作者 roman80010 ()標題 [情報] 超越極限 依然DRGBT 升級上市時間 Wed Dec 31 17:08:07 2025
超越極限 依然DRGBT 升級上市
安全動力雙升級,白牌唯一滿配規格
SYM性能旗艦 超越極限 依然DRGBT 升級上市
SYM的DRGBT車系自上市以來,便以優異的動力性能與獨具一格的Art-Fushion龍仿生意象造
型,成功開創了台灣 13 吋水冷運動速可達的熱潮。在二代DRGBT上市後,憑藉著 SYM 獨家
Hyper-SVIS全域可變進氣系統進一步強化動力表現,並拿下2024年紅點設計獎,深受追求極
致性能與獨特外型的車友青睞。今年,SYM 再次突破自我,DRGBT持續進化,針對「安全」
與「動力」兩大核心進行全方位升級,旨在提供騎士更暢快且安心的騎乘體驗。
領先同級的進階安全守護
本次改款最主要的就是在安全配備上迎來重磅升級:國內白牌機車唯一搭載彎道ABS/彎道TC
S。透過感測器持續感測車身動態,在彎道操作剎車與油門時提供更完善的安全保障,避免
操作失誤造成危險。同時將前後碟盤升級為浮動碟,並加大前碟盤尺寸至268mm,提供更精
準且進化的剎車表現,實驗顯示較舊款DRGBT提升15%的剎車表現。
SYM性能旗艦 超越極限 依然DRGBT 升級上市
極致強悍的競能加速表現
繼JET SL+ Super C後,本次的DRGBT改款同樣導入ZRSG 3.0競能電驅系統,與原先的Hyper-
SVIS互相搭配,進一步優化起步與加速反應,讓車輛的爆發力再次進化。在0-100公尺的加
速測試中,較舊款DRGBT領先達三個車身的距離,展現出同級距中頂尖的加速性能表現。
SYM性能旗艦 超越極限 依然DRGBT 升級上市
美感與機能的同步進化
除了安全與動力的進化外,本次也在外觀上推出了全新車色熔岩黑,透過不同的黑色階搭配
呈現神秘且富侵略感。並升級了均光流水式後方向燈,提升了視覺上的質感也同步強化對後
車的辨識性。另外針對Keyless系統增加了進程感應備援,在鑰匙沒電的緊急情況下,仍可
透過感應位置發動車輛,進一步保障騎士不受突發狀況影響用車需求。
SYM性能旗艦 超越極限 依然DRGBT 升級上市
藉由「安全」與「動力」的雙重進化,新款DRGBT不僅呈現了運動速可達的王者風範,更
重新定義了白牌機車的安全新標準。歡迎大家親臨全台SYM經銷據點,親身感受全新DRGBT的
操駕魅力。
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※詳細請以官網公布為主,首購優惠價114,000元(不含牌險)=DRGBT TCS版建議售價120,000
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https://bit.ly/4sq81zU
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.0.56 (臺灣)
※ 作者: roman80010 2025-12-31 17:08:07
※ 文章代碼(AID): #1fLEVxZk (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1767172091.A.8EE.html
推 pupupigman: 12萬4 白牌 真。超越極限1F 49.218.241.48 台灣 12/31 17:11
※ 編輯: roman80010 (110.30.0.56 臺灣), 12/31/2025 17:14:47
推 james725twtw: 加量不加價,扯
不過那個流水方向燈不留路給改裝品嗎XD2F 101.9.33.128 台灣 12/31 17:18
推 agpc: 舶來牌Nmax 14萬5F 114.27.67.86 台灣 12/31 17:20
→ aika5512308: 沒意外都直上,畢竟噱頭是彎道ABS,除非想要鑰匙孔,就會選其他車款9F 223.138.20.209 台灣 12/31 17:32
推 pusufu5566: 高科技配備越多過保固後越爽,機車
又不是手機兩年一換,ㄏㄏ11F 36.230.158.186 台灣 12/31 17:44
→ ShibaTatsuya: 比較好奇除了彎道ABS系統外
有哪些配備是能直接上初版DRG的
個人私心想要Keyless近程感應系統那個蝦趴的方向燈感覺也不錯看13F 203.204.7.54 台灣 12/31 17:47
