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作者 dog9527 (致命病毒)
標題 [電車] 有人考慮過ix1 嗎？
時間 Wed Jul 12 22:43:00 2023

本來想買Model y

但是看到ix1 覺得還不錯 畢竟雙b的質感真的沒話說

價格差不多 但是直接要等一年….

我怕我無法等那麼久 想請教有人也是這兩台在猶豫的嗎？

謝謝大家

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.11.229 (臺灣)
※ 作者: dog9527 2023-07-12 22:43:00
※ 文章代碼(AID): #1ahhltMm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689172983.A.5B0.html
※ 同主題文章:
[電車] 有人考慮過ix1 嗎？
07-12 22:43 dog9527
Re: [電車] 有人考慮過ix1 嗎？
07-13 09:30 foucault1984
Re: [電車] 有人考慮過ix1 嗎？
07-13 12:28 girlsholic
Re: [電車] 有人考慮過ix1 嗎？
07-14 17:30 nidhogg
Re: [電車] 有人考慮過ix1 嗎？
07-14 19:43 allen0080
→ ASKA: 小孩子才做選擇1F 07/12 22:47
→ ysmsy: Ix1質感好？你是不是搞錯什麼了2F 07/12 22:58
→ dslite: 64kwh非常焦慮3F 07/12 23:02
推 morrishh: 跟MY想比太沒有優勢4F 07/12 23:07
→ skthree: iX1最有質感的就那個logo5F 07/12 23:08
→ GOPOL: iX1除了有螢幕 其他都輸......
儀表版螢幕6F 07/12 23:09
推 ihl123456: ix1內裝不錯 但空間大輸喔 尤其是後座給行李廂8F 07/12 23:19
推 leutk: 哪個質感？ logo的？ 你說更高階型號還比較有說服力 在台灣買1a雙b1p才真的盤9F 07/12 23:20
推 ihl123456: 而且現在Model Y有現貨車11F 07/12 23:23
推 ws643908: 兩台差異蠻大，拿來一起比只因牌價差價小吧，車子品牌，造車質感及內裝氛圍BMW>Tesla，但Tesla也有蠻多面向>iX1, 例如續航/空間
兩台優缺點剛好就是對方的優缺點12F 07/12 23:25
推 Adonis7088: 聽說接單破千張 慢慢等吧16F 07/12 23:29
→ lazytod: 說別人盤的 大概就是承認自己窮吧17F 07/12 23:37
推 a0921387223: 油改電不考慮18F 07/12 23:47
推 INTHEWIND: 油改電、碳刷馬達19F 07/12 23:48
推 Mulsanne: Model Y折六萬 比這台好多了20F 07/12 23:51
推 SFC66: 價格沒有差不多，聽說新年式準備被漲價222+6或7，可以問問您的業務21F 07/12 23:55
→ DYE: 說碳刷馬達就太沒概念了23F 07/12 23:56
推 gene1031: 有刷馬達，要維修保養、效率低。
唯一的好處只有幫車廠省錢和環保。24F 07/12 23:58
→ SFC66: 軟體，空間，電池，內裝陽春與外型醜，漆薄，組裝段差 ….等，一堆人開=MY 大勝。
信仰=iX1 大勝。26F 07/12 23:58
推 AustinRivers: 滿好看的29F 07/12 23:59
推 ohlong: 要買也是買ix 質感用料音響差太太太多
小施收modely 180 數字網賣19530F 07/12 23:59
推 noChance: 回頭率ix系列會贏，現在特斯拉太多了大家疲乏了，已經沒有2-3年那種充電時還期待遇到車友的新奇感了32F 07/13 00:11
推 aggressorX: 猶豫是不是搞錯什麼了 你想買那個logo34F 07/13 00:15
推 kawashimaai3: 特大概就開Toyota的感覺，9成陸上都長一樣35F 07/13 00:16
