23
推 zaibright: 便宜治百病是不變的道理30F 01/03 11:34
推 simba1222: 特舊車型也稱很久了，被追過正常，下一個產業要換誰，記憶體跟先進製成嗎31F 01/03 11:42
推 tonyshan: 電動車的恒大33F 01/03 11:47
推 c1951: https://reurl.cc/Xa9oLe  日本韓國都被中國車超越34F 01/03 11:48
推 realmd: 英國居然沒跟進美國 蠻意外的35F 01/03 11:49
→ c1951: 生產量+銷售量 都是中國排第1 中國經濟崩潰? 嘻嘻西方+刪民智媒體 時常在嘴中國人沒錢消費 現實情況是中國人汽車消費市場近幾年都是全世界第1 嘻嘻36F 01/03 11:52
推 KONAMI: 量大管飽39F 01/03 11:59
→ BigCheese: BYD的財報內容爛成那樣，敢買的真的是有勇氣40F 01/03 12:00
推 permanent27: 中國假數據吧？41F 01/03 12:00
推 c1951: 人均8萬多鎂的美國汽車消費還狂輸給才1萬多鎂的中國42F 01/03 12:00
推 yogofresh: 美國再繼續擋啊。以後就是特斯拉賣美國，中國電動車賣全世界43F 01/03 12:05
→ howyoudoin: BYD放長線的 你也是猛猛的XD45F 01/03 12:08
→ realmd: 以中國卷電池的速度 電車肯放長線應該也沒啥問題
不過中間可能失去AI這台的機會成本46F 01/03 12:12
推 pc0501: 特斯拉賣一台的利潤是比亞迪好幾倍吧48F 01/03 12:17
推 deadogy: 免費送，銷量會更多49F 01/03 12:25
→ fitenessboyz: 中國都是低價搶市 強碰的企業銷售很難贏啦50F 01/03 12:28
→ DrTech: 所以說外行人真多啊。BYD的車便宜？比Tesla model Y貴的都有。51F 01/03 12:28
→ fitenessboyz: 然後他們利潤低的背後還有政府額外補貼53F 01/03 12:29
噓 cityhunter04: 銷售量有屁用，利潤呢？54F 01/03 12:29
推 dslite: 特斯拉早就不想造車了55F 01/03 12:30
噓 weekman: 特粉：假的，都靠補助56F 01/03 12:31
→ babyMclaren: 情緒大概是：不能買右派的車，只能買中國極權的車政府之前補貼大約20% 所以利潤有問題
現在不清楚57F 01/03 12:34
推 tslabull: 還有人以為特斯拉要跟BYD拼車子銷量 就繼續無腦DCA 爽60F 01/03 12:37
→ azhu: 中國又贏62F 01/03 12:40
推 c1951: 歐美一堆企業 有點技術專利優就只想重利盤剝消費者只想讓消費者花高價買單 當盤子耍 難怪逐漸被消費者63F 01/03 12:43
推 munichuihsin: 請中國趕快捲韓國不擴產的HBM,DDR5，板上記憶卡蛙都爽到翻天，消費者都買不到記憶體。65F 01/03 12:46
→ c1951: 看清並且唾棄 也讓中國公司有機會擴大市佔並且捲垮事後這些歐美企業 不知反省 卻反過來怪中國產能過剩67F 01/03 12:47
推 amig0123: 他賣到國外的價格跟國內又不同 賺多了69F 01/03 12:54
→ OxFFFFFFFF: 銷售量已經黃金交叉了，建議中吹貸款All in身家到比亞迪。70F 01/03 13:03
→ pig33pig33: 看好BYD的快重壓快上不了車了！72F 01/03 13:07
推 JarvisHsu: 便宜治百病，三年換一台跟十年才能換一台，選哪個73F 01/03 13:09
→ FatFatQQ: 日本汽車產業都要垮了 只剩台灣人在吹ww74F 01/03 13:14
推 ShaNe1993: 主打一個賺不賺錢是我自己的事 你賣不出去你就下去75F 01/03 13:16
推 IntoHebe: https://youtu.be/9cG7U43hTkE  加油76F 01/03 13:18
推 k798976869: 想買比亞迪 一輛才1-20萬 當玩具玩玩77F 01/03 13:19
推 Toge: 欸不是，歐洲人本來就認為開特斯拉的都是川粉吧78F 01/03 13:35
推 theta4719: 特黑只看車子銷售 但是不看未來性 等年底特斯拉股價飛上天就知道了79F 01/03 13:37
