作者 toto123 (toto123)標題 Re: [閒聊] 從油車轉電車心得分享時間 Wed Dec 3 16:34:03 2025
借問一下
電動派 一直說 油車少騎 小電池容易會壞
那難道 GOGORO 少騎 小電池就不會壞嗎?
這是不是一種鬼扯啊?
這種東西久放 不用 就是容易壞吧?
我看競戰七 DX 他 智慧鑰匙 九天沒有騎 自動休眠
這種東西早就沒差了吧?
更何況 油車 的電瓶 路邊隨便都能換
自己去材料行買 來換 不都是 700 800而已
比什麼GOGORO 特規 18650 電池盒 通用 普遍 更換方便啊
說真的電動派 要講這些真的要看自己的弱點在哪邊
真的 不要扯東扯西
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※ 作者: toto123 2025-12-03 16:34:03
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Re: [閒聊] 從油車轉電車心得分享
12-03 16:34 toto123
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 12/03/2025 16:35:30
推 Angesi: 維修費用 電車>油車1F 163.27.114.193 台灣 12/03 16:37
推 kenny72014a: 電瓶跟小電池兩個概念不同吧2F 219.87.91.194 台灣 12/03 17:01
→ toto123: GOGORO 一樣有小電池啊3F 123.192.64.44 台灣 12/03 17:02
→ hayate232: gogoro問題是 騎到不能動 進廠很貴
所以要有個認知 你這台車 重點就是
鍊條 煞車皮 一定要顧好，然後其他
小東西 平常要注意，電池問題反而不大一堆婆婆媽媽 騎油車壞習慣 到了
gogoro 只會被剝皮的更嚴重..4F 111.243.130.170 台灣 12/03 17:13
→ maruirene: 路上一堆根本沒在保養鍊條吵死了10F 219.71.18.196 台灣 12/03 17:35
推 balius: 之前也遇到過鍊條比馬達還大聲很多的狗肉11F 61.220.247.172 台灣 12/03 17:41
推 GORDON2037: 沒保養的鏈條四目除了超大聲之外，騎起來感覺也很差...
死目12F 49.216.191.98 台灣 12/03 17:43
推 podoioco: 路上很多gorogorogoro聲的gogoro...15F 49.215.243.89 台灣 12/03 17:45
→ hayate232: 那東西 198 噴一噴就好了 我也不知道有甚麼好捨不得保養 一罐也才200
還可以用很久
死目 斷了 在那邊說 阿~怎麼這麼貴
可以比速克達 皮帶多1~2萬 甚至夠多
里程的東西 被你搞成這樣 怪誰
更何況gogoro 進去修一次都是全拆
髒了就洗 這麼簡單XD16F 111.243.130.170 台灣 12/03 17:49
推 a151091: 油車電瓶快掛時候還有機會加電瓶水充電器充飽救活撐一陣子趕快去買新電瓶24F 1.169.11.51 台灣 12/03 18:23
→ hayate232: gogoro就是長得像速克達 操作像速克達保養起來 一堆小細節要處理 不處理
就是噴錢26F 111.243.130.170 台灣 12/03 18:25
→ chi17: 畫一個電動派的靶用力射好開心啊29F 49.217.56.215 台灣 12/03 18:26
→ hayate232: 而且跟個性有關，我姊夫 很會弄車
我姊不會弄，我大嫂喜歡文青風 但他也不弄XDD
我姊還是騎他的油車，姊夫的電車他
覺得麻煩，說老公整天都在弄 哈
整天應該是誇張了，基本上500公里
3個月弄一次就好，1000看要不要洗這樣30F 111.243.130.170 台灣 12/03 18:29
推 yocpswang: cu250一兩個個月上一次油== 買了兩升不知道要猴年馬月才用得完37F 101.9.192.242 台灣 12/03 18:58
→ hayate232: 拿去噴檔車或其他 車友的39F 111.243.130.170 台灣 12/03 19:12
推 soulllful: 路上超多莒光號在跑的40F 42.78.41.151 台灣 12/03 20:49
推 x9898997: 這個牽涉到油車跟電車的架構不同，油車是有發動騎一段距離才會對電池達到充電效果，所以騎短程的一定只有消耗沒有充電，而且啟動要消耗的電非常大，以很多台灣人去巷口超商就要騎車的殘障習性，一定是容易壞，如果再加上無鑰匙，那消耗電量雖然小，但長時間待機就會吃電。但是電車不一樣，電車只要大電池插進去，就會給鉛酸充電，跟你騎長騎短沒差
一開始說電動派，後面又說睿能，但睿能的車是2023後搭載鉛酸電池，光陽的車全部都是鉛酸，中華沒有研究，我覺得你要拉電動派下水不太妥當
然後鏈條我覺得不知道又是哪個商人想出來削錢的招，洗鍊條本來就不容易，還動不動就下雨洗 500公里洗，生一堆的名目出來，搞到人家覺得麻煩花錢請車行洗。我用VX3想起來才有洗，平常就是想起來或是有點聲音的時候噴噴油或蠟也不擦，騎三萬了也沒有死目，準備換ZVMX2。可以把油污洗掉的東西一定有腐蝕性，然後一群天才還三不五時就往油封上招呼然後用刷子去戳去刷，過度保養跟沒保養都不是好事。不管什麼東西來到台灣保養間隔都會變很短，好奇怪餒41F 61.216.53.193 台灣 12/03 21:27
→ holsety: 都過好幾天了，那種東西就不用回了吧66F 111.255.218.152 台灣 12/04 05:45
→ tinybunny: 還在小電池 jego開始就沒這東西了67F 118.231.136.162 台灣 12/04 06:46
→ hayate232: 因為電動馬達 跟檔車一樣 起步 力量很大，傳動效率高，你用皮帶 應該會
一堆顧路的XD
那東西 也不難保養，跟cub一樣
但我覺得cub 應該是比電車鍊條難處理那個大清洗 費時費工，之前不是有人討論為什麼大多數檔車都沒 遮
洗鍊條成本 最高的不是油 是那個清潔劑68F 111.243.178.9 台灣 12/04 10:28
→ maruirene: 我的紅牌用sx90一瓶不到300清潔保養10分內結束，明明很好處理的事情76F 39.14.25.82 台灣 12/04 11:21
推 yesyesyesyes: 勾勾肉的維修成本真的超貴78F 210.202.18.142 台灣 12/04 12:05
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