作者 whiteangle (S U C K S)標題 Re: [閒聊] 好奇大型重機為何喜歡騎快車道時間 Tue Nov 28 21:37:31 2023
純粹是真的好奇這個問題很多年了，
身邊又剛好沒有開車的朋友，
因此一直有這個疑問，
先說我是認同汽車的路權跟大型重機一樣的，
只是一直很不解，
為什麼大多數的汽車們喜歡開在慢車道，
跟著機車一起塞車呢？
如果說今天車很少，那很正常，
但卻常常看到快車道已經塞滿滿，
旁邊慢車或機車道也很滿，
汽車卻還是乖乖的跟著機車們一起塞，
雖然可能是真的很不趕時間，
但這樣開一下停一下的..
開車體驗不會很差嗎…
有時可能遇到三四台一起的，
因為汽車安全距離都抓很長，
導致後面塞的更長更嚴重，
若汽車切到旁邊人行道，
不只讓自己可以更順暢的開，
也能稍微減緩後方塞車的狀況不是嘛..
然後也很好奇一件事，
幾乎所有的汽車駕駛都很守交通規則，
但也衍生一個現象，
在某些路段可能只剩兩線道，
一線汽車、一線機車，
速限有60...
偶爾會遇到一些汽車在機車道，
明明前方沒車，卻以時速4.50慢慢前進，
說真的...可能是我比較急性子，
但有時突發狀況趕時間的時候，
真的讓後方車輛很不方便，
以上沒有要引戰的意思，
只是因為自己沒開車，身邊也沒朋友開，
因此很好奇這樣的現象...
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講白了
"大型重機"或者"重機"還是"超級大型重機"
就只是交通部分化機車這個交通工具使用者的手段罷了
藉此達成"大型重機"很危險,鑽車鑽來鑽去的balabalalalaaaaa
更甚至讓更少使用者發現這個其實路權完整的機車是怎樣的情形
關在籠中的鳥學會飛之後;還會乖乖回去籠子裡面嗎?
甚至關在籠子裡的鳥說:你怎麼在外面飛?真的很危險啊!
為什麼???
因為普通重型機車的使用人數最多,一旦他們發現原來自己騎的白牌機車
是可以跟"大型重機"一樣逕行左轉;
既然可以騎到跟快車道速限相同,為何不能用車速分流,而用車種分流?
一旦這個謊言越來越多人知道,交通部那些關猿就無法再用機車不靠右好危險
看到大車轉彎要自己閃開避免內輪差~
這些諸如此類的愚民教育
快車道騎白牌好危險? 混合車道機汽車混流就不危險?
省省吧~再1個月又幾天2023年就快過完了
這些10多年前的老掉牙論點拿去埋一埋吧!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.141.70 (臺灣)
※ 作者: whiteangle 2023-11-28 21:37:31
※ 文章代碼(AID): #1bPUqVZF (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1701178655.A.8CF.html
※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 好奇大型重機為何喜歡騎快車道
11-28 21:37 whiteangle
推 Natrix: 我也很好奇一件事，就是汽車右轉靠右開機慢車道沒問題，機車左轉靠左就不行，為什麼交通部不設一個汽車右轉待轉區，今天下午從高雄鹽埕區中正四路往中華路方向走的時候，明明中正橋設有快慢車道的分隔島，快車道下橋禁止右轉河東路，汽車就走慢車道過橋右轉，妨礙機車騎乘的順暢度1F 111.71.214.180 台灣 11/28 21:56
這就是關猿跟人的差異呀~
車種分流跟車向/車速分流
※ 編輯: whiteangle (203.204.141.70 臺灣), 11/28/2023 21:58:52
→ VSshow: 台灣開四輪，真的可以為所欲為8F 42.72.68.173 台灣 11/28 22:30
→ Duc916: 內線遇到左轉車就卡住了9F 111.248.177.235 台灣 11/28 22:44
推 minutepop: 機車靠右每次有左邊車要右轉根本就一場鬧劇10F 118.167.5.168 台灣 11/28 22:51
→ kai0476: 汽車切到旁邊人行道？？？12F 118.168.21.24 台灣 11/28 23:38
推 junorn: 兩線道的話以開車來說如果開內線道非常容易碰到要左轉的車，但左轉車必須要等對向直行車過後才能行駛，問題就在這一等就會等很久有時有可能會等到兩個紅綠燈以上所以要直行的有些會開外線車道
加上車多了看不到前面到底是啥狀況時想切車道碰到不想讓的車很容易出車禍，一有車禍切過去的車佔責較大也會被直行車痛罵，與其這樣那乾脆走外線走走停停後面撞上來他全責這樣的
大致上是這樣
三線道的話就會變成內線道等對向直行車通過後左轉，通常會要多等一個紅綠燈，右轉的話是等行人通過，前面車反應慢一點的話也是多等一個紅綠燈所以多數車會走中線這一類的，只是中線就一定會碰到不想等從中線轉彎然後卡住的車之後就大塞車這樣13F 218.161.29.194 台灣 11/29 00:48
推 frice: 因為我可能也許大概要停車30F 223.137.248.197 台灣 11/29 09:00
→ kcey: 車速分流說的簡單 很多情況機慢車道騎的比快車道還快
上下班的時候我有時反而喜歡跟在汽車後面
至少旁邊不會有一堆機車靠很近擠來擠去的然後很多人騎車習慣很差 要直行卻靠到最右 甚至騎在路肩上31F 27.53.138.88 台灣 11/29 09:13
推 keigowei: 等你開車就知，車不是隨時可切換車道，非常容易被擋到或空間不夠，很多時候需要提早到外側慢車道才不會等一下被卡住無法進行下一動。加上開內側很容易中左轉陷阱，所以很可能或保守選外側慢車道開車跟騎車最大不同就是…車道的選擇。猜錯賭錯選錯，等一下就是被卡住囧死37F 1.200.34.52 台灣 11/29 10:09
推 ayuhb: 直線開一開變成只能左轉44F 42.72.69.56 台灣 11/29 10:26
推 ptrpoint: 不知道前面內線會不會變成左轉專用道45F 1.200.244.86 台灣 11/29 10:43
推 LeiHide: 常走就知道 直行變左轉道或遇到左轉車46F 114.42.71.142 台灣 11/29 10:54
推 allen0981: 直行變左轉啊 台北超多這種..MDFK47F 1.163.162.96 台灣 11/29 11:35
→ a85139138: 你是被政府歧視的次等公民，夾縫中求生存才出現這些現象的48F 27.53.16.193 台灣 11/29 12:45
推 fmp1234: 左邊左轉車道用，右邊被右轉車卡，只能開在中線慢慢嚕過去。我猜啦50F 37.19.205.230 日本 11/29 12:58
推 keigowei: 結論，你來開車看看啦！開了就懂52F 1.200.34.52 台灣 11/29 14:37
→ dieorrun: 重機遇到前面左轉車只要不是那種連撇都不撇的 幾乎都是足夠空間不切車道繞過的53F 203.204.109.206 台灣 11/29 14:40
推 kagura2270: 我很少看到汽車開慢車道欸，都是看到汽車「停」慢車道，等到要右轉或是要停車才從快車道硬切跟直行機車們互卡55F 180.176.68.60 台灣 11/29 16:59
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