回看板
Disp BBS
看板 biker
作者 s25g5d4 (function(){})()
標題 [心得] 幾個機車電瓶規格與名稱釋疑
時間 Mon Jan 22 04:11:19 2024

今天因為一些原因花了一點時間整理關於機車電瓶的知識

來做個紀錄順便給鄉民參考



1. 電瓶號數

所謂 5, 7, 9 號電瓶是一種俗稱，並不是一個標準名稱，並且非常容易搞混

稱 # 號電瓶等於是把各項規格指標隱去，只看尺寸，從而導致可能換錯電池


俗稱的五號電瓶型號為 YTX5L-BS，尺寸規格是 113x70x105mm 12V 4Ah (10HR)


五號的五取自型號中的 5，那麼問題來了：

同為 113x70x105mm 的 TTZ6V / TTZ7SL 要稱作幾號電瓶？

甚至台灣沒有的規格 YTZ6V / YTZ7S 也是同一個尺寸

將這幾顆電瓶規格列表如下：

[圖]

*: 僅列於日本 GS YUASA 官網上，台灣無販賣



同樣的，七號電瓶的 7 取自 YTX7A-BS，尺寸為 150x87x93mm

那同為含有 7 的 YTX7L-BS 尺寸為 113x70x130mm，能稱為七號電瓶嗎？

另外有顆 TTZ10S 尺寸與 YTX7A-BS 相同，可以稱為十號電瓶嗎？

[圖]



2. 免保養/封閉式/膠體電池/AGM

這幾個名詞代表的意義都不太一樣，但可以說有關聯

先從封閉式電池講起，這種電池在一般情況下是密封的，沒有排氣孔

因此不用擔心電解液流出，可以直立可以平放但不能倒放

然而鉛酸電池特性在充電時會產生氣體

密封設計無法排氣，會導致電池膨脹甚至破裂

因此加入了排氣閥控制，當氣體壓力過大時自動排氣

這就是 Valve Regulated Lead-Acid (VRLA, 閥控式鉛酸電池) 由來

故封閉式電池與 VRLA 是等價的



相對於封閉式電池，開放式電池另一個問題是內含水分會蒸發

此種電池需要定時補水，而且無法傾斜擺放

所以開放式電池需要保養維護，封閉式電池不用

因此這邊可以直接把免保養 = 封閉式電池 = VRLA 畫起來



而 VRLA 又可以分成兩大種類：AGM 與膠體電池

AGM 使用玻璃綿隔板吸收電解液

膠體電池在電解液中加入其他物質使電解液成膠狀

從而達成封閉式設計

兩者採取的技術不同，但結果相同：不需補水、擺放位置角度不受限

(但是仍然不能倒放超過 90 度)



目前常用的原廠機車電瓶幾乎都是 AGM，包含 YUASA 與 GS

MOTOBATT 也是使用 AGM 技術

膠體電池在台灣較常見的品牌為中國 DYNAVOLT 與日本 Pro Select

所以 AGM 跟膠體都是 VRLA = 免保養 = 封閉式，而且都還是鉛酸電池

常見的 YTX7A-BS，TTZ6V/GTZ6V 都是 AGM



3. 日本與台灣 YUASA

如果你上日本亞馬遜搜尋機車電池

會發現日本 GS YUASA 電池商品說明會聲明與台灣 YUASA 製品無關

並且日本 GS YUASA 電池部分為中國製，部分為日本製

台灣 YUASA 則以台灣製造為主（有沒有進口製造我不知道）

首先說明日本 GS 與日本 YUASA 在 2004 年已經合併為同一公司

並且已整併品牌與產品線，現在一律稱為 GS YUASA



台灣 YUASA 與台灣 GS 一開始都是台日合資

並且互相沒有關係，無論台方日方都是獨立公司

後來日本 GS YUASA 合併後，因台灣 YUASA 與 GS 都不是全資子公司

台灣 YUASA 與 GS 仍維持獨立運作

但是！！台灣 YUASA 除了台方董事，也有日本 GS YUASA 董事

而台灣 GS 在統一出清持股後，目前為日本 GS YUASA 全資

因此兩者都與日本 GS YUASA 有關

產品有沒有一樣這我就不知道了，有請大神補充



4. 小阿魯電瓶該用哪種

會研究這些是因為我的 GSX-S150 長期有二發問題，然而朋友的 R150 不會

最後得出的結論應該是電瓶不同，交換電瓶後 S150 二發情況也有改善

兩顆電瓶分別為 GS GTZ6V 與 MOTOBATT MBTZ7S

[圖]

