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作者
marcus176
(公 道)
標題
Re: [討論] 中國車市最近的瘋狂砍價潮
時間
Mon Mar 13 17:05:46 2023
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
:
https://auto.163.com/23/0310/14/HVFNNRE1000884ML.html
:
https://www.163.com/dy/article/HVKC91OK052791L8.html
:
https://www.163.com/dy/article/HVKBRPAE0527SDH7.html
: 因為要大力推廣新能源車+國六B規制要上路+中國政府希望提升去年因為疫情防控不振的
: 汽車銷售
: 中國車市出現全球車市難得一見的大砍價現象
: 泉州甚至出現了BMW一部分車款下殺到不到20萬人民幣的情況
:
https://reurl.cc/qk0a5n
: 這樣的車市大逃殺不知道會持續多久?
為何會開始降價 這影片就講得很清楚了
https://www.youtube.com/watch?v=i4MOmIpdzMs
大概就是雖然中央沒有補貼了
但是地方及車廠依然繼續補貼
去年因大家都趕著中央補貼的最後一年
大家都瘋狂先把車買了
結果今年初車市供給大於需求
而特斯拉又在年初開的第一槍
導致造車新勢力及大廠都開始跟著降價
而新能源的降價又導致傳統油車的降價
所以環環相扣 補貼+降價= 超低入手成本
獲益的就是去年沒買車的人
下方這部就跟上趨勢
https://www.youtube.com/watch?v=scjzSEsxj1k
講述引進特斯拉的前因後果
還有中國電動車產業政策的轉變
過程從09年開始
中國電動車產業怎麼崛起
而呼應今年的降價潮
已經預測一定會有車廠倒閉
到最後會剩下體質強健的活著
這就是中國車市
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.76.94 (臺灣)
※ 作者:
marcus176
2023-03-13 17:05:46
※ 文章代碼(AID): #1a3kTiCw (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1678698348.A.33A.html
※ 同主題文章:
Re: [討論] 中國車市最近的瘋狂砍價潮
03-13 17:05
marcus176
Re: [討論] 中國車市最近的瘋狂砍價潮
03-22 17:53
good5755
→
segio
: 狼性市場.台灣是薅羊毛市場
1F 03/13 17:08
推
yamatobar
: PSA、Skoda、Ford、Subaru、江淮這幾個都有可能陣亡
2F 03/13 17:12
推
Xzcas
: 台灣是政府補助 車廠就趁機漲價
3F 03/13 17:12
推
Zodiac10
: 樓上說的不是跟中國一樣嗎?中國沒補助車價跌更多..
4F 03/13 17:16
推
KuoJia
: 說得很對 今年中國一堆新能源車都會被大吃小 嘻嘻
5F 03/13 17:18
推
maniaque
: 第一篇文章其實就寫很明了,車廠在地的地方政府
不能眼睜睜的看七月的國6B,讓車廠的庫存車掛不了牌
6F 03/13 17:22
推
cz031300
: Skoda很早就有評估要撤了 看來這波應該會跑了
8F 03/13 17:24
→
maniaque
: 將會導致後續的資金斷鏈效應,牽連到政府稅收
於是大灑幣,想辦法讓這些庫存車全部先掛牌賣出去
9F 03/13 17:24
→
dslite
: BYD或成最大贏家
11F 03/13 17:31
→
newtana
: 祝特斯拉搞不出降50%成本的電動車 不然油車電車一起
泡沫化崩盤囉 嘿嘿
12F 03/13 17:54
推
applejone
: 台灣:車子是奢侈品
14F 03/13 18:05
推
Lowpapa
: BMW 120i才320i的半價 怎麼台灣的價格這麼畸形啦
15F 03/13 18:11
推
fourkg
: 台灣有自已的玩法
16F 03/13 18:27
→
applesck
: 有競爭是好事, 反觀...
17F 03/13 19:05
推
good5755
: 法系、美系、韓系應該會全倒 剩通用而已
蔚小理三家也不太樂觀 持續虧損很慘
18F 03/13 19:10
推
yamatobar
: 日系也只會剩下雙田一產,其他通通GG
20F 03/13 19:12
推
good5755
: 尼桑應該還好 起碼有營利 比那些新創好多了
21F 03/13 19:15
推
epicurious
: 這種新聞愈來愈多,不知不覺就游到廈門了XD
22F 03/13 19:59
推
zonezone
: 不意外啦,歐美車價都在上揚,就土共在大降價,這
沒鬼才怪,以為土共韭菜消費力還很高嗎?以後只會
看到失業率越來越高
23F 03/13 20:04
噓
elvis30901
: 笑死,啊特斯拉降價是多賣了幾台車
26F 03/13 20:53
→
DYE
: 事實上120在三年前就降到15萬左右,後來有稍微回漲
一點,現在只是再調低一些。並不是你們想像的突然
下殺。
中國車市的實際終端成交價,一直是波動的,也跟不
同區域不同經銷商有非常大的關係。可能上個月折扣
三萬,這個月折扣3.5萬,下個月還是看供需調整。
27F 03/13 21:40
推
supermni
: 特斯拉降價西台灣還是賣爆啊~畢竟硬實力擺在哪
誰想當新能源車廠白老鼠,特斯拉好歹快20年經驗
中國新能源車廠都是成立才五年上下,PHEV問題也
不少..車評不吹上天現在打到骨折不買一送一賣不動
BYD背大電池過西台灣環保法規這一招也要失效了
BEV先不要再拿PHEV充數在來吹贏過特斯拉
33F 03/13 23:26
→
DYE
: BYD只算純EV在中國也超過特斯拉了
BYD的純電車款電池不算大,像极克最近有140kwh的車
款
39F 03/13 23:39
→
hakkiene
: 最大問題是 外資準備跑人了
42F 03/14 00:30
→
Dcpp2015
: Skoda 是經營策略的問題,產品線太多價格帶跟福斯
重疊,這樣當然賣不贏福斯,畢竟Skoda就是主打CP值
。
江淮是真的快破產,雖然靠代工有賺一點錢,但是它
品牌自家的太賠錢。
43F 03/14 04:00
→
DYE
: 江淮汽車其實本來就是主營重卡,旗下格爾發系列賣
得很好,不用擔心倒。再者,VW持有江淮整個集團的5
0%,大股東有力得很。
江淮集團下的江淮大眾,規劃是純電動車廠,以後VW
的純電動車款會往這邊傾斜,畢竟VW間接持股江淮大
眾75%
48F 03/14 08:02
→
maniaque
: 搞不好以後VW 直接把電動車包給中國合資廠做比較快
54F 03/14 09:38
推
onejune
: 二售車商都在砸車了
55F 03/14 12:57
--
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marcus176
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