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作者 BEN600 (BEN)
標題 Re: [心得] CRV6試乘心得
時間 Fri Aug 18 22:35:26 2023

※ 引述《XA2U0726 (抖M試車手)》之銘言：
: 目前持有三星CRV5.5，雖然也看不慣台本拔配備、漲價等一系列操作
: 但它的確是最符合我家使用需求的車輛，拿到三星的最大理由是安全帶無預縮
: 但我買的版本是有的，姑且當他有五顆星，至少讓我催眠一下自己QQ
: 最受不了的就是大家都知道的隔音問題，最近剛好閒閒沒事來去試試 六代
: 這裡沒有要談數據，再多數據終究得回到體感
: 以下是挑幾個比較有感的點講講差異供大家參考
: 1.隔音
: 的確是有感進化，但高速依然無所遁形
: 這次業務一直以後面有人排隊為由不讓我試高速公路
: 那我只好在快速道路小超一點速試試看
: 負責任的說，60以下確實好蠻多的，可能是ANC的關係
: 但高速上的胎噪依舊吵到不行，雖然比起五代好了不少，但還是不及格，風切倒是有好一點
: 台本你到底什麼時候要做好隔音，連Outlander都比你好得多

國產的CRV5和美國的CRV5我都坐過，

美國CRV5比較安靜，

不過台灣CRV遇到下大雨則會有鐵皮屋的FU。

兩台都是5代CRV，外觀也都一樣，

為什麼會這樣?

想當然一定有一些東西不一樣。

至於台灣六代CRV，

我有看到在防火牆外有一層黑色的東西，

看起來像隔音棉(棉層)。

不過很薄，

低速或怠速下可能還可以，

不過高速後或下大雨可能就會顯現出噪音，

因為開關車門或稍微敲敲台灣六代外面那層蒙皮，

高速後的共振與底盤噪音，

有可能會不絕於耳。

: 至於廣告打很大的Bose音響，我覺得沒有特別突出，可能我木耳

平價的市售車，就不用太期待音響了。

: 2.內裝
: 材質甚麼的雖然我比較無感，但的確有明顯進步
: 看起來很難清的出風口，沒讓我覺得有比較好用
: 方向盤的手感比上一代好一些，我是喜歡的
: 儀表板動畫蠻精美的，但在這時代這得要是標配了，跟車細膩程度有變好
: 但還是不給72以下車道維持，我不懂，是要6.5才給嗎？
: 排檔桿沒有用線傳先給差評，但據車評解釋有線傳都綁油電，就算了
: 阻尼回饋也好一點，但我覺得位置離我很遠，很不就手，不喜歡
: 煞車腳感倒是有感的變好，變得很線性以外依然有不錯的制動力，好評
: 後座椅子可以很躺，還可以前後滑移很不錯
: 但我滑到最後面+椅子放到最躺，我的頭直接撞到鐵桿，我才168欸
: 少了10%貨物稅又少了17%的進口關稅，你應該給我的是將近160萬的進口車
: 然後你讓我頭直接撞在鐵桿上，火氣都上來了

這根鐵桿真的很危險，
人類的頭頸椎是相當脆弱的，
CRV6的後座乘客椅背卻未修改到不能傾斜的安全角度，
如果高速時遇到坑洞或道路顛簸而上下震盪，或是翻車，
若導致撞擊頭頸部時，
https://imgur.com/KmywHR2
[圖]

https://imgur.com/Lj1uBqy
[圖]

HONDA敢保證這樣不會造成嚴重傷害嗎?
HONDA敢把這樣的鐵桿設計CRV6拿去美國販賣嗎?

業務可能會告訴消費者可以自己拆掉，
各位千萬不要傻傻地聽業務而真的去拆掉，
因為拆掉鐵桿時，
這是違法變更車體會被罰的，
而且未來驗車你還是得裝上去。

再者如果發生事故傷害時，
本田或許可把責任推給消費者擅自變更車體結構不理賠。

同時我也特地觀察那根鐵桿拆下來後的樣子，
會遺留下兩根焊死在兩側後座附近的鐵桿連結座突出點，
這個鐵桿連結座突出點若在翻車滾動時會是很恐怖的，
後座乘客頭部若不慎撞擊到這個連結座，
是有機會造成重大傷亡的可能性，
所以若因此而造成死亡，
本田會替這種擅自變動車體設計而賠償嗎?