小阿魯原裝 GS GTZ6V 為印尼 GS (ASTRA 代工) 生產，規格與台灣一樣

跟啟動比較有關的應該是要看 CCA，雖然才大 10

但放電特性在不同溫度下可能不一樣，所以很難說是什麼差別

印尼 GS 一樣會有二發問題，而日本 YTZ7S 台灣買不到，無從比較

查美國官網可以發現 MOTOBATT MBTZ7S 號稱可以取代 YTZ7S

是比 GTZ6V/TTZ6V/YTZ6V 更高規格的產品，雖然 CCA 比 YTZ7S 少一點

可以確定的是比小阿魯原廠規格高

不過目前剛交換沒多久，還要觀察一陣子累積樣本

雖然我已經想換電瓶了 QQ

--

補充一下，小阿魯二發問題絕對不是換個電池就會好

如果這麼簡單就可以處理好，那各地車行早就做下去了，輪不到我來說

會想說換電池試試看主要原因還是因為有對照組

但一車一況，二發問題在我的車上會不會完全解決還不確定

其實我還是在碰運氣

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.245.37 (臺灣)
※ 作者: s25g5d4 2024-01-22 04:11:19
※ 文章代碼(AID): #1bhNfgqn (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1705867882.A.D31.html
→ good11126: 就我從事銷售業的經驗是 越解釋越是多餘 大部分人覺得這是賣家懂就好的事
 不是消費者自己需要會的1F 111.83.135.139 台灣 01/22 05:07
推 sakulalaland: 長知識了！4F 114.27.43.111 台灣 01/22 06:55
推 kutkin: 不都是湯淺的形狀了嗎5F 180.217.145.147 台灣 01/22 07:38
推 fck01: TTZ10S就是叫10號啊6F 39.9.43.42 台灣 01/22 07:56
→ sdiaa: 你以為機車行或電池行一定很懂嗎??    XD7F 211.75.158.91 台灣 01/22 08:02
推 kdjf: 那你朋友換電池後有二發嗎？8F 101.137.88.118 台灣 01/22 08:15
→ s25g5d4: 有9F 1.34.245.37 台灣 01/22 08:38
推 sad0soul:10F 203.75.79.116 台灣 01/22 08:57
推 AerobladeIII: TTZ6V俗稱6號電瓶，另一個TTZ7SL很少見啊。另外7號俗稱有7A、7B去分。我覺得俗稱主要是電池行命名的，方便他們比較不會搞錯。直接講型號可能記不住。
日本好像只有兩個電池工廠，一個是你說的GS YUASA，另一個是原日立Hitachi(電池部門已售出給別牌改名了)。日製電瓶這個部分常見在汽車電瓶，像國際(松下)日製的就是GS
YUASA代工的。而湯淺Q85有分湯淺台製12v65ah、GS YUASA日製12v66ah，日製重量也比台製重1kg。以上數值都是看原廠外箱標的
至於難發這個問題，第一個是要量啟動電壓的壓降去推判是電瓶還是啟動馬達(啟動馬達吃重電就直接跳第三步驟)；第二個是檢測火星塞跳火跟點火線圈；第三個是量缸壓；第四個是燃油壓力；都檢查沒問題則是檢查引擎正時(搭配正時燈)。這是我個人在工作上遇到難發的檢測sop，供參11F 42.76.42.164 台灣 01/22 10:01
→ s25g5d4: 確實有很多原因可能造成，不過二發目前也還是發的起來，所以想試試看比較簡單的方法。車行是覺得能發就好，沒有必要處理另外其實不同車行/電池行叫法也不同，像是有車行用 GTZ6V 直接替代五號電瓶，所以就叫他五號電瓶。7A 7B 7L 分別是三顆不同尺寸電瓶，都有不同車種使用，其實發這篇的用意是雖然俗稱七號電瓶，但自行 DIY 時需注意型號差別，最好是帶電瓶或照片去比。甚至在車行更換時，也可以注意一下是否被換成低規電瓶，但換高規是可以的33F 49.216.234.196 台灣 01/22 10:29
推 w113353: 感謝科普！可以也寫一篇鋰鐵的嗎？廠商好多看得好亂QQ44F 180.217.136.230 台灣 01/22 11:26
推 p1598523: 我的S150也是偶爾2發，但已經習慣了~46F 223.140.118.215 台灣 01/22 11:35
推 yang05041833: 推優文47F 101.9.197.132 台灣 01/22 11:44
※ 編輯: s25g5d4 (211.22.64.132 臺灣), 01/22/2024 11:48:30
推 s211275: 我的r150甚至要四發，哭呀48F 223.141.105.101 台灣 01/22 12:33
推 yesyesyesyes: 推薦用紅色閃電的鋰鐵電池嗎?49F 39.14.49.209 台灣 01/22 14:06
推 tcchu: 推
發動時離合器有壓著嗎?50F 180.217.148.42 台灣 01/22 14:34
推 TrueSlav: 推52F 220.136.13.178 台灣 01/22 15:20
推 Alllllogo: 推53F 27.51.3.39 台灣 01/22 16:41
推 alomar2000: TTZ7SL應該是wowow100原廠配的電池，其他車種真的少見！54F 36.232.95.29 台灣 01/22 17:46
→ herozeek: 小阿魯二發的問題是，原廠在冷車時供油量寫的比較少不支持，導致容易熄火
就算換鋰鐵電池也是有時候會二發56F 101.12.89.235 台灣 01/22 17:59
推 rockrider: 感謝有人試驗，握小阿魯二發是電瓶因素下次也要換MOTOBATT MBTZ7S59F 61.224.147.236 台灣 01/22 18:12
推 saedn: 敲碗求文？61F 42.77.111.27 台灣 01/22 18:41
推 nrsair: 11樓專業62F 125.224.92.151 台灣 01/22 22:20
推 kusorpg: 推63F 223.137.153.18 台灣 01/22 23:50
推 bgflyer: 身為車主只要記得你自己的車是什麼規格5號、10號、7A、7B就是好記
阿其實不知道也沒差啦，車行滿街都是64F 111.246.78.231 台灣 01/23 09:56

--
作者 s25g5d4 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