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作者 KimomiKai (時雨大天使)
標題 Re: [問題] 為什麼六年了捷運都沒動工？
時間 Tue Jan 30 14:22:53 2024

※ 引述《alrin891202 (松鼠)》之銘言：
: 前市長任內才開始有人想規劃捷運，當時已確認使用高架單軌系統
: 連比台南還晚成為直轄市的桃園都好幾條正在蓋了
: 不要說我是網軍故意在黑台南黑西瓜啦
: 這幾年台南許多建設通通都是賴任內規劃動工的
: 包含亞太棒球村、美術館、永康新總圖、鐵路地下化、北外環道、全新台南車站（隨便
幾
: 舉幾個例子而已）
: 通通都不是西瓜蓋的，全都在收割
: 本來期待現任市長至少可以讓捷運動工
: 結果2018上任至今2024了
: 距離動工仍遠遠遙遙無期
: 到底為啥可以那麼廢啊
: 但最衰的應該是下任市長，沒有建設可以收割


剛剛出差從台南車站走出來，看到工班正在貼接下來台南400紀念要用的車站外皮。
你要說古都啥都不能拆，拆了還要認定古蹟，也不能挖，挖下去有什麼東西又要鑑定。
這樣一拖再拖，難怪我從小長到大，25年以上了，台南市根本沒什麼交通上面的大革新。

那你在看現在吵要捷運的，土地利用徵收是一個問題，開挖是一個問題，蓋一條捷運平均
一公里要20億台幣來估算，那一條藍線，綠線預算共有多少？


難道這些預算，不能與時俱進一下，近10年正在發展電動車，近5年正在發展AI圖資計算
功能，國家經濟部在去年也有發文突破Level 4 智慧電動小巴士量產的新聞，但每個縣市
政府就是埋頭一直蓋捷運。

管你這個縣市到底適不適合蓋，總之都要吵著蓋。

好啦，假設真的讓你2030年蓋出兩條在台南，都2030了你會沒自覺圖資以及智慧駕駛技術
會沒進展沒商轉可能性？
到時候又要撥預算追趕人家早就發展好的城市電動交通網。

既然現在捷運還在規劃階段，那我傾向讓他胎死腹中，直接捨棄捷運這個方案，倒不如努
力改善拓寬路面，用路品質，圖資系統，智慧路口，整合台鐵高鐵路線，規劃省道專用聯
絡道。


及早止損好嗎？
別人廣州，深圳做的出來，你一個小台南砸錢弄不出來？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.164.208 (臺灣)
※ 作者: KimomiKai 2024-01-30 14:22:53
※ 文章代碼(AID): #1bk9M_2Y (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1706595775.A.0A2.html
※ 同主題文章:
[問題] 為什麼六年了捷運都沒動工？
01-30 10:58 alrin891202
Re: [問題] 為什麼六年了捷運都沒動工？
01-30 14:12 ckTHU
Re: [問題] 為什麼六年了捷運都沒動工？
01-30 14:22 KimomiKai
→ ckTHU: 你或許可以看一下 34 年前運研所的評估，放在上一篇
且地下化鋼軌確實不是小巴可以輕易取代的1F 01/30 14:25
推 Nighteif: 市區拓寬道路，光土地徵收就搞死你3F 01/30 14:28
→ njunju: 規劃報告是估算平均一公里45億
你跟我想的一樣啦 但我們在台南版是少數
但台灣的電動車發展已經錯過最佳時機 除非新技術出現 否則電動車是全世界和中國車的戰爭
電動車關鍵的三機系統中最大成本的電池系統 全世界10年內沒人能和中國競爭 智慧載具還涉及B5G 台廠產能根本連國內需求都無法填飽 出國又被中國壓著打
中國則是一二線城市已全面換電動巴士 太空和通訊科技又領先鬼島幾百步 發展智慧巴士基礎比台灣先進的多4F 01/30 14:29
我看到一公里20億還是北捷團隊估算的。