本田為台灣多加了這根可能是全球六代CRV獨創鐵桿，
如果CRV6車身乘客座艙的鋼性不夠?
發生翻車或是撞擊事故，
例如類似下面新聞CRV的追撞車禍，這根鐵桿不知道會不會
瞬間變成一把砍頭的利刃?
https://imgur.com/U6d6WYf
[圖]

https://imgur.com/AcCtm1y
[圖]

另外還有一項可能油耗會更難看一些，
國外為什麼越來越多使用超高強度鋼材來製造汽車，
除了為了車體結構安全提升之外，
還有一個很重要的原因是藉由超高強度鋼的使用，
可以降低車身總重量，
藉由此來改善車輛能耗。

美國已經公布6代CRV的鋼材數據，
美國的6代CRV在A柱、B柱、門底鋼樑等都採用1500MPa
鋼材，即使連對岸的大陸6代CRV也都採用1500MPa鋼材了，
數據如下，

以下為之前所提過網頁的車身鋼材強度(數字單位MPa)
           A柱  B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
日規CRV5  1500  1500   1500    1500      1500
大陸CRV6  1500  1500   1500    1500     不清楚

台灣CRV5   590   780   780     780       440
台灣CRV6   未知   未知  未知   未知      未知

台灣6代CRV呢?....也公布了喔，
[高剛性]。
只是沒有數據的[高剛性]。

那麼甚麼是[高剛性]?
連數據都不敢提供嗎?

下次我會用本田自己的數據來告訴大家什麼叫[高剛性]，
就不再此討論鋼材，以免討論失焦。

: 還敢開127.9，吃相真的有夠難看
: 3.動力
: 引擎部分，有感受到精緻了不少，像發動時的震動、怠速的隔音、加速時引擎的轟鳴都變小
: 了
: 但動力也確實變小了，業務在出發前還跟我說
: 雖然零百變慢了，但60、80的再加速有變好喔
: 上路試了一下，屁，整台車都慢了，變得很像RAV4
: 連船感都像RAV4，低速在市區就是搖啊搖的，中速有好一些，跟五代蠻像的但低速更船了
: 所以下次看到市區CRV開很快是因為開快一點比較不晃XD
: 4.其他
: 這台應該是國產裡面第一台有無線Android Auto的車，注意是Android不是Apple，這點給推
: （這裡功課沒做好，Focus Wagon就有了，這裡更正）
: 倒車顯影跟環景畫質提升了，但沒有比我當初第一次開到馬三的驚艷感
: 就是正常該給我的還我而已
: 鋁圈大家講爛了就不說了
: 後車廂平整度變差了，沒辦法像五代一樣全平了，也拿掉快速頃倒的拉桿
: 我覺得實際使用並沒有比較好用，數字變多了沒錯，但實際使用我覺得沒有
: 總結
: 現在覺得，HONDA想把定位逐漸往TOYOTA那個方向走去，可能想洗刷喜美的印象
: CRV6的調性開起來真的很像RAV4，不管是動力還是懸吊
: 可以把1.5T調教成2.0NA也是一門技術
: 反正根據之前HRV停止接單來生產CRV的經驗來看
: 屏東廠產能大概就是3000輛，那不如定價開高一點，取得產能跟獲利的最大平衡
: 我覺得他們的市場調查還蠻厲害的，會想買CRV的人大概就是50歲上下
: 當年有著本田魂的人（像我家老爸）
: 他不喜歡線傳排檔桿，不覺得三星怎麼樣反正基本的有撞不死
: 車道維持72以下沒給，也覺得沒關係反正舊車什麼都沒有
: 比較的對象是二十年前的車款，感想只有新車真好開
: 也是啦，買台車自己開心就好
: 最近才自己花錢把前檔換成F60，比業務送的超黑3M好太多了
: 也請各位理性討論，畢竟買車會先參考PTT的人大概不到10%，反指標是很正常的。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.99.32 (臺灣)
※ 作者: BEN600 2023-08-18 22:35:26
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※ 同主題文章:
[心得] CRV6試乘心得
08-16 18:03 XA2U0726
Re: [心得] CRV6試乘心得
08-18 22:35 BEN600
推 cysh910092: 推1F 08/18 22:40
推 lef1986: 好可怕的車，好險我腦袋正常2F 08/18 22:41
推 c00jsw00: 火山孝子 信仰大於科學3F 08/18 22:45
推 u92202: 高肛性，舒服4F 08/18 22:46
※ 編輯: BEN600 (1.200.99.32 臺灣), 08/18/2023 22:52:10
推 greenhistory: 所有有鐵桿的車在後面追撞或側撞時 應該都有很大的潛在風險 就想不懂台灣想要自己搞撞測卻又造一堆國產風險車5F 08/18 22:51
推 ssd951357: 雖然看你不少類似文，但台苯把台灣人當次等公民就該被撻伐，給推！8F 08/18 22:53
推 juc: 還是賣爆 沒辦法
我寧可他賣貴一點10F 08/18 23:00
推 Dusha: 等等應該又有人來噓 幫補血12F 08/18 23:01
推 XA2U0726: 我也覺得我寫的很炮台本，但還是被噓爛了QQ13F 08/18 23:05
噓 ta88893164: 為何可以一直發重複的東西
一堆可能 可能 可能 這樣也可以來發文？14F 08/18 23:08
噓 hank9527: 人家一直po你也是一直護航不是嗎16F 08/18 23:15
推 songyy2003: 推17F 08/18 23:19
推 liko7676: 業務和苯盤又要崩潰一次了 慘18F 08/18 23:36
噓 AcuraTL: 不懂貼二代CRV被撞爛的照片意義何在？19F 08/18 23:38
噓 PPLong889: X翠也有鐵桿，怎不見你也發文警示？20F 08/18 23:50
推 leecoco: 鐵桿還好拉 那台沒拆 驗車哪台沒過 安啦21F 08/18 23:51
噓 TurtleGods: 我更看不起那堆無腦推的，馬的他整個月都在貼一樣的東西洗文章，而且還全部貼CRV
 https://i.imgur.com/z4ttv15.jpg
 https://i.imgur.com/aVePaxy.jpg22F 08/19 00:16
[圖]
 
