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作者 TsBC (小蔡一碟)
標題 [閒聊] 為何公路車不流行單盤?
時間 Mon Mar 10 23:16:30 2025

反之
為何Gravel會流行單盤？
以雙塔或日常騎乘來說
公路車前50/34t 配後11-34t
與瓜佛前46t配後11-46t
幾乎沒有差異
非競速，雙盤時速50內幾乎用不到最重齒比
單盤大飛輪與前雙盤小飛輪的重量差異相抵可以無視
公路車與瓜佛不同配置
有什麼原因嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.10.205 (臺灣)
※ 作者: TsBC 2025-03-10 23:16:30
※ 文章代碼(AID): #1dpm9GA1 (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1741619792.A.281.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 為何公路車不流行單盤?
03-10 23:16 TsBC
Re: [閒聊] 為何公路車不流行單盤?
03-11 00:37 meisheep
→ webster1112: 一個要速度，一個要應付爛路
應付的就不是日常1F 03/10 23:53
推 isohera: 能力強路途短對歯比密度要求不高，反正能力弱路途長較需要綿密歯比。3F 03/11 00:37
推 reborn6229: 單盤的齒比密度比不上雙盤5F 03/11 01:04
→ z030060374: 職業的齒比太少 非職業的飛輪要配到多大6F 03/11 01:21

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