作者 keel90135 (尼可)標題 [新聞] 憂美製車零關稅衝擊?車輛公會:國產車牽時間 Wed Feb 11 11:36:24 2026
原文標題:
憂美製車零關稅衝擊?車輛公會:國產車牽一髮動全身,呼籲配套與減稅!
原文連結:
https://c.8891.com.tw/news/21378
發布時間:
2026-02-10
記者署名:
邱翔
原文內容:
傳「美製車零關稅」已成定局!車輛公會聯合各車廠表達產業立場,呼籲政府不可低估市
場開放後,對台灣汽車產業結構性衝擊,應建立完善配套措施!
經濟部今(10)日邀集國產車廠、車輛工業同業公會開會,就台美關稅議題與產業界交換
意見。車輛公會聯合各車廠表達產業立場,強調可以理解政府從總體角度開放美車降關稅
進口,但請政府給予週全的配套措施,讓台灣得來不易的汽車產業生態系能有發展與轉型
的機會與空間。
車輛公會建請政府,正視國內車輛產業所面臨的衝擊,在產業轉型過渡期制定配套措施,
確保台灣在市場開放的同時,仍能保有在地生產的技術自主性與產業發展;穩定台灣汽車
產業就業人口,降低產業衝擊,並強調這不只是價格競爭,而是關係到在地整車廠與逾
2700家零組件商,帶動上下游30萬個工作機會。
車輛公會認為,台灣汽車產業牽一髮動全身,期盼政府在國際談判與產業穩定之間能取得
平衡。因此建議設立「汽車產業轉型基金」,鼓勵企業在台灣持續投入自動化與智慧化生
產線、前瞻車輛電子研發等;提供低利貸款與補助,以研發支出抵稅、設備更新加速折舊
,協助度過市場衝擊期。
同時啟動「智慧移動與韌性人才計畫」,培植能接軌新能源與自主駕駛技術的高薪人才庫
,儲備國家關鍵技術戰力;針對汽車製造廠與零組件相關從業人員,提供就業安置與薪資
補貼,延長失業勞工補助期間與職涯輔導,降低對社會衝擊。
稅制公平與租稅優惠方面,車輛公會認為面對未來美國產製汽車調降關稅,不可低估對國
產車結構性的衝擊,呼籲政府守護「台灣整車製造」對等競爭力,確保美國車的原產地認
定標準,以及確保整車與零件的合理關稅差距,並爭取台灣沒有產製的汽車零件關稅也應
該降為0%。
為穩固國產車市場,應獎勵國內自製率越高的車廠,可給予貨物稅、營利事業所得稅或營
業稅等賦稅抵減的鼓勵措施,並協助國產車投入新技術研發,強化供應鏈,擴大外銷市場
,支持零組件廠商升級,跨產業合作(如電子、電池、通訊),打造完整生態系提升國際
競爭力,爭取國際代工與外銷擴大市場。
心得/評論:
揪命啊
快99國產車車
需要補助與減稅
不然汽車產業30萬個家庭
上中下游整個慘業鏈
都要被毀了
台灣不能沒有汽車業
99國產車車好嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.58.19 (臺灣)
※ 作者: keel90135 2026-02-11 11:36:24
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推 lovekula: 這什麼巨嬰工會 工會裡面幾個開國產?1F 02/11 11:37
推 BY1326: 整天救國產車,誰救我們這些買車的2F 02/11 11:38
→ hsimingwu: 減貨物稅 國產就該有國產的價格 自然不用怕進口零關稅4F 02/11 11:43
噓 kinki999: 多數都是出口,結果說國產很慘7F 02/11 11:43
噓 u987: 和泰年終最高12個月耶,救3小...8F 02/11 11:45
→ peter99: 轉作機器人啊,特斯拉都可以了9F 02/11 11:45
推 fafcfh: 不是跟經濟部談好了,關稅降改漲貨物稅了嗎!反而可以漲價一成,還敢要補助咧!吃相難看11F 02/11 11:46
噓 kinki999: 台灣汽車零配件產業,出口比重占總產值達8成以上。13F 02/11 11:46
→ relax1129: 再騙啊部長都說只降一成貪婪商人下地獄啦14F 02/11 11:46
推 haklim: 廢除貨物稅17F 02/11 11:48
推 wolver: 國產車??????20F 02/11 11:52
推 zerofield: 配你媽啦 政府不收稅 你要怎怎樣配套跟可以22F 02/11 11:53
推 jackgn: 促銷都不只一成了,看看台本那貨車24F 02/11 11:53
噓 GTBC: 現在才在喊要轉型,以前保護的爽爽的30F 02/11 11:59
推 ab4daa: 賣不出去不會加價賣?34F 02/11 12:01
噓 object: 經濟部說只降一成啦 還要什麼補助36F 02/11 12:03
噓 dzbua: 巨嬰下去37F 02/11 12:03
噓 AN94: 台灣一堆不爭氣慘業 都是政府慣出來的38F 02/11 12:03
→ cystal …
推 cystal: 快補助少爺公主買賓利39F 02/11 12:04
推 st9005111: 國產一堆盤子車 拔東拔西的還敢靠邀40F 02/11 12:05
推 cool41723: 汽車零件都外銷,美製的也不會有貨車箱型車,所以是誰需要被保護,怕明年發不出12個月的獎金嗎41F 02/11 12:06
噓 Beee09: 救三小,都開賓利了44F 02/11 12:08
→ piece1: 算了啦!連刺半甲少年都開好車..換職業比較快!45F 02/11 12:10
→ mig: 好了啦 超大杯48F 02/11 12:15
推 ssarc: 賣不掉不會加價賣嗎?50F 02/11 12:16
噓 zsp9081a: 國產車商到現在能做出外銷品質的引擎了嗎51F 02/11 12:24
噓 klwei: 和泰年終領多少? 勇敢說出來52F 02/11 12:24
噓 snaketsai: 那怎麼不救救消費者?給你們吃喝十幾年了54F 02/11 12:29
推 lawy: 沒競爭力就淘汰,肥貓還想繼續吃?55F 02/11 12:34
推 gpee: 零組件不是外銷居多?57F 02/11 12:36
→ house911: 蛤 ? 鬼島阿斗 不爭氣 ???59F 02/11 12:39
推 syk1104: 閉嘴,給我便宜特斯拉61F 02/11 12:44
噓 qqtab: 牽你老
拿一堆補助去炒地皮62F 02/11 12:47
推 supertsy: 用便宜的價格買到先進環保汽車不是會提高國產車競爭力?況且再怎麼降會買50-100的國產車管他200降到150他還是只會買哪個區間。。。64F 02/11 12:51
推 pppopp: 翻譯 給我錢68F 02/11 13:03
→ ya7236: 17.5%=1成 我又學到一個新數學公式了69F 02/11 13:04
推 mepe1018: 我們買進口的~國產的送出國去賣好了70F 02/11 13:04
→ heveninferno: 「得來不易的汽車產業生態系」組裝仔跟人家談什麼生態系?副廠保桿嗎?74F 02/11 13:38
噓 angusyu: 國產車保護多久了,去死不會76F 02/11 13:41
→ ACDC69: 不救了吧,直接倒吧80F 02/11 14:41
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