作者 oftisa (oo)標題 [討論] 豐田Corolla Cross何時引進2.0油電？時間 Wed Mar 29 13:27:49 2023
Prius要引進了，那就有2.0油電了
一般版的有193PS，Prime插電式油電有223PS
而且有E-Four四輪驅動
而且美國的Corolla Cross要導入2.0油電版
依照全球戰略，台灣當然也要引進，只是時間的問題，吧？
更何況GR Sport就應該有更大的動力
統哥說底盤超過動力，所以換上2.0油電就非常適合
也解決了SUV卻沒有四輪驅動的窘境
美國CC 2.0油電聽說要使用日規造型
台灣有GR Sport應該會維持原樣，不會換日規造型吧
2.0油電的動力也非常適合Camry、RAV4
尤其是稅金低一級就是爽
豐田聰明的話就應該幫Camry、RAV4換動力
不過1.8和2.0排氣量才差一點點，動力為什麼差這麼多？
都已經要環保省油了，讓馬達多出一點力就好了，為什麼要加大排氣量？真是本末倒置
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※ 作者: oftisa 2023-03-29 13:27:49
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動力差這麼多，應該很多人買單
→ calais007: 應該會換，2ZR那個1.8引擎據說會淘汰掉2F 03/29 13:32
以後不會有1.8油電了嗎？
噓 suitup: 覺得動力有差 你可以買RAV43F 03/29 13:49
→ psdcgb: Prius沒有說要進2.0油電好嗎
只說要進phev5F 03/29 13:56
噓 dans: 買破T的人會在意動力喔7F 03/29 14:01
內文很明確地說GR Sport應該搭配動力較強的2.0油電
推 kgii: 會買牛頭的很在意那個稅金8F 03/29 14:57
至於一般版的可以維持1.8油電，符合各種客層的需求
推 afune12369: 2ZR當然是用到環保法規更嚴格不會過的時候才換啊
小改款都還沒上了？急（擠）什麼？9F 03/29 15:08
噓 cmy512: 很多人會買單，超級多人不買單，懂嗎？11F 03/29 15:09
推 XA2U0726: 140P 1.8NA的2ZR台灣人愛死了，淘汰一定是不得已的選擇，換去2.0吸引到的人肯定比流失掉的人多，和泰最會賺錢了，這種沒可能的事情就做夢比較快12F 03/29 15:10
推 dynamo: 很多人買單？ 有1.8哪裡來的很多人會去買2.015F 03/29 15:32
推 supermni: 1.8及2.0歐美日都有最新第五代油電混合動力編成
只是你知道的，第二代油電技術直接攤提20年賺爛了賠錢貨他們不會幹的，當然進口車除外你說的大排量NA搭油電系統這是市場趨勢，和泰沒話語權談判16F 03/29 15:49
→ anguslf2: 這種車便宜治百病 動力根本不是會買這車人在意的20F 03/29 16:58
推 dimaria11: 1.8跟2.0一年就差那個幾千 少喝幾杯飲料就回來了21F 03/29 17:00
推 bing6715: 請教 1.8hybrid 是不是很沒力 電力一下就沒了22F 03/29 19:29
※ 編輯: oftisa (36.228.29.155 臺灣), 03/29/2023 22:11:02
推 ape85s: 60km/h 以上可能有無力感23F 03/30 00:33
推 aowen: 買CC就是來龜的 要動力幹嘛？24F 03/30 00:45
推 qaz630210: 買cc這個級距的沒人會買2.0啦，不如直下1.5引擎25F 03/30 14:15
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