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作者 alan0611 (Street Triple 765 RS)
標題 [情報] 2024 KTM 390 DUKE
時間 Wed Aug 23 07:58:12 2023

https://www.ibike.hk/new-bike-express/390_duke/22659/
2024 KTM 全新 390 Duke - 同級獨有Launch Control及Track mode!大力咗，座位又矮咗！ - iBike 鐵騎網誌
[圖]
2024 KTM 全新 390 Duke - 同級獨有Launch Control及Track mode!大力咗，座位又矮咗！ ...

 

超級大改
外觀、車架、引擎、電控都有

https://i.imgur.com/eJNzDzQ.jpg
[圖]

我覺得比原本蟑螂頭更好看
車架改成類似環抱式，一樣鋼管
373cc提升到399cc
馬力提升不到一匹
後懸吊改成側置
排氣換成底排
車重多了蠻多的來到165kg
電控多了彈射起步、賽道模式

安東要開多少？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.219.48 (臺灣)
※ 作者: alan0611 2023-08-23 07:58:12
※ 文章代碼(AID): #1avKkNWU (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1692748695.A.81E.html
→ cygnusracing: 先猜33.81F 08/23 08:05
推 ayuhb: 肥爵
排氣管底排 感覺過幾年後因為法規又會長出一根排氣管出來XD2F 08/23 08:08
推 uysnhoj: 底排好香5F 08/23 08:16
推 DaytonaRR: 菜雞請教，後懸吊改側置是操控性會更好嗎？6F 08/23 08:16
推 VizMorrx: 有帥哦7F 08/23 08:16
推 airandy1102: 變胖XD8F 08/23 08:29
推 trij: 還有進退快排（雙向轉波）9F 08/23 08:35
推 ayuhb: 進退快排本來就有了10F 08/23 08:39
推 zhoyo99: 側置單純只是帥，有時候是為了空間
跟單搖臂一樣，有設計好就是一樣好11F 08/23 09:10
推 ayuhb: 會產生額外的扭轉力矩，需要加強結構對抗13F 08/23 09:19
推 LiamTiger: 看起來很讚，但是安東....14F 08/23 09:55
推 max5209: 有帥到15F 08/23 09:58
推 ju7ythee: 為什麼馬力提升幅度這麼少
還變更重16F 08/23 10:05
我猜這次排氣量升級是為了應付環保法規的，所以動力提升才比較少，車重的部分可能是
新的排氣管和副車架的關係
推 ayuhb: 不喜歡安東可以買水貨車:)18F 08/23 10:13
推 chi17: 太胖不行,是不是標錯重量了19F 08/23 10:17
※ 編輯: alan0611 (223.136.219.48 臺灣), 08/23/2023 10:53:48
推 cygnusracing: 連KTM也要玩「胖迪」跟「瘦迪」這招了嗎？20F 08/23 11:53
推 usttsu: 加量不加價嗎21F 08/23 12:00
→ karlhome: 好微妙的外型，看來要看實體車了22F 08/23 12:16
推 pmes9866: 坐高變低 車重變重 慟23F 08/23 12:20
推 yftzeng: 從蟑螂進化成胖螳螂了24F 08/23 12:26
推 miku5566: 重到靠北，失去單缸優勢25F 08/23 12:28
推 ju7ythee: 少說破50p才有改款前的競爭力26F 08/23 12:34
推 linfon00: 變螳螂了27F 08/23 14:00
推 adeson: 海外消息距離現在還很久啦！東西本來就會演進，之後價格也不會這麼香28F 08/23 14:37
推 Koedikt: 管他安東開多少，都還是有人會嘴（正解）30F 08/23 15:24
推 h30578978: 35.831F 08/23 17:40
→ rudy126tw: 靠齊老大哥的外觀，整體比山葉口球系列還帥
不過390就有彈射起步真是意外，要飛天了嗎？32F 08/23 17:42
推 giroroer1234: 感覺改動幅度不大是不是買舊款的就好？剛好目前在特價34F 08/23 17:58
推 ayuhb: 改動超大的阿，新引擎
不過新引擎會不會有BUG就呵呵了36F 08/23 18:06
推 ikariamman: 這家妥善率會怕38F 08/23 19:30
推 whizz:   這濕重就破170kg了啊  有夠重
   安東不廢話 賣34.8都可能
  單缸 印度 黃牌 34.839F 08/23 20:28
推 LiamTiger: 一堆新電控稍微擴缸然後新的搖臂跟副車架然後燈具那些也改了，車高也不一樣了，大改好不好
但是沒有50p真的有點虛的感覺42F 08/23 21:00
→ s14545: 重那麼多 會不會加速輸舊款阿45F 08/23 21:05
→ ayuhb: 沒擴缸阿46F 08/23 21:13
推 chetechs: 排氣管有兩顆含氧 看來是為了因應歐盟的最新法規47F 08/23 21:52
推 Galm: 重15KG是重非常多耶,而且帳面動力提升極小 這交換比不太好48F 08/23 22:10
→ jior: 框也輕了引擎也輕了，是胖到那邊去了49F 08/23 23:38
推 pussycat2009: 電控超有誠意…黃牌耶50F 08/24 00:02
推 nose: 這車優勢就是輕，現在新款重15kg…51F 08/24 00:48
推 rattrapante:   肥爵52F 08/24 01:12
推 mao3482160: 幹 超香 彈射53F 08/24 14:50
推 zhoyo99: 重量應該都被新電腦和新車架引擎吃掉了
輪框、碟盤、三角台到處偷還是救不回來
那坨排氣管估計也不輕，我那一代就很重了
而且不知道安東這次還會不會偷前叉跟電控
這些代價取而代之的是有分量超帥的新造型
超滿的電控和全新的操控幾何
把它當成全新的車種，就像GY6 V.S.胖迪爵
不要跟舊車比會比較好過54F 08/24 18:44
→ Galm: 推樓上 換個角度來說跑高速也會比較穩一點了吧? 哈...62F 08/24 20:33
推 won0727: 雙黃燈......63F 08/24 22:16

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