作者
標題 [新聞] 多年發展失衡…隆田火車站擴建有譜了 王國材：台鐵盡速進行
時間 Fri Dec 22 20:32:31 2023
標題 [新聞] 多年發展失衡…隆田火車站擴建有譜了 王國材：台鐵盡速進行
時間 Fri Dec 22 20:32:31 2023
多年發展失衡…隆田火車站擴建有譜了 王國材：台鐵盡速進行
https://udn.com/news/story/7326/7659230
2023-12-22 16:18 聯合報／ 記者 莊曜聰 ／台南即時報導
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/12/22/realtime/28478955.jpg&s=Y&x=133&y=0&sw=1440&sh=960&exp=3600)
http://tinyurl.com/2tp7kekw
![[圖]](https://img.disp.cc/t/n/udn_20231222realtime28478955.jpg)
站的第二處。記者莊曜聰／攝影
台南官田區被隆田火車站隔成東、西兩邊，多年下來發展失衡，地方爭取設置後站多時，
日前台鐵以跨站式站房方向規劃，初步可行性評估報告出爐，有兩套方案納入討論，交通
部長王國材、台鐵局長杜微、立委郭國文、市議員陳秋宏等人今天到場現勘，當地民眾說
盼望多年，希望以後不用過「髮夾彎」搭火車，王國材指出「擴建一定要做」，指示台鐵
盡速進行。
日前台鐵以跨站式站房方向規劃，初步可行性評估報告出爐，有兩套方案納入討論，交通
部長王國材、台鐵局長杜微、立委郭國文、市議員陳秋宏等人今天到場現勘，當地民眾說
盼望多年，希望以後不用過「髮夾彎」搭火車，王國材指出「擴建一定要做」，指示台鐵
盡速進行。
立委郭國文說，南科外溢效應下，隆田車站運量成長超過16%，隨著南科三期竣工、南科
特定區開發，加上周邊有chacha文化資產教育園區、西拉雅風管處、八田與一紀念園區等
觀光景點，未來隆田車站人流會不斷提升，擴建方案有其必要及急迫性。
特定區開發，加上周邊有chacha文化資產教育園區、西拉雅風管處、八田與一紀念園區等
觀光景點，未來隆田車站人流會不斷提升，擴建方案有其必要及急迫性。
官田慈聖宮主委陳俊銘表示，隆田車站擴建關乎地方的共存共榮，尤其這70幾年來，民眾
要到隆田後站，都得經過被戲稱為「髮夾彎」的高架橋，也曾發生過幾次嚴重傷亡意外，
希望透過擴建進行都市縫合，並建議跨站式設計中加入展售空間，可行銷在地農特產。
要到隆田後站，都得經過被戲稱為「髮夾彎」的高架橋，也曾發生過幾次嚴重傷亡意外，
希望透過擴建進行都市縫合，並建議跨站式設計中加入展售空間，可行銷在地農特產。
台鐵8月時啟動可行性評估，現在結果出爐，台鐵評估隆田火車站擴建有2個方案，第一是
徵收東側農田水利署用地，作為跨站式站房用地，預計花費6億3754萬，預計2024年啟動
擴建計畫，2027年完工；方案二則是併同軍運改善案，還得增設軌道，不只經費成長超過
2倍多達到15億3439萬，期程也需要6年。
徵收東側農田水利署用地，作為跨站式站房用地，預計花費6億3754萬，預計2024年啟動
擴建計畫，2027年完工；方案二則是併同軍運改善案，還得增設軌道，不只經費成長超過
2倍多達到15億3439萬，期程也需要6年。
交通部長王國材表示，除了考量官田東西兩邊的未來發展外，還有觀光效益與南科化效應
雙重效益下，「擴建一定要做，我們全力支持！」王國材也指示朝第一方案進行，立委郭
國文則希望交通部給官田人過好年，能夠在年前提出官田車站擴建方案。
雙重效益下，「擴建一定要做，我們全力支持！」王國材也指示朝第一方案進行，立委郭
國文則希望交通部給官田人過好年，能夠在年前提出官田車站擴建方案。
http://tinyurl.com/3pbc7xa7
![[圖]](https://img.disp.cc/t/n/udn_20231222realtime28478954.jpg)
行。記者莊曜聰／攝影
http://tinyurl.com/yjdwncjx
![[圖]](https://img.disp.cc/t/n/udn_20231222realtime28478956.jpg)
。記者莊曜聰／攝影
============
郭國文爭取台南隆田車站擴建 交長王國材：全力支持