推 lancechance: Ix1要有回頭率是不是搞錯什麼36F 07/13 00:33
推 highca0709: 回頭給人家笑吧37F 07/13 00:36
推 ws643908: 外型 iX1>>>>model Y，說要上iX的要幫忙出100萬或200萬嗎?捏爆！能上當然最好，iX超猛
特也有很多贏BMW的地方啦…這兩台差異明顯，樓主先思考想要什麼跟必要需求是什麼38F 07/13 00:36
推 sisley5566: 不要被騙，當然ix，不然小施怎有2023的Y在賣42F 07/13 00:59
推 hanchueh: 可能是去年底買Y 今年決定直上X的
看德國人買哪一台就對了
https://i.imgur.com/9Nu38iA.jpg
德國電車銷量 Y是iX1的幾乎6倍
德國自家人都認同買Y43F 07/13 01:17
[圖]
推 leutk:  https://i.imgur.com/edcqLns.jpg48F 07/13 01:30
[圖]
→ leutk:  https://i.imgur.com/ajhz2I2.jpg
很多人開頭又大會被說因為車好是個優點 很多人開特就被說車聚 是缺點 雙重標準有夠嚴重
回頭看是想看盤子長怎樣49F 07/13 01:31
[圖]
推 handsome01: 不知道勵磁同步馬達的保養週期跟費用的情況為何53F 07/13 01:45
推 leutk: BMW保養就一定會貴 不過討論這個就只是我們特車主窮酸而已54F 07/13 01:57
推 collector75: y好看多56F 07/13 02:03
→ j21210555: 兩台都開過 model y屌打 我是從G20換y的57F 07/13 02:09
推 lijim: MY狂勝吧！58F 07/13 02:26
推 KayRoe: iX1質感 XD logo嗎
充飽370公里…你不如買X159F 07/13 02:48
推 ziggy: 當然選Y61F 07/13 03:24
推 louis90935: 好奇有刷馬達的壽命比較短？還是只是需要保養？62F 07/13 05:24
推 JJ6842: 業務說一堆人退訂ix1  我也是其中一個哦63F 07/13 06:06
推 Sean0428: 你再多考慮 應該還是model Y比較好64F 07/13 06:14
推 rulDD: 外型能做的比mY還醜真的厲害65F 07/13 07:46
推 ShaNe1993: 除了logo一無是處，要跟對比特斯拉同級車雙b請+150萬66F 07/13 07:50
→ jab7611: Ix1退訂 會被扣訂金嗎？68F 07/13 07:54
推 QuentinHu: 你等一年以後絕對會後悔 因為Tesla還在降價69F 07/13 08:01
推 M5D: 昨天北上才看到一台坐在道路救援車上的ix170F 07/13 08:07
→ ws1204: 有刷馬達賣這個價格 笑死71F 07/13 08:10
→ prettyhsuan: 所以特斯拉是無刷馬達嗎？？72F 07/13 08:19
→ penny819: 非永磁同步馬達就不用考慮了73F 07/13 08:31
推 callmerain: Ix1比較適合都市跑  去到遠處要規劃充電站比Y還要多以價格 空間來看 modelY有優勢  組裝品質就BMW 但BMW 電車產能低特太多  幾乎都要一年以上 等到都出新款了74F 07/13 08:39
推 hanchueh: Y是幹掉油車的電車 iX1是被電車幹掉的電車78F 07/13 08:44
推 babyMclaren: 重點是等車
內裝Y應該更陽春吧79F 07/13 08:45
推 Lineages: 誰知道你的用車需求是什麼...然後都賣到缺車，討論有沒有人考慮買這台車，這問題不覺得怪怪的？81F 07/13 08:49
推 hanchueh: iX1也蠻陽春 https://i.imgur.com/clA3SMi.jpg83F 07/13 08:50
[圖]
→ speedythief: ix1外觀是真的修的不錯，內裝其實和MY半斤八兩，當然你覺得logo 有加分的話是另一回事84F 07/13 08:52
→ abyssa1: Y又再更陽春啦 iX1至少有駕駛螢幕跟HUD
i7 iX一樣用有刷馬達 i5應該也是