[圖]
→ TurtleGods:  https://i.imgur.com/azDPGxB.jpg
每篇都在鋼材，當臉書在發欸
一個月九篇一樣的，不會太過分？
然後來噓就變成苯盤跟業務26F 08/19 00:19
[圖]
噓 zxc70227: 真的頻繁到看了會煩了，誰不知道CRV鋼材的問題，一開始看一兩次還好，一直洗文是當個版喔？30F 08/19 00:33
推 s10117945: 原PO雖然有點頻繁但是除了被撞爛的圖是舊款外他講的很實在，想點醒台灣人不要被無良車商繼續壓榨產出這種爛車，台灣人劣根性回到消費者端也一樣不懂抵制，那就繼續等CRV7台版也用一樣爛的鋼材吧！坐實台本認定台灣就是次等公民。32F 08/19 00:39
噓 fck01: 先去試乘再來說37F 08/19 00:44
噓 Xconqueror: 有誰能治治他嗎??38F 08/19 00:45
→ fck01: 沒有就不要亂用人家的標題回文39F 08/19 00:45
推 horizontally: 台苯就繼續偷鋼材阿  笑死40F 08/19 00:46
噓 s90755166: 職業幻想師？41F 08/19 01:07
噓 TurtleGods: 他就被CRV刮過或輾過，每天準時報到發文42F 08/19 01:13
推 nolan9431: 沒辦法 3星撞測活該被嘴 CRV6多賣點看能不能早點測出5星吧43F 08/19 01:27
推 angrycat: 不分廠牌會買有那根鐵桿車的人，頭蓋骨至少都有20公分厚才不怕。45F 08/19 01:56
噓 nickasap: 競戰47F 08/19 02:21
噓 Glacier319: id48F 08/19 03:12
噓 sleepgod0602: 後座整個都扁了還在擔心頭殼會不會破喔49F 08/19 04:18
推 mazyota: 實打實的數據   台本根本瞧不起台灣消費者50F 08/19 05:30
噓 autoppp: 無聊，來點新鮮的51F 08/19 06:41
推 eedy8888: 台苯粉真多52F 08/19 06:46
噓 pointa: 整天炒舊飯不煩啊？53F 08/19 07:37
推 siegfriedlin: 推你數據54F 08/19 08:11
噓 ss88812: 光想到驗車 完全不想碰鐵桿車
這篇釣到好多崩潰本粉55F 08/19 08:17
推 joe51408: 笑死 本迷好氣好氣 嫌他煩檢舉啊57F 08/19 10:07
推 xd4664: 怎麼不去車廠前面或媒體說 在這一直po文有屁用喔XDD58F 08/19 10:41
推 vin830: 補
你說的是風險管控，提出有可能會產生的問題，還要被說幻想，苯粉連風險管控的觀念都沒有了嗎？59F 08/19 11:12
→ leoegg: 百萬三星貨車不能嘴62F 08/19 11:39
推 QQ5566: 爽啦63F 08/19 13:01
推 yves922: 支持台苯公開鋼材數據64F 08/19 13:32
噓 teddy81807: 是要發幾篇啊？ 養帳號嗎？65F 08/19 13:45
推 ludwig0201: 本粉忍到起乩了
原廠很怕這種，也不是造謠，告不了，真相文最可怕66F 08/19 15:43
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→ asf78609: 本田在台的車也不是第一台被吐安全了  買家就是照買無解69F 08/19 17:12
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