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4529229
郭國文爭取台南隆田車站擴建 交長王國材：全力支持 - 臺南市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
民進黨立委郭國文成功爭取台鐵隆田車站擴建跨站式站房，連結前、後站，有助台南官田區地方發展，今天（22日）邀請交通部部長王國材、台鐵局局長杜微會勘，王國材在鄉親面前承諾全力支持，並責成杜微儘速提報工程計畫。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/22/4529229_4_1.jpg)
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/22/4529229_4_1.jpg
部長王國材（右）承諾支持。（記者楊金城攝）
2023/12/22 19:21
〔記者楊金城／台南報導〕民進黨立委郭國文成功爭取台鐵隆田車站擴建跨站式站房，連
結前、後站，有助台南官田區地方發展，今天（22日）邀請交通部部長王國材、台鐵局局
長杜微會勘，王國材在鄉親面前承諾全力支持，並責成杜微儘速提報工程計畫。
結前、後站，有助台南官田區地方發展，今天（22日）邀請交通部部長王國材、台鐵局局
長杜微會勘，王國材在鄉親面前承諾全力支持，並責成杜微儘速提報工程計畫。
杜微說，隆田站跨站式站房可行性評估方案已完成，評估有二方案，方案一不考慮併入軍
事運輸，跨站式站房擴建經費估約6.3億，推動期程2024至2027年，方案二併入軍運，擴
建站房經費提高至15.3億，期程需要6年。
事運輸，跨站式站房擴建經費估約6.3億，推動期程2024至2027年，方案二併入軍運，擴
建站房經費提高至15.3億，期程需要6年。
郭國文指出，在南科效應帶動下，隆田站的運量成長超過16%，未來還有南科三期、南科
特定區開發，勢必讓隆田站的旅客不斷提升，且未來可與台南捷運深綠線結合，成為官田
到南科、高鐵的完整路線。
特定區開發，勢必讓隆田站的旅客不斷提升，且未來可與台南捷運深綠線結合，成為官田
到南科、高鐵的完整路線。
郭國文說，官田也有chacha文化資產教育園區，已爭取第三期開闢。官田西拉雅森活節的
熱氣球活動吸引遊客，明年爭取到熱氣球加倍，觀光人潮可望倍增。在南科化效應跟觀光
效應下，隆田車站的擴建有必要，過去鐵路把官田70多年來分成路東（後站）、路西（前
站），未來擴建跨站式站房後，不僅縫合地理分界也縫合官田人的心理。
熱氣球活動吸引遊客，明年爭取到熱氣球加倍，觀光人潮可望倍增。在南科化效應跟觀光
效應下，隆田車站的擴建有必要，過去鐵路把官田70多年來分成路東（後站）、路西（前
站），未來擴建跨站式站房後，不僅縫合地理分界也縫合官田人的心理。
王國材肯定郭國文爭取建設讓台南平衡發展，對台南捷運深綠線、隆田車站擴建都有完整
的建議，交通部會盡力支持。
市議員陳秋宏、余柷青、前官田區長陳成文、官田區多位里長和官田慈聖宮主委陳俊銘都
到場爭取隆田站擴建，王國材當場承諾支持站房擴建案，短期先擴建，長期可在後站設停
車場、推動都市計畫。
到場爭取隆田站擴建，王國材當場承諾支持站房擴建案，短期先擴建，長期可在後站設停
車場、推動都市計畫。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/22/4529229_1_1.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/22/4529229_1_1.jpg)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.27.126 (臺灣)
※ 作者: jackloutter 2023-12-22 20:32:31
※ 文章代碼(AID): #1bXO7XHv (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1703248353.A.479.html
→ : 善化表示:1F 12/22 20:35
推 : 善化：欸不是…2F 12/22 20:47
推 : 隆田車站近十年來運量不斷萎縮,運量只剩十年前約六成左右,運量成長16%這數據是哪裡來的?