BMW說不用稀土不用磁鐵比較環保！？86F 07/13 08:59
推 fenderrb: 一般小車CUV 質感差不多都這樣吧
說沒質感的有比較其他CUV嗎？89F 07/13 09:07
推 alaokj: 討論這麼長一串...難道只有我覺得兩台根本不同車格嗎？
除了動力源一樣以外、一台算是跑旅風像X4
一台就標準休旅啊、都快比早期X3還大了
如果從喜好車格下去選、應該很好選吧？91F 07/13 09:12
推 gso1987: 建議等 超讚 值得96F 07/13 09:31
推 ezalive: 要買 iX1 不如等 ID.497F 07/13 09:33
→ Killercat: ID4進來啥時都不知道 下訂多久能拿到也不知道
通常我聽過不選MY的理由多半是單踏板跟沒儀表板98F 07/13 09:45
推 mingdao: 買IX就算了 去買這台.....100F 07/13 09:47
→ Killercat: 另外MY懸吊是真的硬 看你在不在乎這三點啦
MY老實講內裝遜歸遜 但是跟iX1比誰贏誰輸還真不好說101F 07/13 09:48
推 hmt17: 3c商品過一年就103F 07/13 09:58
推 asole: IX1 低階版Y104F 07/13 10:05
推 a30294antony: 這種不是什麼多特殊的車現在還要等一年就不值得了吧 電車市場一年的變化太大了105F 07/13 10:24
推 ilovedirk41: 特斯拉明明就有滑行模式 又不是只能單踏板107F 07/13 10:41
推 choroq3: 雙B都要回頭的話應該骨科生意會超好108F 07/13 11:04
→ greenx: iX品牌應該有50萬價值，而且對低階版豪車有期待是不是有什麼誤會109F 07/13 11:09
→ Killercat: 滑行模式跟單踏板是有差的，西台灣OTA召回的內容是把動能回收大小選項放回去，這個才比較接近油車的滑行。至於那個滑行模式，比較像蠕行
可以參考說明書這章的「煞停模式」
https://tinyurl.com/5ft5hx6h
至少台灣據我所知是沒有接近普通油車的油門行駛邏輯111F 07/13 11:55
→ hanchueh: 特斯拉的滑行模式是10km/h以下才沒回充
但你可以自己用黃金右腳抓到回充跟加速的中間點
但老實說 幹嘛要保留油車的邏輯 電車的更好117F 07/13 11:59
噓 eddie1209: 認真說 多丟一百買I5 規格氣勢質感完全高三個檔次攤五年下來 一年才20萬 整個完完全全不一樣了120F 07/13 12:01
推 ilovedirk41: 一般的汽油車 放剎車踏板不是也是滑行而已?122F 07/13 12:23
推 marunouchi: Model Y開起來像油電CC，BMW行路質感好很多123F 07/13 12:27
→ Killercat: 簡單的說 MY 10km/h以上放踏板會重煞 台灣關不掉
你講的選項僅影響10km/h以下的速度
西台灣才有選項可以改掉10km/h以上的行為124F 07/13 12:38
→ Adonis7088: 重點是選擇權應該是在車主身上 而不是強制一體適用這種專制的作法很西台灣 XD 難怪musk這麼愛對岸127F 07/13 13:02
推 jack0520: 現在流行買不起說別人盤嗎?129F 07/13 13:10
推 ilovedirk41: 反過來了 台灣沒得選擇 中國才有的選130F 07/13 13:13
推 lll156k1529: X1系列質感不錯啊 一堆鍵盤沒去看過實車吧XD
但要當唯一一台車 那個里程還是MY比較合適131F 07/13 13:16
推 girlsholic: 除非本身對bmw有愛(像我)不然建議你買特斯拉，ix1現在訂，交期至少後年了！133F 07/13 13:17
→ Killercat: er... 「西台灣」是中國的意思135F 07/13 13:38
推 allen0080: 開兩個月了~真的很好開,配備也給的很滿,個人給推136F 07/13 13:53
推 leutk: 車主可以跟你一樣 選擇不買 什麼鬼扯邏輯可以把買車跟國家政治摻在一起137F 07/13 16:07

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