作者 ap521125 (每個故事都有結局)
標題 Re: [問題] 牌照稅改為總排氣量的連續函數可行嗎
時間 Fri Mar 31 23:25:49 2023


※ 引述 《BensonRobert》 之銘言:
: 燃料稅隨油徵收
:
: 牌照稅標準改成不只排氣量,連車子空重+引擎性能+車身尺寸都算進來,歐洲就是這樣做
: ,而這樣做的好處之一就是會刺激車商引進更多種類的車款,而不是現在這樣,少數幾款
: 車就能霸榜的局面
:
:
: 但是台灣短期內要改成這樣,無可能啦!
:

我主張用車輛體積來收稅啦,車子總體積越大税越貴,大車剛好也比較消耗能源,通常也較
重,用這套方法把滿街跑又高又大又龜又擋視線的 SUV治一治,讓大車減少,釋放一些空間
出來改善塞車問題


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.229.20.176 (臺灣)
※ 作者: ap521125 2023-03-31 23:25:49
※ 文章代碼(AID): #1a9lj_Fq (car)
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※ 同主題文章:
Re: [問題] 牌照稅改為總排氣量的連續函數可行嗎
03-31 23:25 ap521125
yamatobar: 台灣的汽車相關稅制更像美國而不是歐洲或日本
這也是台灣明明環境更像歐洲日韓,小車卻快絕跡的原因之一1F 03/31 23:35
as50229: 像那種718GT4 911Tubro怎麼繳稅 小小台大排量
去繳2.0那種稅嗎4F 04/01 00:28
ap521125: 樓上,燃料稅隨油徵收就解了6F 04/01 00:44
hanchueh: 牌照稅跟燃料稅是兩回事 不該拿一個抵另一個7F 04/01 00:46
ap521125: 我哪裡說要一個抵另一個?8F 04/01 00:54
pgcgo: 體積+19F 04/01 09:26
hanchueh: 排氣量是牌照稅 然後你卻講燃料稅10F 04/01 09:52
LUCHS: 樓上,樓主的主張不就是要讓排氣和牌照脫鉤
小鋼砲對交通負擔小就繳小車牌也算合理啊11F 04/01 11:09
hanchueh: 汽缸大小跟實際排氣量其實也有好幾種差別
早就是過時的標準 應該直接用排碳量13F 04/01 11:42

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