隆田車站2012年日運量3627人,2022年日運量2129人
為了要大撒幣,連數據都可以造假嗎?3F 12/22 21:27
隆田車站2012年日運量3627人,2022年日運量2129人
為了要大撒幣,連數據都可以造假嗎?3F 12/22 21:27
推 : 我無法理解的是，擴建官田車站怎讓台南平衡發展？
隆田車站都在地人搭的啊。我之前去酒廠也搭過
要去那附近玩，要嘛開車，要嘛外地的租車7F 12/22 21:33
隆田車站都在地人搭的啊。我之前去酒廠也搭過
要去那附近玩，要嘛開車，要嘛外地的租車7F 12/22 21:33
推 : 平衡溪南與溪北的差距吧,官田在溪北10F 12/22 21:37
推 : 隆田車站變大、變新，就能平衡嗎？ 我的意思是這樣.11F 12/22 21:43
推 : 就大撒幣的藉口而已,隆田後站就只有停車場與農田,沒有其他任何商業活動12F 12/22 21:48
推 : 厲害了，立委押著部長現勘，等同運用國家資源，行個人選舉利益之實14F 12/22 21:50
推 : 我個人是贊成建後站 雖然運量不能比 但是後站面向省道 如果停車空間能調度好 其實會比原本的前站更便利16F 12/22 21:51
推 : 隆田車站不是有個地下道啥的？ 很久以前鑽過，
出來後有些磚造平房。18F 12/22 21:52
出來後有些磚造平房。18F 12/22 21:52
→ : 就跟新營車站後站一樣
有 大多是陽明工商的學生在走20F 12/22 21:53
有 大多是陽明工商的學生在走20F 12/22 21:53
噓 : 這垃圾立委選舉才發聲22F 12/22 22:00
推 : 要蓋應該也是善化優先吧,善化的運量是隆田的2.5倍左右23F 12/22 22:02
推 : 什麼亂七八糟的24F 12/22 22:06
推 : 蓋這幹嘛？25F 12/22 22:11
推 : 垃圾國文演猴戲給死忠的看26F 12/22 22:12
噓 : 善化人多的地方不用 用隆田是三小27F 12/22 22:14
→ : 高鐵站預備28F 12/22 22:15
推 : 波波媽上個月就有提過高鐵六甲站了29F 12/22 22:17
→ : 放心吧，這是說給死忠仔嗨的，選舉完後，就不了了之了30F 12/22 22:17
→ : 新營後站很不錯啊 前站空間小又擠 後站分散人群很有用31F 12/22 22:21
推 : 新營車站改建前坐火車要繞一大圈 而後站就在省道邊很方便應該說因為車站座向的關係 很多車站只方便本地人搭乘
例如上面講的新營 官田 路竹等等 只不過新營因為人口多 又是當地區域中心，所以搭車的人也多32F 12/22 22:27
例如上面講的新營 官田 路竹等等 只不過新營因為人口多 又是當地區域中心，所以搭車的人也多32F 12/22 22:27
噓 : 笑死 以前人多的時候不擴建36F 12/22 22:34
→ : 新營因為後站就在省道邊 最適合跨站 官田的條件也很適合路竹的話因為適合後站的位置都是民宅 就沒辦法做了37F 12/22 22:34
推 : 善化是在等高架化計畫吧？而且善化要蓋啥？東側都田阿。隆田車站好歹東側還有一條路，出去就台一線。39F 12/22 22:52
推 : 新市車站弄個後站都比善化合理 善化發展區塊很完整 反觀新市的平交道 當地人都氣得牙癢癢的XD
新市車站剛好相反 有利外地人搭乘 卻不利本地人搭車41F 12/22 23:00
新市車站剛好相反 有利外地人搭乘 卻不利本地人搭車41F 12/22 23:00
→ : 因為政府已解編土地出來變更成住宅區他動作就可以理解
而善化又沒太多搞頭關心那幹嘛www44F 12/22 23:21
而善化又沒太多搞頭關心那幹嘛www44F 12/22 23:21
推 : 賴皮狗的小弟46F 12/22 23:44
推 : 縣市合併導致城鄉差距 嘉義縣市現時做法正確47F 12/23 01:26
推 : 選舉要到了，演個戲騙選票…反正台南很吃綠營這套，死忠不是叫假的48F 12/23 01:32
推 : 隆田車站周邊 數十年如一日 都沒變50F 12/23 01:50
推 : 國文押部長>國材壓台鐵>台鐵局啟動評估>公司化後交董事會討論>不了了之>四年後選舉前再來一次>國文押部長>51F 12/23 02:01
推 : 隆田要開始炒了53F 12/23 05:22
推 : 把票投給郭的對手54F 12/23 06:56
→ : 我也是覺得選舉議題，下次選舉我保證會再拿出來講55F 12/23 07:07
噓 : 沒關係 我們台南人就喜歡民進黨的數據 不愛台南就搬走56F 12/23 07:55
--