推 yannwei: 這次去中國，比亞迪的車真的很帥，比特斯拉好看多了81F 01/03 13:39
→ vodkalime607: 日本汽車產業都要垮了 XDD83F 01/03 14:14
→ FatFatQQ: 樓上不信？等著看吧ww
日本也是去東南亞中東南美衝銷量 等展店佈局完 你就知道日系車會丟到哪去了
跌84F 01/03 14:28
推 squeakywheel: 某族群越唱衰 代表越強 cccccc88F 01/03 14:33
推 yitniya: 說實話，中國挺可惡的，搞到再窮的人都買得起電視，空調，洗衣機，掃地機器人，手機，電腦，汽車，各種衣物。導致現在很多國家劃分階層衹能通過房地產，醫療，教育等來做區分了。89F 01/03 14:34
推 godzella: https://i.mopix.cc/Gj5qhd.jpg
就是特斯拉跟BYD在泥巴裡打架而已
汽車產業各國政府不可能被清門踏戶
最後就是鎖國讓中國自己去卷
按照目前的利潤率要被自己捲死也是有可能93F 01/03 14:35
[圖]
推 callmelanpa: 比亞迪苦的是經銷商吧
比亞迪應該是最危險的欸98F 01/03 14:50
推 ohbu: 比亞迪的海外市場正要開始擴張，不會在這裡敗下來100F 01/03 15:05
→ s56565566123: 蛋雕特斯拉 請買記憶體101F 01/03 15:07
推 godog: 比亞迪第四季 海外銷售已佔總銷量約25%102F 01/03 15:12
→ Mytsb2421: 台灣如果有BYD，我也買一台來開103F 01/03 15:20
推 zzzz0516: 特粉沒法吹了，笑死104F 01/03 15:33
→ Gundam77: 知道了！加碼特斯拉！105F 01/03 15:38
→ greedypeople: BYD我記得已經連兩年自由現金流下降了106F 01/03 15:41
推 aegis7776: 比亞迪有迪鍊問題吧？107F 01/03 16:01
→ shiki1988: 中吹今年能領多少108F 01/03 16:33
推 randykaku: 勸大家不是當玩具玩的心態的話，乖乖買日本車或歐系109F 01/03 16:54
推 amig0123: 比亞迪錢都拿去研發投入了阿 他不是只是個賣電車的110F 01/03 16:54
→ randykaku: 的，電車乖乖買特斯拉111F 01/03 16:54
→ takanasiyaya: 最好多吹一點比亞迪，下一個暴雷的就是比亞迪112F 01/03 16:55
→ randykaku: 中吹十次有九次經不起時間考驗，現在吵沒有答案，小米也下神壇了，雷軍也下神壇了，中國就是先神吹一波，多觀望不會吃虧113F 01/03 16:56
推 verdandy: 中國現在官方想扶持電車產業，但是扶的多是國企
BYD好像沒有在裡面XD  所以BYD未來要努力外銷了116F 01/03 17:28
推 qw99992: BYD海外價就是對標特斯拉118F 01/03 17:34
→ poeoe: BYD在歐洲就賣很好啊 不意外119F 01/03 17:35
→ sing60905: 特斯拉如果只看賣車早就是路邊一條了120F 01/03 18:44
→ bbfan: 不是禁止0公里二手車了 卷起來121F 01/03 19:15
推 rayisgreat: 真的是捲死你==122F 01/03 19:31
推 h921440: Toyota也賣贏賓士啊，車價差那麼多123F 01/03 19:45
→ yycbr: 225萬 vs 163萬 這也超太多了124F 01/03 21:41
推 israelii: 比亞迪是老巴一手拉拔長大的125F 01/03 21:44
→ john65240: 井蛙：比亞迪的很會燒，買的人都很笨就我最聰明126F 01/03 23:50
推 siyaoran: 特斯拉市值前十，另一邊輔助賠錢賣127F 01/04 01:10
→ jjjj222: 不是說全中國電動車的利潤加起來, 還輸一家toyotaBYD怎麼看都是下一個萬科128F 01/04 01:18
推 mnmnmmnn: 凡甲準備噴130F 01/04 04:16
推 PlaneCloud: 中吹慢慢吹，願者上鉤131F 01/04 20:28

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