就不要到時候跟核四一樣蓋好了，然後做一些無用功最後還不營運就好笑了。
跟電子身分證一樣，妥妥的浪費稅金。

除了這些，再要求ubike提高電輔車的品質跟數量普及吧，前提是交通局確定要大刀闊斧
。
停止守舊的捷運系統。

我就不信整頓台鐵，台9，台39還不能緩解台南溪南地區的交通。
→ mw221c: 規劃中評估中，謝謝指教。13F 01/30 14:41
※ 編輯: KimomiKai (111.254.164.208 臺灣), 01/30/2024 15:00:28
→ weijidai: 這麼先進台北幹嘛不先用 連自駕公車都只敢半夜交管玩了 還智軌勒
跟你說西瓜前2年就被騙去玩這個 廠商最後跑了你知道嗎？ 好不用說中國專利的東西台灣也不能用14F 01/30 15:08
→ Expend …
噓 Expend: 外行井底人嗎？嫌交通不夠塞喔18F 01/30 15:47
→ Expend: 要源頭減量只有大眾運輸一途
大眾運輸如鐵路，公車，地下鐵路，高架鐵路都只是一個形式。
我要提出的是輕量化，小型電動車（8人），智能圖資，多量班次行駛。

台南只要肯把路拓寬，違停加強取締，實施汽機車控管，沒有做不起來的事情。
推 kogsww: 很感謝你那寶貴的意見.jpg20F 01/30 16:28
推 proton63: 還要考慮動工時的交通黑暗期，跟中風沒兩樣。21F 01/30 16:42
推 dodothink: 我覺得臨停違規先抓好抓滿，就會大大有感的改善22F 01/30 17:13
→ nptrj: 國外百年建築都還在交易，台灣幾十年就能當古蹟23F 01/30 17:22
→ kenclyde: 要推捷運前先推行好公車吧,公車都爛了,還推啥捷運24F 01/30 17:42
噓 hyc0725zz: 拓寬還不是變違停多停幾台25F 01/30 17:59
→ mw221c: 拓寬不抓違停=停車場加大的概念26F 01/30 18:15
※ 編輯: KimomiKai (111.254.164.208 臺灣), 01/30/2024 18:39:58
→ goddora: 高架單軌還是比較適合台南 類似沖繩那樣27F 01/30 18:57
噓 revon: 拿中國來舉例，真是先進
真實情況是一往下挖，處處是古蹟遺址，台南就是這種城市；光地下化就難搞成這樣，要拓寬道路更難，誰願意讓利？如果政府要求你家拆一半來拓寬道路，你肯嗎？以前的海安路就是這樣，拓寬完沒配套直接沒落幾十年。28F 01/30 18:58
推 stupidboyu: 中國一線城市還真的蠻先進的 （笑33F 01/30 19:05
推 akemidk: 已成立捷運局，目前正在規劃中。西瓜好甜34F 01/30 19:11
推 smallreader: 市民不想拆房子 古蹟又到處都挖得到 沒有人願意挖+135F 01/30 19:11
→ toriyama: 用深圳廣東來比真的黑人問號，中共集權想挖就挖也敢講廣州36F 01/30 21:54
你想質疑鐵路地下化收購嗎？
你是忘記前陣子選舉洗版的賴皮寮梗圖了是不是？

集權又怎樣？
顯然他們想挖就挖讓城市科技化比起你台南爛35年好多了。
※ 編輯: KimomiKai (111.254.164.208 臺灣), 01/30/2024 22:03:14
推 orange1204: 竟然敢講中國好話 銅鹿人吧泥38F 01/30 23:10
沒有啊，我討厭維尼。
但單純論科技城市，我在想台灣自詡科技龍頭，還打輸西台灣二三線城市。

落後就自知，然後趕緊改善，你要擺爛，你就大聲說出來你擺爛，民眾票決一個有能力的
上去改善。
人一生時間時間有限，真的是不要浪費大家時間。
※ 編輯: KimomiKai (111.254.164.208 臺灣), 01/30/2024 23:59:33
噓 qoomilk: 你說的徵收上更困難39F 01/31 00:12
→ yohappy: 古蹟真的不用留那麼多40F 01/31 01:15
→ pzevm: 捷運好歹已經是個話題可以監督，其他太籠統的交通建設改善誰理你？要納入誰的意見評估？預算哪來？效益如何？，還是您覺得台南政府會主動做什麼改善交通的事？現有的規劃就不積極了還妄想有什麼其他規劃41F 01/31 02:30
噓 toydog: 古蹟不用留那麼多？ 小台南？到底要多看不起？
現在還在賴皮寮的腦子都裝草嗎？45F 01/31 12:14
推 priston: 挖什麼挖，不是要高架輕軌嗎？47F 01/31 12:40
推 ikaridon: 你的「可能性」風險好大，不要拖市民陪葬好嗎？48F 01/31 18:24

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