今年6/20在North Dakota州發生了龍捲風暴發事件，其中入夜後在Enderlin 小鎮附近發生的一個龍捲造成了顯著的破壞並帶走三條人命，在初次評級獲得了EF3的評價。

最近NWS Grand Forks在對這個龍捲風進行重新評級後，認為其對鐵路列車的破壞能夠給出EF5的等級，因此將此龍捲風的強度提升到EF5 210 mph。這個龍捲風將停放在鐵軌上的貨運列車徹底吹出鐵軌，並將其中一節重達32噸重的化學槽車扯下來拋出200-300公尺遠。對於列車的破壞在過去一些極強龍捲上也出現過，例如2021的西肯塔基 EF4 、2011 Tuscaloosa AL EF4和大名鼎鼎的1925 三州F5大龍捲，但Enderlin EF5應該是其中將列車拋出最遠距離的。而根據Miller et. al (2024)的論文，這種重物搬運所需的風速可能要超過266 mph 才可能發生。

而這次升級也宣告了長達12年無EF5龍捲風的時代結束了，上一個被評爲EF5等級的龍捲風已經是2013年的Moore OK EF5。這12年的空白並非是真的沒有足夠評為EF5的龍捲風出現，2014 Vilonia EF4 、 2016 Chapman EF4、2021 West Kentucky EF4、2023 Matador

EF3…等等都是被普遍認為具有高端EF5等級的龍捲風。但在NWS近乎瘋狂保守甚至是打壓的作風下，這些龍捲風都被以一些神奇的理由最終將強度壓在EF4（詳細可參考這篇很棒的文章：https://www.bilibili.com/read/cv35803416），而壓評級的理由不外乎是被掃平的房屋建築品質有瑕疵。然而這次升級則是透過重物搬運的特殊破壞升級的，或許可以認為NWS對於龍捲風的評級標準不再那麼執著於房屋破壞，而會開始參考一些其他的特殊破壞。上一個這樣事後升格成EF5應該是2011的Rainsville AL

EF5，理由是將屋內固定良好的保險箱拔出拋飛，並暴力開啟。雖然不太可能，但希望NWS能夠對過去12年的一些高端EF4進行重新分析，還給這些本該得到EF5評級的龍捲一個公道。

巧合的是，上一個發生在North Dakota州的EF5/F5龍捲是1957年的Fargo F5，而這個龍捲風同樣也發生在6/20。Fargo龍捲對Fargo鎮造成重大災害，事後當地氣象局請了一名在二戰時期研究原子彈和炸彈破壞威力的日裔科學家來進行破壞調查。這位科學家發布詳細了調查報告，其中內容透過居民走訪、相片及影片實錄的逐幀分析，重建了龍捲風完整的發生過程，並試圖透過破壞來推斷龍捲風的風速。後來這位科學家以此篇研究為起點建立起了一套龐大的龍捲風破壞程度評級體系，並一路沿用至今，而這位科學家的名字就叫做Ted Fujita。