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標題 [新聞] 桃園第二行政園區落腳中路！30層大樓＋市
時間 Thu Dec 25 23:23:15 2025
標題 [新聞] 桃園第二行政園區落腳中路！30層大樓＋市
時間 Thu Dec 25 23:23:15 2025
桃園第二行政園區落腳中路！30層大樓＋市議會同步規劃
19:23 2025/12/24 中時 蔡依珍
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-12-24/1024/20251224004059.jpg
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-12-24/1024/20251224004059.jpg)
，絕對有過之而無不及。(都發局提供)
桃園市長張善政24日宣布「第二行政園區」配合鐵路地下化，落腳中路車站整體開發區，
不僅將興建至少30樓的行政大樓與市議會2大公設，也將引進國際金融與商業設施，並融
入全台首創的「可負擔住宅」，打造桃園市政服務總樞紐，他讚該地緊鄰1-4號埤塘，生
活機能和「傍水」景觀一定遠優於其他縣市。
不僅將興建至少30樓的行政大樓與市議會2大公設，也將引進國際金融與商業設施，並融
入全台首創的「可負擔住宅」，打造桃園市政服務總樞紐，他讚該地緊鄰1-4號埤塘，生
活機能和「傍水」景觀一定遠優於其他縣市。
張善政感性表示，有政界前輩曾說在桃園待了大半輩子，對桃園最大期待就是擁有一個完
善的行政園區，這句話他始終放在心裡，經過1年謹慎評估，選定距離現有市府園區近、
且能補足使用超過40年舊辦公空間不足的中路車站區，「中路行政園區緊鄰1-4號埤塘，
不敢說是依山，但一定傍水！」，完工後的行政大樓，生活機能與景觀比起其他縣市，絕
對有過之而無不及。
善的行政園區，這句話他始終放在心裡，經過1年謹慎評估，選定距離現有市府園區近、
且能補足使用超過40年舊辦公空間不足的中路車站區，「中路行政園區緊鄰1-4號埤塘，
不敢說是依山，但一定傍水！」，完工後的行政大樓，生活機能與景觀比起其他縣市，絕
對有過之而無不及。
https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-12-24/1024/20251224004060.jpg
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-12-24/1024/20251224004060.jpg)
(蔡依珍攝)
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![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2025-12-24/1024/20251224004061.jpg)
會專案小組審議，將採區段徵收方式開發。(都發局提供)
都發局長江南志表示，中路車站整體開發區總面積約125公頃，目前多為農地，市府正報
請內政部都市計畫委員會專案小組審議，將採區段徵收方式開發。而第二行政園區位於國
際路二段，介於鐵路與埤塘之間，機關用地達7.68公頃，依容積率與面積計算，預計興建
至少30層樓以上的指標性建築，未來也將要求鐵道局配合，讓車站出口與建築物內部直接
整合，實現如「新板特區」般便捷的無縫轉乘體驗。
請內政部都市計畫委員會專案小組審議，將採區段徵收方式開發。而第二行政園區位於國
際路二段，介於鐵路與埤塘之間，機關用地達7.68公頃，依容積率與面積計算，預計興建
至少30層樓以上的指標性建築，未來也將要求鐵道局配合，讓車站出口與建築物內部直接
整合，實現如「新板特區」般便捷的無縫轉乘體驗。
江南志指出，這不只是行政中心的遷移，更是升級版「TOD＋」的實踐，沿著鐵路地下化
後的綠園道，將規畫全新的商業軸帶，預計引進國際級金融服務與大型商業設施，讓行政
服務與商業機能即時互補，園區內更特別規畫6.18公頃的社會住宅儲備用地，並明定建商
開發時需提供「可負擔住宅」，落實張善政讓年輕族群買房減壓的政見。
後的綠園道，將規畫全新的商業軸帶，預計引進國際級金融服務與大型商業設施，讓行政
服務與商業機能即時互補，園區內更特別規畫6.18公頃的社會住宅儲備用地，並明定建商
開發時需提供「可負擔住宅」，落實張善政讓年輕族群買房減壓的政見。
配合鐵路地下化進度，中路車站預計123年9月通車，中路車站整體開發區預計116年完成
都市計畫審定，第二市政園區建設將併同後續區徵工程同步進行，預計120年啟動整體工
程，目標希望在鐵路地下化綠園道完成時，同步完成第二市政園區工程。
都市計畫審定，第二市政園區建設將併同後續區徵工程同步進行，預計120年啟動整體工
程，目標希望在鐵路地下化綠園道完成時，同步完成第二市政園區工程。
未來中路整體規畫將落實「15分鐘城市」理念，整合大眾運輸軌道、道路系統，讓市民透
過步行或單車即可完成就業、就學與生活需求。
張善政強調，中路車站的定錨是翻轉桃園的起點，市府同步針對鐵路地下化沿線各站定位
，確保「站站有公設、站站都有家」，這條長達16公里的「桃園黃金軸線」，將帶領桃園
穩健邁向2030年的城市新核心。
，確保「站站有公設、站站都有家」，這條長達16公里的「桃園黃金軸線」，將帶領桃園
穩健邁向2030年的城市新核心。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20251224004058-260405?chdtv
桃園第二行政園區落腳中路！30層大樓＋市議會同步規劃 - 生活 - 中時
![[圖]]()
桃園市長張善政24日宣布「第二行政園區」配合鐵路地下化，落腳中路車站整體開發區，不僅將興建至少30樓的行政大樓與市議會2大公設，也將引進國際金融與商業設施，並融入全台首創的「可負擔住宅」，打造桃園市政服務 ...
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市長和都發局的官員 是沒上下班塞在國際路或省道上過嗎???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.35.212 (臺灣)
※ 作者: pooznn 2025-12-25 23:23:15
※ 文章代碼(AID): #1fJLRdBh (Taoyuan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1766676199.A.2EB.html
→ : 當時因中路車站賣地的應該後悔了1F 12/25 23:27
推 : 他不是住新店嗎?應該有塞車過吧2F 12/25 23:29
推 : 設在這邊離原來的不會太遠 原來的員工通勤應該差異不太大吧3F 12/26 07:11
推 : 推，這以前鄭文燦花錢請德團隊研究，結果無下文……，終於搞定了5F 12/26 08:58
→ : 附近房價要漲了！7F 12/26 09:55
→ : 兩個行政園區也太近了吧 好歹再靠南桃園一點8F 12/26 10:21
推 : 近才好辦公阿...9F 12/26 10:34
推 : 中路又要噴了10F 12/26 10:49
推 : 其實舊市府離中路重劃區比較近11F 12/26 11:06
推 : 此中路非彼中路12F 12/26 11:35
→ : 新北第二園區 都是直接跨別的區 兩隔壁都在桃園還真是傻眼13F 12/26 12:05
→ : 也許是市長,聽到廣大公務員的心聲(O)15F 12/26 12:13
推 : 原本燦哥三選一的點就是中路車站最適合的了，青埔跟G12都太偏遠，中路是最南北平衡的點16F 12/26 12:55
→ : 中路車站離中路重劃區也不遠 可以合併成大中路或泛中路特區18F 12/26 12:57
→ : 可以合併成大塞車特區才是真的，新增中路交流道+行政區+火車站+原有車潮和新建案，以後爽了～20F 12/26 13:12
推 : 當然是自家人布局好的地方 不會選前朝炒過的
這是多大的利益 執政者是吃素的嗎22F 12/26 13:36
這是多大的利益 執政者是吃素的嗎22F 12/26 13:36
→ : 那原本的行政園區會搬走嗎？24F 12/26 13:41
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