推 wsa28: 路上其實不喜歡遇到流水式方向燈的車子 看到時不好判斷17F 1.169.186.130 台灣 12/31 17:48
推 CharlesCL: 方向燈跟舊版不一樣嗎?我少看了什麼?19F 123.240.86.145 台灣 12/31 17:58
推 justinxue: 原本是一顆一顆燈泡流水 新的是整片亮過去吧?21F 110.30.8.136 台灣 12/31 18:13
推 james725twtw: 舊的燈株新的COB
看小老婆說明,應該是靠均光膜片23F 180.218.40.173 台灣 12/31 18:22
推 rewisyoung: 預算有到12萬還買國產車是真的信仰
我寧可付關稅買進口車25F 42.70.73.222 台灣 12/31 18:34
推 JER2725: 10萬國產白牌車已經路上到處跑了27F 49.159.75.32 台灣 12/31 18:40
→ aika5512308: 從勁戰六代開始旗艦125都十萬起跳了,我就是那個第一批花十萬買125的28F 223.138.20.209 台灣 12/31 18:47
推 allen0981: 原廠方向燈太貴了…自費真的換不下去30F 1.163.134.128 台灣 12/31 18:47
→ aika5512308: 還沒有警示雙黃燈31F 223.138.20.209 台灣 12/31 18:47
→ nrsair: 等JetSL出彎道ABS32F 125.231.139.135 台灣 12/31 19:10
→ kimula01 …
推 kimula01: DRG PRO MAX33F 59.120.66.113 台灣 12/31 19:12
推 xiaoyao: 我猜 彎道ABS會給MMB 不會給JETSL 158
太多台通用規格 變成沒特色34F 101.9.196.128 台灣 12/31 19:19
推 james725twtw: jet更需要吧,三陽應該也知道騎jet跑山很多才對
說不定跟著外觀大改的jet一起出36F 180.218.40.173 台灣 12/31 19:24
→ EdwardGJLee: 其實過彎時,很多是重心沒抓準外拋的這種情況,你有彎道ABS,就看有沒有實效了。碰到路況不佳,反而作用比較大。
我們這邊附近,反而 mmb/jet 跑山的並不算多。但街道就常見jet/mmb。
無論如何,國產車願加彎道abs/tcs
值得推一下。39F 114.47.5.175 台灣 12/31 19:56
→ kick7377: 國產車商就應該都把體質比較好的白牌賣47F 111.246.97.24 台灣 12/31 20:13
→ aika5512308: 而且是國產白牌下放,算是新噱頭48F 223.138.20.209 台灣 12/31 20:13
→ kick7377: 5~6W就好 不然都賣信仰的對吧
什麼SL+ KRV 勁戰 都訂買菜車的價錢就好49F 111.246.97.24 台灣 12/31 20:13
→ aika5512308: 公司要提升獲利,只能慢慢變貴,除非是捨棄獲利搶市占率才有可能成本價多一點價格賣,還有環保議題(錢)和成本漲價,買菜車也會慢慢變貴推升整體機車價格。51F 223.138.20.209 台灣 12/31 20:19
→ EdwardGJLee: 汽機車價格不是純粹的價格,而且是挩制的反應。56F 114.47.5.175 台灣 12/31 20:29
→ acs81046: 等Jet就好了,用料都比DRG 好58F 223.137.38.7 台灣 12/31 20:42
→ aika5512308: 感謝E大補充,漏了稅制問題59F 223.138.20.209 台灣 12/31 20:55
→ ashburr: 儀錶板Cost Down,連尾燈方向燈也要Cost60F 1.161.170.134 台灣 12/31 21:00
推 kazumi66: 在意有多少可以原版直上改的61F 1.171.32.220 台灣 12/31 21:45
推 r12899987: jet mmb 應該都會放彎道abs 吧62F 27.53.225.68 台灣 12/31 21:58
推 dan512215: 這幾年都是擠牙膏改款...63F 27.242.192.25 台灣 12/31 22:50
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